Общая компоновка – классическая.
Вооружение – с пушкой спарен пулемет калибра 12,7 мм; зенитный пулемет закреплен на турели люка заряжающего; наведение пушки электромеханическое.
Защита – корпус сварной повышенной жесткости, башня литая с переменной юлщиной стенок. Шасси – двигатель 12-цилиндровый, V-образный, четырехтактный, дизель жидкостного охлаждения с приводным центробежным нагнетателем; имеется устройство подогрева всасываемого воздуха; трансмиссия планетарная с оригинальным механизмом поворота и мультипликаторами; подвеска индивидуальная, торсионная.
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА ИСУ-152*
Разработана в 1945 году. Выпускалась опытная партия. Состояла на вооружении Советской Армии. В боях не использовалась.
Масса, т.. . 47,3
Экипаж, чел.. 5
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 8530 х 3150 х 2240
Вооружение
пушка-гаубица, шт 1
калибр, мм . 152
боекомплект, выстрелов 20
пулемет, шт. 2
калибр, мм .. 12,7
боекомплект, выстрелов 600
Броневая защита, мм лоб корпуса и рубки 120
борта.. 90
Мощность двигателя, л.с 520
Скорость максимальная, км/ч 40
Запас хода, км.. 180
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,1
База – танк ИС-3.
Общая компоновка – боевое отделение и отделение управления совмещены; механик-водитель расположен в боевой рубке слева по ходу движения.
Вооружение – установлены: специальная система целеуказания, связывающая командира с наводчиком и механиком-водителем; спаренный и зенитный пулеметы; телескопический и панорамный прицелы. Защита – общему для корпуса и рубки лобовому листу придан рациональный угол наклона; нижние бортовые листы корпуса имеют обратные углы наклона.
Шасси -силовая установка, трансмиссия и ходовая часть аналогичны базовой модели; установлены воздухоочистители с эжекционной системой удаления пыли.
ТАНК ИС-7
Разработан в 1948 году. Выпущена опытная партия. На вооружении не состоял. В боях не использовался.
Масса, т 68
Экипаж, чел 5
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 10000 x 3400 x 2480
Вооружение
пушка, шт..
калибр, мм. 130
боекомплект, выстрелов 25
пулемет, шт. 2
калибр, мм.. .. 14,5
боекомплект, выстрелов.. .1000
пулемет, шт 6
калибр, мм 7,62
боекомплект, выстрелов 6000
Броневая защита, мм
лоб корпуса.. 150
лоб башни 210
Мощность двигателя, л.с 1050
Скорость максимальная, км/ч. 59
Запас хода по шоссе, км 300
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,5
База – оригинальная.
Общая компоновка – классическая, в боевом отделении размещены четыре члена экипажа. Вооружение – с пушкой спарены три пулемета; четыре пулемета калибра 7,62 мм расположены на бортах корпуса и башни в бронированных кожухах; на крыше башни находится крупнокалиберный пулемет КПВ(*); имеется механизм облегчения заряжания пушки.
Защита – корпус сварной, бортовые листы гнутые; башня цельнолитая сферической формы с переменными толщинами и углами наклона.
Шасси – двигатель 12-цилиндровый, V-образный, четырехтактный морской дизель; трансмиссия механическая, планетарная; подвеска независимая с пучковыми торсионами, г10идравлическими амортизаторами и буферными подрессорниками; гусеница с резинометаллическим шарниром; опорные катки с внутренней амортизацией.
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ 100П
Разработана в 1949 году. Выпускалась опытной партией. На вооружении не состояла. В боях не использовалась.
м асса, т. . 21,6
Экипаж, чел. 4
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 7800 х3100 х 2262
Вооружение
пушка, шт. 1
калибр, мм . 100
боекомплект, выстрелов 50
Броневая защита, мм лоб корпуса и борта корпуса . 15
Мощность двигателя, л.с 400
Скорость максимальная, км/ч 65
Запас хода по шоссе, км.. 300
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1
База – специальная.
Общая компоновка – в передней части корпуса справа размещено моторно-трансмиссионное отделение, слева -отделение управления, боевое отделение – в средней и кормовой частях корпуса. Вооружение – пушка установлена на тумбе, механизмы наведения по горизонтали и вертикали секторные; установлены телескопический и панорамный прицелы.
Защита – корпус сварной, из катаных броневых листов; боевое отделение с боков прикрыто откидывающимися броневыми щитами;
Шасси – двигатель 12-цилиндровый, четырехтактный дизель, система охлаждения двигателя с изолированным воздушным трактом, эжекпионная; трансмиссия механическая двухпоточная; коробка передач находится в одном блоке с планетарным механизмом поворота; подвеска индивидуальная, торсионная с гидравлическими амортизаторами телескопического типа; гусеница с резинометаллическим шарниром.
БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-112
Разработан в 1949 году. Выпущена опытная партия. На вооружении не состоял. В боях не использовался.