Броненосные фрегаты “Минин” и “Пожарский”

а) Шпангоуты, Ь) Листы наружной обшивки, с) Горизонтальные брусья тиковой подкладки в 9 дюймов толщины, О) Железные дюймовые листы, е) Вертикальные брусья тиковой подкладки, f) Угловое железо 8 х 3 х 3/4 дюймов между брусьями, у) Броня в 4 1/2 дюйма толщины.

Нижний пояс в 5 дюймов, средний при грузовой ватерлинии в 6 дюймов, а третий, который тоже идет по всей длине судна, в 5 1/2 дюймов.

5) По механизму короста "Пожарский" на тех же основаниях, кои приняты выше для батареи “Лазарев” и “Грейс", для обеспечения получения индикаторной силы механизма корвета также в 5 раз более противу того, как они делаются на современных судах английского флота, причем судно выиграло бы '/_? узла хода. Но, так как при увеличении котлов должно стесниться помещение. предназначающееся для угля, что допущено для батарей в том внимании, что они назначаются для береговой обороны, тогда как корвету будут предстоять и дальние плавания, то вопрос о пользе увеличения котлов корвета с уменьшением при этом помещения для топлива, количество коего и ныне расчитано лишь на 5 1/2 суточное действие, рассмотреть в особом собрании из морских офицеров.

Во исполнение сего в собрании, в присутствии г. Управляющего Морским Министерством, из гг. вице-адмирала фон Шанца, директора Кораблестроительного департамента, председателя Технического комитета, свиты Его Императорского Величества контр-адмиралов: Попова, Лесоеского и Бутакова, был обсужден вопрос: следует ли допустить увеличение паровых котлов на корвете “Пожарский" с уменьшением помещения для топлива или же, сохранив это помещение, не требовать от корвета более 13 узлов хода.

Из доставленных главным инженер-механиком Балтийского флота данных видно: что паровые котлы корвета, в том виде, как они проектированы, дадут индикаторную силу в 2700 и, по показаниям Технического комитета и главного инженера, корвет будет иметь ходу до 13 узлов с запасом угля 350 тонн, т.е. на 5'/, дней обыкновенного хода. Если же эти котлы будут увеличены на 4 фута в длину, как предложено заводом Берда, то индикаторная сила возрастет до 3000, а ход до 13’/_г узлов, но при этом запас угля уменьшится на 27 тонн, или на 10 часов действия машины, и весь механизм будет увеличен 30 тоннами.