Броненосные корабли типа “Дойчланд”

Англичане не добивались немедленного решительного результата, им было ясно, что судьба германского рейдера решена: с повреждениями он не может уйти в океан, топлива он не успел получить, а на помощь английским крейсерам шли вашингтонский крейсер “Cumberland” с 8 203- мм орудиями, авианосец “Ark Royal” и другие корабли. “Шпее” вошел в Монтевидео для ремонта, сдал убитых и раненых, но не получив разрешения на достаточный для ремонта срок, по телеграмме из Германии был затоплен командиром вне рейда. Англичане охраняли выход в открытое море. По данным, опубликованным правительством Уругвая, линейный корабль получил 15 попаданий в правый борт и 12 в левый. Огонь крейсера “Exeter”, видимо, был удачен: все попадания в правый борт были нанесены им.

Причины, заставившие германского командира сначала отступиь в Монтевидео, а затем отказаться от попыток прорыва, пока остаются неясными.

На линейном корабле, видимо, был недостаток топлива и снарядов, половина артиллерии выведена из строя, но корпус и механизмы не имели тяжелых повреждений. У германского рейдера могли быть шансы прорваться ночью, однако, получив повреждения и будучи обнаружен англичанами, он уже не мог рассчитывать продолжать свои крейсерские операции или дойти до своих берегов. Этот артиллерийский бой , хотя и не дал решительных результатов, тем не менее во многих отношениях оказался весьма показательным.

Прежде всего, сверх ожиданий, все корабли, в том числе и крейсера, защищенные только палубной броней в 50 мм толщиной, оказались гораздо более живучими, чем это предполагалось. Даже крейсер “Exeter”, с весьма слабой бортовой защитой, получивший тяжелые повреждения и одно время считавшийся погибшим, в начале 1940 г. возвратился в Англию под своими машинами, произведя исправления силами личного состава в порту Стэнли на Фольклендских островах.