1 сентября пришел из Тонки на французский крейсер «Pascal». Командир его просил моего содействия в помещении своих больных в наш береговой лазарет, что и было устроено с согласия нашего консула. С «Pascal» и «Jean Bart» были свезены в лазарет 4 нижних чина, больных дизентерией и малярией.
2 сентября ушла в Владивосток мореходная канонерская лодка «Кореец». В тот же день с парохода Добровольного флота «Киев» прибыл назначенный на броненосец иеромонах Алексей.
3 сентября пришел из Гонг-Конга английский крейсер «Orlando».
4 сентября ушла в Порт-Артур мореходная канонерская лодка «Отважный»,
5 сентября, после отпевания в часовне берегового лазарета, в 5 часов пополудни был вынос и погребение скончавшегося накануне старшего инженер-механика Григорьева. В церемонии участвовали командиры и офицеры английского и французского крейсеров. С последнего, кроме того, были свезены взводы нижних чинов.
6 сентября, согласно полученных по телеграфу от Вашего Преаосходительства приказаний, я принял на броненосец старшего инженер-механика Покровского и вице-консула в Чемульпо г. Распопова и во 2-ом часу пополудни снялся с якоря для следования в Фузан, куда и прибыл на рассвете 7 сентября. Там застал крейсер «Владимир Мономах» и поверенного в делах в Корее г. Штейна, во встрече с которым имел надобность г, Распопов.
Передав на «Владимир Мономах» старшего инженер-механика Покровского и приняв с крейсера флагманского механика Машнина, в тот же день вечером снялся с якоря для следования во Владивосток. В море уже второй день дул свежий NNO и развело большое волнение, из-за которого пришлось сразу уменьшить ход ниже экономического. Иначе волны, ударяясь о каземат броненосца, наносили повреждения. Так, например, вышибло палубную настилку у выступа среднего мостика под 4-ой пушкой Готчкисса.