Броненосец «Император Александр II»

Въ заседаніе Комитета къ обсужденію вопроса о томъ, следует-ли иметь паруса на броненосце «Императоръ Александръ II», были приглашены: Вице-Адмиралы: Пилкинъ и Шмидтъ, Контръ-Адмиралы: Назимовъ, Казнаковъ, Купріяновъ, Тыртовъ Верховский, Флигель-Адъютантъ, Капитаііъ 1 ранга Диковъ, Капитаны 1 ранга: Ломенъ, Благодаревъ, командііръ броненосца «Императоръ Александръ II» Капитан 1 ранга ІОрьевъ и стро- итель этого броненосца Главный Корабельный Инженеръ С.-Петербургскаго Порта Субботинъ.

При обсужденіи вышеупомянутаго вопроса было обращено вниманіе на то обстоятельство, что фрегатъ «Владимиръ Мономахъ», при водоизмещеніи 5754 тонна, имеет площадь парусов 26,923 кв: ф., т. е. почти 4,7 кв. ф. на один тоннъ водоизмещенія, для бронсносца «Императоръ Александръ II», водоизмеіценіе катораго 8440 тоннъ, проектирована парусность 16,800 кв. ф., что составляетъ только 2 кв. фут. на одинъ тоннъ водоизмещенія. По сему и принимая во вниманіе отзыв Контръ-Адмирала Корнилова о неудовлетворительныхъ парусныхъ качествахъ фрегата «Владимиръ Мономахъ», следует ожидать, что предполагаемая парусность для двухъ винтоваго броненосца «Императоръ Александръ II» не принесетъ пользы, а между темъ, снабженіе броненосца парусностью сопряжено съ неудобствами, а именно: прибавить безполезный грузъ въ судне и массу бегучаго такелажа, который потребуетъ увеличенія команды, штаги же и ванты будутъ препятствовать свободному обстрелу из башенныхъ орудій.

Представлено на благоусмотреніе Управляющаго Морскимъ Миннстерствомъ, что согласно съ общим мненіемъ вышеназванныхъ флагмановъ и командировъ судовъ Техническій Комитетъ полагаетъ не иметь парусности на броненосце «Императоръ Александръ II», а снабдить его двумя стальными мачтами съ однимъ марсомъ на каждой мачте для пушекъ Готчкиса, и съ легкими стеньгами и реями для сигналовъ, предложивъ строителю названнаго броненосца разработать чертежь такихъ мачтъ и представить на утвержденіе Комитета.

Съ такимъ заключсніем Комитета Временно Управляющій Морскимъ Министерствомъ, Вице-Ачмиралъ Чихачевъ согласился.

Барбетная установка, изготовленная на С. Петербургском Металлическом заводе для броненосца «Император Александр II».

11. Испытания

Зиму с 1889 на 1890 гг. «Александр II» простоял в доке. На него еще до заморозков начали устанавливать часть плит пояса и до первой половины 1890 г. на броненосец установили все мостики, шлюпбалки, обе мачты с боевыми марсами и рангоут. «Александр II» получил все свои наружные очертания, и к его своеобразному силуэту с этого времени станут привыкать на флоте.