Бремя лишних (за горизонт 2) (СИ)

По относительно ровной, не успевшей раскиснуть от непродолжительных дождей, и укатанной дороге колонна идет без приключений. Но стоило дороге слегка подраскиснуть и нырнуть в невысокие пологие холмики, как конвой уменьшается сразу на три машины.

Запойного вида ирландец на стареньком загруженном на излом рессор ДАФе не справляется с управлением на затяжном спуске с крутым поворотом в конце. Скользящая по грязи машина в повороте вылетает передними колесами из колеи, десяток метров соскребая дерн обочины, тормозит юзом. По мере торможения все больше и больше разворачиваясь перпендикулярно дорожной колее. Встает на два боковых колеса, на миг замирает, балансируя на двух колесах, и плавно, как в замедленной съемке заваливается набок - приехали.

Идущий следом за ДАФом бескапотный японский пятитонник, отчаянно сигналит, пытаясь одновременно затормозить, выскочить из разбитой колеи и объехать внезапно возникшее пред ним препятствие. У "японца" почти получилось затормозить и объехать, но лучше бы что-то одно и без почти.

Скользящий по грязи "японец" таки уткнулся в перевернутый ДАФ.

На первый взгляд контакт получился не сильный, но облачко пара над машинами, весьма красноречивое свидетельство того, что у "японца" пробит радиатор.

Третья покинувшая конвой машина шла вместе с "японцем". Собственно на этих двух машинах ехало одно семейство, и своих не бросили.

Толком не почистившие перья после вчерашнего вытаскивания своих Хамви из грязи выживальщики подрастеряли изрядную долю пафоса, но останавливать колонну для ремонта сломанных машин, или брать кого-то на буксир категорически отказались.

Пострадавшие обалдели от подобного поворота событий. Но довольно быстро пришли в себя и потребовали у сюрвайверов вернуть оплату за проводку.

Справедливое требование пострадавших не нашло понимания у охраны. Выживальщики придвинули поближе стволы, как бы невзначай направив их на требующих сатисфакции, и вообще всех кто поблизости.

Обстановка мгновенно накалилась. Сбившийся в кучу, конвой поделился на охрану и всех остальных. Не то чтобы люди вдруг прониклись духом коллективизма, отнюдь. Просто до всех дошло, что на месте пострадавших может оказаться каждый.

Но.....

Конвой, это разнородная масса людей, не у всех оружие оказалось под рукой, и далеко не все готовы отстаивать, пока еще чужие интересы с оружием в руках.

Нашлись в конвое и те, кто принял сторону охраны. Немного, но нашлись.

Выживальщики, напротив, явно настроены пустить кровь и показать всем, кто тут главный.

И тут к месту аварии подъехала наша группа, шедшая позади конвоя.

Сказать, что выживатели испугались, таки будет преувеличением. Но одно дело лезть на рожон против беспорядочной толпы "подопечных". И совсем другое - конфликтовать с "этими странными русскими", хорошо вооруженными, организованными (еще товарищем Лениным), прикрытыми броней и пулеметом.

У них даже дети пьют свежую змеиную кровь.

Мешают с водкой и пьют, ага.

Как говорят в официальной прессе - может приключиться неприемлемый уровень потерь.

Выживатели как-то быстро рассосались по своим машинам. Через матюгальник объявили:

- Кновой идет дальше!!! Кто хочет, едет с нами! Кто не хочет, тому бог судья!

Испытывать судьбу желающих не нашлось.

Кроме нас, конечно.

Перевернувшуюся машину ирландца зацепили лебёдкой моего шушапанцера и поставили на колеса. И без того мятая кабина ДАФа от лежания на боку помялась еще сильнее, лобовое стекло треснуло, но устояло. Боковое высыпалось.

Но все это не критично. И через десять минут, ставший на полсотни экю беднее, ирландец уже догонял конвой.

От предложения (не бесплатного) взять сломанную машину на буксир пострадавшие отказались.

Пришлось ограничиться показом моей карты. В полусотне километров впереди находилась заправка, где наверняка можно починиться. Или, как минимум, не торчать посреди дикой инопланетной саванны без всякого прикрытия.

Ближе к полудню дорога вынырнула из-под плотной пелены дождевых туч. Громадная, как обрыв гигантского-сюрреалистичного плато, стена свинцовых облаков медленно исчезает в треснувшем зеркале заднего вида.

По сторонам тянется ожившая после сезона дождей саванна.

Сюда нежданный дождь не дошел. Грязь и лужи сменились, облаками пыли - за машинами потянулся пылевой шлейф. Расстояния между машинами заметно увеличились, однако и скорость растянувшейся на пару километров колонны заметно возросла.

В полдень догоняем конвой, вставший на укатанной площадке возле закрытого наглухо форта-заправки. До следующего сухого сезона люди отсюда ушли. Законсервировали заглубленные в землю емкости под ГСМ, демонтировали раздаточные колонки и генератор, собрали вещи и уехали пережидать мокрый сезон в Порто-Франко.

Из доступных благ цивилизации за стальными воротами форта-заправки остались:

- длинный навес со столом,

- винтажного вида водозаборная колонка с двухметровой ручкой, до блеска отполированной тысячами рук,

- грубо сваренная из пары автомобильных рам погрузочная эстакада.