Броненосцы типа «Канопус», 1896–1922 гг.

После начала войны броненосец зачислили в состав флота Канала, и уже 5 августа он отправляется в Галифакс, для выполнения обязанностей сторожевого корабля в этом порту и для поддержки крейсеров на Североамериканской и Западноиндийской станции. В октябре 1914 года сопровождал канадские войсковые конвои. В мае 1915 года “Глори” отправили в Дарданеллы, и он вошел в состав дарданелльской эскадры в июне 1915 года. Служил на этом театре военных действий до декабря 1915 года, затем вместе с “Корнуоллисом” находился в составе патруля Суэцкого канала. В составе этого соединения служил в период с 4 января по апрель 1916 года, то есть до того момента, когда был получен приказ о возвращении в Метрополию. В апреле-июле 1916 года прошел ремонт в Портсмуте.

Когда 1 августа 1916 года “Глори” возвратили в состав действующего флота, на нем был поднят контр-адмиральский флаг, броненосец стал флагманом британской эскадры в “Северной России”. Английские корабли базировались на Архангельск (Романов-на-Мурмане), их задачей было обеспечение доставки грузов для сражающейся русской армии. В начале 1917 года в соединение входили “Глори” (флагман), “Виндиктив” и 6 тральщиков из бывших рыболовных траулеров. С августа 1916 по сентябрь 1919 года служил в составе эскадры в “Северной России” затем вернулся в метрополию по завершении кампании. 1 ноября 1919 года в Ширнессе на нем начался текущий ремонт. “Глори” вместе с “Цезарем” стали последними английскими додредноутами, которые несли службу вне вод Метрополии.

До мая 1920 года он находился в Ширнессе, 1 мая перешел в Розайт, где служил в качестве брандвахты до сентября 1921 года. 17 сентября 1921 года “Глори” исключили из списков флота, 19 декабря 1922 года продали фирме “Грантон Шипсбреакинг К°” для разделки на металл.

“Вендженс”.

Заложен 23 августа 1898 г. на заводе Викерса в г. Барроу. Спущен на воду 25 июля 1899 года, но достроечные работы затянулись из-за повреждений, полученных при постановке в достроечный док. Вошел в состав флота 8 апреля 1902 года. “Вендженс” стал первым британским линкором, который был полностью построен, вооружен и снабжен энергетической установкой, изготовленной на одной верфи.

До июля 1903 года проходил службу на Средиземном море, затем был отправлен в “Китайские воды” на смену “Голиафу”. На Китайской станции находился до июня 1905 года. В 1903-1904 годах прошел ремонт в Гонконге. 1 июня 1905 года “Вендженс” отозвали в воды Метрополии. 23 августа 1905 года, после прихода в Англию, выведен в резерв в Девонпорте. В резерве находился до мая 1906 года. В 1905-1906 годах прошел текущий ремонт. 15 мая 1906 года возвращен в действующий флот, с назначением в состав флота Канала. Служба в этом соединении завершилась в мае 1908 года. 6 мая 1908 года “Вендженс” переведен в состав флота Метрополии, в этом подразделении он находился до августа 1914 года.

13 июня 1908 года он столкнулся с пароходом “Бегор Хеад”. На броненосце пострадала только обшивка и сетевое заграждение. 28 января 1908 года броненосец сел на мель в устье Темзы, но все обошлось без повреждений. В апреле 1909 года переведен в Чатем для использования в качестве учебного корабля при артиллерийской школе. 29 ноября 1910 года в тумане “Вендженс” столкнулся с пароходом “Битер”, повредив при этом сетевое заграждение.

Броненосец “Вендженс” в 1905 г. в Китае. Слева, на заднем плане, виден германский броненосный крейсер “Бисмарк"

Броненосец “Вендженс" в доке. 1915 г.

В январе 1913 года его перевели в Нор, для использования в качестве учебно-артиллерийского корабля, с августа по ноябрь 1914 года находился в составе флота Канала, 15 августа вошел в состав 7-й дивизии линкоров, сменив “Принс Георг” на посту флагманского корабля. “Вендженс” 25 августа принимает участие в перевозке Плимутского батальона Морской пехоты для оккупации Остенде. В начале ноября переведен в Египет, для использования в качестве сторожевого корабля в Александрии, сменил там крейсера “Блек Принс” и “Уорриор”.

До конца ноября он находился в Египте, затем переходит в район Капо Верде-Канарские острова на смену “Альбиону”. Там он должен был поддерживать крейсера и, кроме этого, выполнять функции сторожевого корабля в Сент-Винсенте. В этом районе корабль находился до января 1915 года.

Когда он 22 января начал переход к новому месту службы, то на корабле был поднят флаг младшего флагмана.