Броненосец «Наварин»

Во втором часу ночи 6-го января вверенный мне броненосец отдал якорь на рейде шанхай-Гуань, где застал крейсер 2 ранга «Москва», германский крейсер «Hertha», английский «Bonaventure», австрийский «Aspera», японский «Naniva» и пароход Добровольного флота «Хабаровск», с 31-го декабря ожидавший благоприятных условий для выгрузки доставленных им семи тысяч пудов груза.

Весь рейд и поход к нему был наполнен медленно плавающим по течению льдом. Лед был настолько густ, что паровой катер № 1, при свозе на берег Его Превосходительства Командира 2-ой В. С. Стрелковой Бригады, затерло, причем он погнул себе вал и лопасть винта. Машина второго катера перебиралась после усиленной работы во время стоянки на Артурском рейде, а потому броненосец некоторое время был лишен сообщения с берегом и прочими судами, пострадавший катер был прибуксирован коммерческим пароходом. Тем не менее я принял дела стационера, и крейсер 2-ранга «Москва» ушел в Порт- Артур в ночь на 7-ое января.

Данный мне младшим флагманом кредитив для передачи его надежным путем на мореходную канонерскую лодку «Бобр» я передал генерал-майору Анисимову: Его Превосходительсгьо, предлагая отправиться в Таку, предложил лично вручить этот кредитив командиру лодки. Предполагая воспользоваться первой возможностью для выгрузки давно стоявшего на рейде «Хабаровска», я приказал немедленно приступить к сборке машины второго катера и в течение дня с юй же целью переменил якорное место, став ближе к берегу, насколько тому позволяла глубина.

Считаю уместным доложить Вашему Превосходительству, что в зимнее время глубина на рейде Шанхай-Гуань, как и во всей западной части Печелийского залива, заметно уменьшается, а при NO-вых штормах леденение воды особенно сильно; ввиду этого стационеры со средним углублением являются более желательными, как по близости своей к выгружаемому пароходу, так и по возможности следить за состоянием льда у самого берета, что весьма важно для сбережения времени, труда и здоровья команды в это холодное время года.

Только после полудня 7-го января лед несколько рассеяло, и я немедленно приступил к выгрузке парохода «Хабаровск», на котором должен был отбыть Начальник Печелийского Отряда генерал-лейтенант Линевич.

7-го и 8-го января до позднего вечера броненосец выгружал пароход «Хабаровск», и в двенадцатом часу ночи Его Превосходительство Начальник Печелийского отряда отбыл в Порт-Артур.