Бремя прожития, или Неисповедимы пути журналистские

Есть у эстонцев поговорка – о плохо сделанном пренебрежительно цедят сквозь зубы: «Русская работа!» Вот и на заводе качество сборки ставят на первое место. И если в надежности своих машин здесь уверены, так как экскаваторы «Рабочего металлиста» без особых нареканий и рекламаций роют землю на многих параллелях и меридианах, то дизайн, отделку еще долго предстоит доводить до ума.

Но в энергонасыщенности созидательной конструкторской мысли сомневаться не приходится. Заводское КБ за последние четыре года, то есть после того, как перед предприятием встал гамлетовский вопрос «Быть или не быть?», начиная с первого чертежа разработало три новых машины. Это погрузчик-манипулятор с телескопической стрелой, 22-метровая вышка на шасси автомобиля ЗИЛ-130 и буровая машина.

Казалось бы, ставь на поток и радуй заказчиков, но отсутствие оборотных средств (особенность национальной экономики) настраивает переговоры с потенциальными заказчиками на другую тональность – дайте денег на комплектующие, тогда соберем и отгрузим.

Пока заводу, по словам гендиректора, удается зарабатывать только на зарплату и энергоресурсы. А надо еще на налоги, на развитие, на пятое, на десятое. Без реструктуризации производства, громадного, с полным собственным обеспечением – от котельной до литейной, этакое княжество Монако на волжском берегу, не обойтись. Но попробуй двинь станок: охрана труда сразу указующим перстом пригвоздит: «Низзя!» Но все равно объединять цеха, как-то перестраивать производство придется. В.Ф. Баженов намерен сокращать затраты до минимума.

Бой в Крыму – все в дыму

Выступления рабочего класса, приводящие к митингам и забастовкам, Вячеслав Федорович не одобряет.

– Я говорю – работать надо, если ничего не соберем и не продадим – вообще денег не будет, – переживает он. – А мне в ответ: «Зачем работать? Зарплату через суд все равно стребуем». Ну разве это дело?

И вы правы, и вас понять можно. Тяжело сейчас всем, а трудности и испытания всегда служили самым лучшим тестом для характера.

Анализ экономики показывает, что в водовороте реформ не тонут только мелкие, быстрые на руку и скорые на подъем малые предприятия. У которых нет миллиардных основных фондов, пресловутого соцкультбыта и прочих «камней на шее». У огромного ОАО «ЭКСКО» все это есть. И тем не менее завод сворачивает с дороги на банкротство, выходит на прямой путь, ведущий к выходу из кризиса.

– А как насчет завтрашнего дня, просматривается? – с извечной журналистской недоверчивостью интересуюсь я у В.Ф. Баженова.

– В основных чертах я его вижу, только не совсем четко, как бы в тумане, – не задумываясь, отвечает он.

Какой меркой измерить, кому сейчас тяжелей: рабочему, измученному многомесячными невыплатами зарплаты, или руководителю, с высоты своего поста осознающему порочную прочность экономической паутины. По этому случаю (праздник все же) мне вспоминается анекдот про то, как встретились два руководителя предприятий и один другому жалуется:

– Ты знаешь, восемь месяцев своим рабочим зарплату не плачу, а они все равно на работу ходят.

– А ты не пробовал платный вход на завод сделать? – предлагает другой.

В штате «Рабочего металлиста» сейчас около полутора тысяч человек. Многие приходят наниматься на работу. Некоторых берут, одновременно проводя принципиальные сокращения. Коллективу тоже не обойтись без реструктуризации.

Мне кажется, чуть только оживет завод и появившиеся заказы позволят регулярно выплачивать зарплату, народ сюда валом повалит. Наши люди, на мой взгляд, уже хорошо поняли, что стоять у станка куда лучше, чем на стреме или на шухере.

«Северная правда», 27 сентября 1997 г.

СОБАКИ ЛАЮТ, А КАРАВАН ИДЕТ…

Через полтора месяца в Костроме заработают две новые АТС – 32-я и 34-я

Разговоры и слухи о деятельности ОАО «Костромская городская телефонная сеть» ходят самые противоречивые. С одной стороны, чуть ли не ежегодно строятся новые станции и возрастает число счастливчиков, получивших домашние телефоны. С другой – каких только ярлыков не привешивали генеральному директору ОАО «КГТС» А.Г. Клещеву. Сегодня Александр Григорьевич – гость нашей традиционной рубрики «Директорский корпус».

Мифы древней Костромы

Решив с самого начала расставить, что называется, точки над «i», я начал разговор с «неприятных», как мне казалось, вопросов, но они, к моему изумлению, вызывали у Александра Григорьевича лишь добрую усмешку.