Читаем Бразилия полностью

Заповедник Мамирауа

(Mamirauá)

Заповедник представляет собой одну из самых больших по площади затопленных территорий мира – 80 км2 леса, покрытого водой. В нем зарегистрировано более 300 видов рыб, 400 видов птиц и 45 видов млекопитающих, среди которых есть уникальные виды обезьян. Некоторые деревья достигают в высоту 40 м.

<p>Центральный Запад</p><p>Федеральный округ</p><p>Бразилиа</p>

(Brasília, 2 млн чел.)

Телефонный код города – 61.

www.candango.com.br

www.correioweb.com.br

www.brasiliaconvention.com.br

Наряду с Сан-Паулу, Бразилиа часто недооценивают как объект туризма, считая его скучным городом из стекла и бетона. Однако Юрий Гагарин, посетивший южноамериканскую столицу, сравнил ее с другой планетой.

1. Площадь Трех Властей

2. Дворец Планалту

3. Здание Федерального Верховного суда

4. Здание Национального конгресса

5. Здание министерства юриспруденции

6. Дворец Итамари (дворец Арок)

7. Сектор министерств

8. Кафедральный собор

9. Национальный театр Клаудиу Сантору

10. Телевизионная башня

11. Городской парк Сары Кубичек

12. Мемориал Жуселину Кубичека

13. Мост Жуселино Кубичека

14. Дворец Алворада

Городские ориентиры

Бразилиа спроектирована в форме самолета, где корпус – главный проспект Монументальная ось (Eixo Monumental «кабина самолета» ориентирована на восток), крылья – южная и северная зоны города. Названия улиц представляют собой сочетания букв и цифр (например, W-3), районы именуются секторами. При этом Бразилиа – один из самых зеленых городов страны. На дорогах нет ни светофоров, ни пешеходных переходов, никогда не бывает пробок. Над созданием шедевра городской планировки трудились три бразильских гения: Лусиу Коста (создатель проекта), Оскар Нимейер (архитектор правительственных зданий) и Роберту Бурли Маркс (архитектор-планировщик). Они построили «город-приключение», непохожий ни на один другой город мира.

Туристические офисы

Туристический офис в международном аэропорту

тел. 61 429 76 35, пн-пт 7.00–23.00.

Компания Сетур (Setur)

Eixo Monumental (Монументальная ось), Centro de Convençúes (центр Конвенсойс), тел. 61 429 76 35, пн-пт 9.00–17.00.

Почта и связь

Почтовое отделение AC Setor Hoteleiro Sul

Quadra (квартал) SHS 2, Bloco B (блок Б), тел. 61 33 25 17 82, пн-пт 9.00–17.00.

Почтовое отделение AC ENC Setor Comercial Norte

Quadra (квартал) SCN 1, Bloco A (блок А), Loja 33 (магазин 33), тел. 61 33 26 56 05, пн-пт 9.00–20.00.

Медицинская помощь

Больница Hospital de Base

тел. 613 25 50 50.

Непредвиденные случаи

Отделение полиции

тел. 191

Как добраться

Международный аэропорт (Aeroporto Internacional)

13 км от центра города, Área Especial do Lago do Sul (особая зона в южной части города), тел. 61 364 90 00, 365 19 41

Автобусы № 102 (40 мин, 2,5 R$), № 30 (25 мин, 2,5 R$).

Такси 30 R$.

Железнодорожный вокзал и междугородный автовокзал

Западная оконечность Eixo Monumental, тел. 61 363 22 81.

Городской транспорт

Автобус

Курсирующие по городу мини-автобусы – альтернатива общественному транспорту. Чтобы мини-автобус остановился, поднимите руку. Билеты продаются у водителя.

Скоростное метро

пн-пт 6.00–20.00.

Метро начали строить в 1992 г. Первую линию открыли в 2001. Она начинается на городской автобусной остановке Южного крыла и идет в пригороды, что делает этот вид городского транспорта для туриста почти бесполезным. Стоимость билета на одну поездку 0,75 R$.

Радиотакси

Brasília, тел. 61 344 10 00.

Coopermoto, тел. 61 344 74 74.

Развлечения

Вертолетная прогулка

тел. 613 23 87 77, 9.00–19.00, ежедн., 60 R$, 3 пассажира.

Десятиминутная обзорная экскурсия над Eixo Monumental проходит на высоте 140 м. Отправление с площадки рядом с телевизионной башней.

Речная прогулка по озеру Параноа

Отправление от клуба Asbac, тел. 619 9 82 11 61, сб-вс 10.00, 14.00, 15 R$, минимальная группа 15 чел.

Экскурсия длится 2 ч и включает в себя осмотр моста Жуселину Кубичека.

Из истории
Перейти на страницу:

Похожие книги

Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии
Все о Риме
Все о Риме

Города бывают маленькими и большими, очень маленькими и очень большими, интересными и не очень, имеющими свое лицо и безликими, удобными для жизни и работы, когда город служит человеку, и такими, где кажется, что человек подчинен городу, живет по его законам. И есть еще одна категория городов – Великие Города, города, обладающие особым духом, аурой, притягивающей к себе миллионы людей. Попадая в такой город, человек понимает – вот оно, вот тот Город, с которым ты раньше был знаком только по книгам и фотографиям, а теперь видишь своими глазами.Наверное, ни у кого не возникает сомнений в том, что Рим по праву относится к числу Великих Городов. Вечный город уникален и неповторим, он притягивает к себе, как магнит, попав в него, хочется наслаждаться им как можно дольше. И узнавать, узнавать, узнавать…

Андрей Юрьевич Хорошевский

Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Словари и Энциклопедии
Знаменитые русские о Риме
Знаменитые русские о Риме

«Влюбляешься в Рим очень медленно, понемногу, но зато уж на всю жизнь», писал Николай Гоголь. Притяжение Рима испытали на себе многие русские писатели, поэты, художники, историки и политические деятели, считавшие «Вечный город» своей второй родиной. По мнению Алексея Кара-Мурзы ни одна европейская культура не притягивала русских так, как культура итальянская. В своей книге Алексей Кара-Мурза собрал воспоминания и интереснейшие факты о пребывании в Риме Ореста Кипренского, Зинаиды Волконской, Карла Брюллова, Николая Гоголя, Ивана Тургенева, Бориса Зайцева, Павла Муратова, а также Николая Станкевича, Ивана Аксакова, Павла Милюкова и Владимира Высоцкого. Эта книга сродни путеводителю, в число составителей которого вошли самые замечательные люди XIX–XX столетий.

Алексей Алексеевич Кара-Мурза

Путеводители, карты, атласы