Броненосец «Император Александр II»

11-го Августа въ 2 часа ночи вошелъ на Шербургскій рейдъ всталъ на бочку № 9. Весь переходъ былъ 840 миль. По- степенно все увеличивающіеся обороты винта и ходъ броне- носца можно объяснить все меньшимъ и меньшимъ углубленіемъ его по мере расходованія угольнаго запаса. Всего из- расходовано угля съ выхода изъ Тулона до прихода въ Шербургъ 706 тоннъ. На рейдъ въ Шербурге засталъ только одно военное судно корветь „Bougenville“, на которомъ плаваютъ морскіе кадеты съ „Borda“.

Утромъ съ подъемомъ флага отсалютовалъ націи 21-мъ выстреломъ и получилъ равное число выстреловъ въ ответъ. Делалъ въ этоть-же день оффициальные визиты и получилъ ответные визиты. После полдня и всю ночь на 12-е Августа занимался пріемной угля, принялъ до полнаго запаса (700 тоннъ) кардифа въ брикетахъ отъ порта, деньги за него упліатилъ изъ своего кредитива. Во время стоянки въ Шербурге, такъ же какъ и въ предыдущихъ портахъ до обеда производилъ разныя общія ученія и тревоги, после обеда очередное отделеніе увольнялось на берегъ, a остальные разводились по судовымъ работамъ. Отпущенный со своимъ отделеніемъ на берегъ гулять, матросъ разряда штрафованныхъ Василій Дикаревъ самовольно остался на берегу и къ уходу броненосца изъ Шербурга на судно не явился. Чрезъ консула заявлено местнымъ властямъ съ просьбою принять меры къ розысканію пропавшаго и даны его приметы.»

Съ 2-х часовъ пополуночи понедельника 13-го Августа барометръ началъ падать и задулъ свежій NW со шквалами, до- ходящими до 9-ти балловъ, на берегу былъ поднять предостерегательный штормовой сигнал — конусъ вершиною вверхъ.

Къ полдню 14-го Августа ветеръ перешелъ къ W и стихъ, вечеромъ на берегу конусъ былъ спущенъ.