Броненосец «Император Александр II»

20 Ноября юбилей 50 летняго царствованія ЕГО ВЕЛИЧЕСТВА ИМПЕРАТОРА ФРАНЦА ІОСИФА, по случаю траура, прошелъ въ очень скромномъ торжестве. Утромъ въ морской церкви было совершено богослуженіе, на которомъ присутствовалъ я съ офицерами. После богослуженія с Главнымъ Командиромъ прошли въ морскія казармы, где Адмиралъ Хинке собравшимся офицерамъ сказалъ подходящее къ случаю слово, объявилъ о пожалованіи всемъ служащимъ офицерамъ и нижним чинамъ (прослужившимъ три года) юбилейныхъ медалей. Изъ числа строевыхъ флотскихъ офицеровъ с нами награждено всего пять человекъ.

После чтенія приказа было Богослуженіе и священнослужитель изъ окна церкви, выходящаго на дворъ, благославилъ части войскъ собраныхъ на дворе. Предполагавшійся парадь былъ отмененъ, такъ какъ раньше шедшими дождями размыло площадь. Выше описаннымъ торжество закончилось.

Вечеромъ въ городе было более пусто и темно, чемъ въ будній день, такъ какъ магазины были все заперты. Суда, стояіція на рейде (и в доке) съ утра разцветились флагами и салютовали. Накануне торжества въ городе была иллюминація и несколько факельныхъ шествій.

21-го Ноября въ 3 часа дня состоялись похороны матроса Николая Житлова, на которыхъ оправдались уверенія въ томъ, что все будеть сделано такъ, чтобы я остался доволенъ. Для избежанія лишняго скопленія толпы, я просилъ совершить похороны въ 9 час. утра, но Главный Командиръ просилъ ихъ назначить въ 3 часа, согласно местнаго обычая и желая послать на похороны полуроту съ музыкой. Оть броненосца было послана полурота при хоре музыки и взводъ команды безъ оружія. Вместе со мною прибыли все свободные оть службы офицеры. Похороны состоялись очень торжественно при большом стеченіи публики. Прислали 7 роскошныхъ венковъ отъ разныхъ частей флота и въ томъ числе отъ Офицерскаго Морскаго Собранія. В изголовьи покойнаго было два венка: одинъ отъ товарищей броненосца «АЛЕКСАНДРЪ II», другой съ национальными лентами отъ моряковъ австрійскаго флота. Могила была приготовлена на каталическом кладбище въ одномъ изъ лучшихъ месть.

Работы по всемъ частямъ судовых дефектовъ, какъ я уже доносилъ начались, мастеровые работаютъ до 6 час. вечера; инженеры по два раза в день бываютъ на броненосце. Къ конопатной работе приступлено, конопатять батарейную палубу. Конопатчиковъ работаетъ ежедневно до 40 человекъ.