Читаем Бронепоезд. Сталинская броня против крупповской стали полностью

Издалека, из-за другой стороны реки, послышалось шумное дыхание паровоза.

Сергей наклонился и припал ухом к рельсу.

– Поезд идет, – сказал он. Металл хорошо передавал звук, и услышать поезд можно было раньше, чем увидеть его.

«Немец» поторопил сапера.

– Поезд идет!

– Вот и славненько, вместе с мостом подорвем. Отгоните грузовик метров на сто-двести, чтобы осколками или взрывной волной не зацепило.

Партизаны взобрались в грузовик, где уже было сложено трофейное оружие, и, подвывая двигателем, грузовик отъехал. Все смотрели назад.

Сапер укрылся в пулеметном гнезде – на этой стороне оно было единственным укрытием.

Из-за деревьев показались клубы дыма, поднимавшиеся из паровозной трубы, позже послышалось тяжелое дыхание паровоза, видимо, состав был тяжелый. Лес обрывался за сотню метров от моста, ближе он был вырублен немцами, одни пеньки торчали.

Вот показался черный лоб паровоза. За ним тянулись тяжелые платформы с танками и бронетранспортерами: немцы перевозили танковый батальон. Были узнаваемы очертания танков «Т-III» и «Т-IV», основных немецких танков сорок второго года.

Паровоз въехал на мост.

– Крути свою адскую машинку! – закричал «немец», как будто сапер мог услышать его в грохоте колес.

Но сапер сам выбрал удачный момент. Когда паровоз миновал середину моста, вытянув за собой две платформы, сверкнула яркая вспышка и по ушам ударил грохот. Паровоз рухнул вниз, увлекая за собой груженые платформы. В следующую секунду последовал еще один взрыв – паровозного котла. А платформы продолжали падать в реку, переворачиваясь и громоздясь друг на друга. Стоял жуткий железный лязг, треск мнущейся и ломающейся стали, плеск воды. Они заглушали крики и стоны травмированных танкистов.

Партизаны, сидящие в машине, дружно закричали:

– Ура!

Из пулеметного гнезда выбрался сапер. Он покачивался, потому что был контужен взрывной волной – слишком мала была дистанция. Прижимая к груди взрывную машинку, за которой тянулся оборванный провод, неверной походкой сапер шел к машине.

Сергей не выдержал, выпрыгнул из кузова и побежал к саперу. Подбежав практически вплотную, он увидел, что у того из обоих ушей текла кровь. Схватив одной рукой взрывную машинку, второй рукой Сергей ухватил сапера за локоть.

– Давай, друг, давай быстрее!.. Нам надо ноги уносить…

Саперу было плохо, ноги подгибались, но он дошел до грузовика. В кузов его втянули за руки.

У Сергея забрали взрывную машинку – большую ценность для отряда. В кузов же он взобрался сам, перевалившись через борт, и грузовик тут же тронулся.

«Немец» планировал съехать на ту же грунтовую дорогу. До нее осталось совсем немного, с километр, когда на рельсах показалась бронедрезина, фактически – броневик на железнодорожном ходу. С ходу с дрезины ударила пулеметная очередь, и стрелять в ответ было бессмысленной тратой патронов. Передние колеса грузовика были пробиты пулями, водитель выкрутил баранку, и грузовик, ломая небольшие деревья, въехал в посадку.

– Быстро из машины! – скомандовал «немец».

Но партизаны уже и сами покидали машину. Еще минута – и дрезина встанет на рельсах и расстреляет грузовик.

Воины хватали оружие, коробки с патронами и убегали в глубь посадки. Потом повернули направо – убраться быстро и подальше от взорванного моста не получилось.

Немцы открыли стрельбу из пулеметов, но не по грузовику – они видели, что тот пуст, по посадке. Пули рикошетировали, пролетали над головами, но немцы не видели цели.

– Быстро, прибавить шаг!

Но передвижение маленького отряда тормозил сапер.

Сергей без приказа присел перед ним на корточки:

– Держи меня за шею.

Почувствовав руки товарища, он поднял сапера и понес. Тяжело, конечно, однако так было быстрее. Через полкилометра его сменил другой партизан.

Так они добрались до леса, где командир отряда объявил привал, а сам достал карту. Нечего было и думать пересечь железную дорогу: немцы настороже и обстреляют издалека. А пересекать надо, отряд был по другую сторону «железки».

– Кто знает эти места? – спросил «немец». Но в ответ была тишина. На карте зачастую не было небольших, но очень важных деталей – вроде ложбин, могущих помочь укрыться. Так же как не были нанесены сгоревшие избы, оставленные хозяевами хутора.

Командир нашел на карте и свое местоположение. Пока получалось, что они удалялись от отряда.

Хуже всего было то, что немцы с дрезины вызвали по рации подмогу. На ближайшей станции находился взвод егерей из австрийской горнострелковой дивизии: немцы планировали использовать его для прочистки лесов. Набирались в егерские части добровольцы, люди, подготовленные к действиям в лесистой и горной местности, имеющие до службы в армии охотничий опыт, хорошие следопыты, многие – бывшие спортсмены. Прекрасно экипированные и вооруженные, они представляли собой серьезную силу. Такие же части штурмовали перевалы Кавказа, наступали в горных местах Карелии.

Перейти на страницу:

Все книги серии Библиотека военных приключений

28 панфиловцев. «Велика Россия, а отступать некуда – позади Москва!»
28 панфиловцев. «Велика Россия, а отступать некуда – позади Москва!»

К премьере фильма «28 панфиловцев»! Первый правдивый роман о прославленном бое у разъезда Дубосеково, где бойцы дивизии И. В. Панфилова ценой собственных жизней остановили немецкие танки.«Велика Россия, а отступать некуда – позади Москва!» – эти слова политрука Клочкова вошли в легенду. О героях-панфиловцах писали все газеты СССР. На их подвиге воспитывались поколения советских людей.Но в последние годы выяснилось, что картина легендарного боя 16 ноября 1941 года была неполной и что на самом деле всё было куда страшнее и трагичнее, чем могли рассказать военные корреспонденты…Этот роман восстанавливает подлинную историю подвига не только 28 панфиловцев, но всей 316-й дивизии, которая оказалась на острие главного удара Вермахта и, несмотря на огромные потери, не пропустила врага к Москве. Эта книга – земной поклон Советскому Солдату, стоявшему насмерть там, где выстоять было выше человеческих сил!

Владимир Николаевич Першанин

Проза / Историческая проза / Проза о войне / Боевики / Детективы
Бронепоезд. Сталинская броня против крупповской стали
Бронепоезд. Сталинская броня против крупповской стали

Военный боевик от автора бестселлеров «Фронтовик», «Танкист живет три боя. Дуэль с "Тиграми"» и «Сибиряк. В разведке и штрафбате». Советские бронепоезда против немецких панцеров. Сталинская броня против крупповской стали.На гражданке он был простым машинистом и в 1941 году вместе со всей своей паровозной бригадой мобилизован в состав бепо (армейское прозвище бронепоездов) «Козьма Минин». Он чудом выжил под Москвой в неравном бою против гитлеровских танков. После госпиталя – фронтовая разведка, диверсионные рейды по немецким тылам: любой ценой уничтожать ж/д мосты, «рвать железку», пускать под откос вражеские эшелоны. Но опытные машинисты – на вес золота, экипажи бронепоездов несут огромные потери, и разведчика возвращают на бепо – в самое пекло, на железнодорожную батарею под Сталинградом…Книга также выходила под названием «Броня. "Этот поезд в огне…"».

Юрий Григорьевич Корчевский

Фантастика / Боевая фантастика / Попаданцы

Похожие книги