Читаем Броненосные корабли типа “Дойчланд” полностью

День 1 апреля явился “большим днем" для германского флота, днем демонстрации морской мощи. В этот день в Вильгельмсгафене праздновалось вступление в строй линкора “Deutschland” и спуск на воду однотипного линкора “Ersats Lotaringen”, получившего название “Admiral Scheer”. Этот день также совпал и с празднованием 100-летия со дня рождения “железного канцлера” Бисмарка. На торжестве присутствовали военный министр нацистов Бломберг и начальник морского управления адмирал Редер.

Июнь 1933 г.

С 22 по 23 мая весь флот был сосредоточен в Кильской бухте для смотра рейхсканцлером Гитлером (флаг на крейсере “Leipzig"). По окончании учений флот прошел мимо крейсера “Leipzig”, причем Гитлеру показали и новый линкор “Deutschland”.

Июль 1934 г.

“Deutschland” после завершения артиллерийских стрельб с 10 по 14 апреля находился в норвежских фиордах, в учебном плавании, в котором (очевидно, следуя примеру кайзера Вильгельма II) принял участие Гитлер в сопровождении министра обороны и начальника морского управления.

Сентябрь 1934 г.

1 июля 1933 г. в Вильгельмсгафене состоялся спуск на воду третьего броненосного корабля THna“Deutschland”, названного “Admiral Graf Spee”. В настоящее время, как известно, “Deutschland” находится в строю, “Admiral Scheer” – в периоде испытаний, а четвертый однотипный с “Deutschland” корабль заложен также 1 июля.

С 7 по 16 мая соединение линкоров и крейсеров во главе со своим флагманом проводило совместные упражнения при участии броненосного корабля “Deutschland”.

Ноябрь 1934 г.

Ежегодно весною новейшие германские корабли отправляются в Атлантический океан для проведения артиллерийских стрельб на больших дистанциях. В прошлом году (9 июня) броненосный корабль “Deutschland” и легкий крейсер “Koln” посетили о. Мадейру. В этом году "Deutschland” с 10 по 12 августа находился в шведском порту Г етеборг.

Февраль 1935 г.

В отличие от первого из “карманных броненосцев” "Admiral Scheer” имеет башенновидную фок-мачту, причем дальномерный пост на ней, как и кормовой дальнемерный пост, защищен легкой броней. На последних кораблях этого типа предложено поднять носовую башню выше, учитывая, что “Deutschland” принимает на бак очень много воды.

12 ноября 1934 г. начал кампанию броненосный корабль “Admiral Scheer”.

Броненосный корабль “Дойчланд” покидает Вильгельмсгафен. 21 мая 1933 г.

Март 1935 г.

Сформирован отряд линкоров (командующий контр-адмирал Карльс), в который вошли “Deutschland” (флагманский), “Admiral Scheer”,"Schleswig-Holsteen” и “Schlesien”.

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

Сталин – гробовщик Красной Армии. Главный виновник Катастрофы 1941
Сталин – гробовщик Красной Армии. Главный виновник Катастрофы 1941

Вопреки победным маршам вроде «Порядок в танковых войсках» и предвоенным обещаниям бить врага «малой кровью, могучим ударом», несмотря на семикратное превосходство в танках и авиации, летом 1941 года кадровая Красная Армия была разгромлена за считаные недели. Прав был командующий ВВС Павел Рычагов, расстрелянный за то, что накануне войны прямо заявил в лицо Вождю: «Вы заставляете нас летать на гробах!» Развязав беспрецедентную гонку вооружений, доведя страну до голода и нищеты в попытках «догнать Запад», наклепав горы неэффективного и фактически небоеспособного оружия, Сталин угробил Красную Армию и едва не погубил СССР…Опровергая советские мифы о «сталинских соколах» и «лучшем танке Второй Мировой», эта книга доказывает, что РККА уступала Вермахту по всем статьям, редкие успехи СССР в танко– и самолетостроении стали результатом воровства и копирования западных достижений, порядка не было ни в авиации, ни в танковых войсках, и до самого конца войны Красная Армия заваливала врага трупами, по вине кремлевского тирана вынужденная «воевать на гробах».

Владимир Васильевич Бешанов

Военная история / История / Образование и наука
Агент. Моя жизнь в трех разведках
Агент. Моя жизнь в трех разведках

Об авторе: Вернер Штиллер родился в советской оккупационной зоне Германии (будущей ГДР) в 1947 году, изучал физику в Лейпцигском университете, где был завербован Министерством госбезопасности ГДР (Штази) в качестве неофициального сотрудника (агента), а с 1972 года стал кадровым сотрудником Главного управления разведки МГБ ГДР, в 1976 г. получил звание старшего лейтенанта. С 1978 года – двойной агент для западногерманской Федеральной разведывательной службы (БНД). В январе 1979 года сбежал в Западную Германию, с 1981 года изучал экономику в университете города Сент–Луис (США). В 1983–1996 гг. банкир–инвестор в фирмах «Голдман Сакс» и «Леман Бразерс» в Нью–Йорке, Лондоне, Франкфурте–на–Майне. С 1996 года живет в Будапеште и занимается коммерческой и финансово–инвестиционной деятельностью. О книге: Уход старшего лейтенанта Главного управления разведки (ГУР) МГБ ГДР («Штази») Вернера Штиллера в начале 1979 года был самым большим поражением восточногерманской госбезопасности. Офицер–оперативник из ведомства Маркуса Вольфа сбежал на Запад с целым чемоданом взрывоопасных тайн и разоблачил десятки агентов ГДР за рубежом. Эрих Мильке кипел от гнева и требовал найти Штиллера любой ценой. Его следовало обнаружить, вывезти в ГДР и судить военным судом, что означало только один приговор: смертную казнь. БНД охраняла свой источник круглые сутки, а затем передала Штиллера ЦРУ, так как в Европе оставаться ему было небезопасно. В США Штиллер превратился в «другого человека», учился и работал под фамилией Петера Фишера в банках Нью–Йорка, Лондона, Франкфурта–на–Майне и Будапешта. Он зарабатывал миллионы – и терял их. Первые мемуары Штиллера «В центре шпионажа» вышли еще в 1986 году, но в значительной степени они были отредактированы БНД. В этой книге Штиллер впервые свободно рассказывает о своей жизни в мире секретных служб. Одновременно эта книга – психограмма человека, пробивавшего свою дорогу через препятствия противостоящих друг другу общественных систем, человека, для которого напряжение и авантюризм были важнейшим жизненным эликсиром. Примечание автора: Для данной книги я использовал как мои личные заметки, так и обширные досье, касающиеся меня и моих коллег по МГБ (около дюжины папок) из архива Федерального уполномоченного по вопросам документации службы государственной безопасности бывшей ГДР. Затемненные в архивных досье места я обозначил в книге звездочками (***). Так как эта книга является моими личными воспоминаниями, а отнюдь не научным трудом, я отказался от использования сносок. Большие цитаты и полностью использованные документы снабжены соответствующими архивными номерами.  

Вернер Штиллер , Виталий Крюков

Детективы / Военное дело / Военная история / Спецслужбы / Cпецслужбы