Броненосцы Петра Великого

Два дня организовывал и расширял литейный цех, надо было наладить бесперебойное изготовление новых форм. Очень серьезно задумался о прокате стальной полосы, из нее потом можно много сделать а узкую полосу имеющихся мощностей прокатать хватит. Только вот станок для проката уже делать надо из чугуна, и шестерни нужно делать, нарезать их по прежнему нечем, значит только отливать. Делали деревянные станки один в один к настоящим, даже окна облегчения вырезали. Проверяли на холостом ходу как все работает и если работало хорошо деревянный станок разбирали и лили по нему детали из литого железа и чугуна, обрабатывая их напильниками и песочком. А детали деревянного станка складывали в клети на складе. Таким путем сделали прокатный стан, разогнавшись сделал токарный два сверлильных и фрезерный станки. Только режущего инструмента не было. Попробовав резать на токарном станке обычными резцами из закаленной стали быстро отказался от этой идеи, латунь они еще брали а вот на стали стирались по моему с той же скоростью как и резали. За всей этой беготней наступил декабрь. Отрезвило меня от лихорадки сообщение Таи за ужином, что ткани они наделали на паруса с избытком. Причем первые рулоны ткани они не считали, так как приспособившись к станкам и разобравшись в регулировках начали делать более плотную ткань из более толстых ниток, для парусов она подойдет значительно больше а вот для носки она хоть легкая и тонкая но слишком жесткая. Поблагодарив Таю, старался ее побольше благодарить, благо было за что, так как последний месяц уделял ей совсем мало внимания и она дулась, хотя никак этого старалась не показывать. И вспомнил о забытом поручении Федору на мастера, а заодно и про морпехов. Навестил сначала морпехов, в форме и набравшись выучки они уже были вполне ничего. Хотя пока одна показуха, ну да еще есть время их обучить делу, не то что в моей армии, в которой за один-два года ничему научить просто не успевали а раз так то вообще плевали на обучение делая из него одну видимость.

Посмотрев за перестроениями и командами вспомнил про боцманские дудки, подозвал сержанта и обрисовал идею. Сержант кстати форму не сменил, подчеркивая наверное что он преображенец, а сюда по делу государем поставлен. Кстати, дело он свое делал исправно, патрули ходили, я сам видел, разборки в том числе и по пьянке в слободе пресекались практически сразу и очень жестко. Доставка продовольствия и прочего припаса на верфи была безостановочная. Федор самоустранился от такого геморроя как хозяйственное обеспечение верфи и заводов при ней, занимался только закупками сырья, ну и если наткнется по дешевке то и продуктов. Кроме того, сержант все же был поставлен наблюдать за процессом и отписывать царю. Только вот почему от него до сих пор нет регалий. Озадачив сержанта разработкой кодов свистков соответствующим основным командам и попросив напомнить государю про регалии для полка. Устроил смотр войск. Всех похвалил, обещал скорое начало серьезных тренировок и пошел на обход верфи. Корпус клипера практически полностью оделся в латунный панцирь. Каждый день я проверял насколько гладко свальцевали очередной лист и заглажены ли выступы. Заходя на верфь рука сама тянулась погладить это золотое чудо. Отличный кораблик получается. Еще заполируем его перед спуском и будет золотой корабль под серыми парусами. Нет не впечатляет, даже остановился посреди верфи. Идея не нова, но почему бы ее не использовать? Подошел к корабельному мастеру, отвел в сторону и предложил идею. Не молодой мужчина пришел в откровенный щенячий восторг, судя по всему идее быть. Просил никому о задумке не рассказывать. А идея была проста — на золотом корабле могут быть только… правильно… алые паруса. Как тут обстоит дело с красителями мне даже выяснять не надо. В алый цвет хлопок и лен прекрасно красться ягодами бузины возможно и другими то же, но раздавленную по рубахе бузину, оставившую яркие красные пятна, лично пытался отстирать всеми доступными способами. Так что на роль стойкого краситель бузина подойдет как нельзя лучше.

Недостаток только, что ходить под таким парусом долго нельзя, глаза экипажа раздражает и повышает нервозность. Значит будут два комплекта, обычный серый и парадный алый. Все равно запасные паруса на борту нужны.