Читаем Бронетанковая техника Японии, 1939–1945 полностью

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м: ,длина-4 /ширина — 2,33, высота — 2,36, клиренс: - 0,4.

ДАЛЬНОСТЬ СТРЕЛЬБЫ-МАКС., км: 5,97. БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб - 25, борт -12. СКОРОСТЬ МАКС:, км/ч.: 40

ЗАПАС ХОДА, км: 200

Самоходная гаубица «Хо-ро» была создана на основе полевой 150-мм гаубицы «38» модели 1905 года. Вес осколочно-фугасного снаряда гаубицы составлял 35 кг, начальная скорость — 420 м/с, скорострельность — 5 выстр./мин, максимальная дальность стрельбы — 15 000 м. Однако при угле возвышения до 30 градусов «Хо-ро» вела огонь на дальности до 5970 м. В отличие от «Хо-ни» наклонный лобовой лист рубки «Хо- ро» был также верхним лобовым листом корпуса. Механик-водитель имел смотровую щель в нижней-части листа, расчет орудия — смотровые люки с откидными крышками в лобовом и бортовых листах рубки. На особой стойке мог устанавливаться зенитный пулемет. В 1941—1943 годах было построено всего 13 «Хо- ро». Они применялись, в частности, в боях на о.Лусон в декабре 1944 года.

Противотанковая САУ «Тип 1» («Хони») вооружалась 75-мм пушкой «90». При начальной скорости 5,9-кг снаряда 680 м/с пушка была способна поразить на дальности 450 м цель с толщиной брони до 100 мм, на 900 м —75 мм. Угол возвышения пушки составлял 25 градусов, склонения — 5 градусов, по горизонту она могла наводиться без поворота машины в пределах 20 градусов. Бронирование лобовой части рубки было усилено 16-мм экраном. Имелась стойка для зенитного пулемета. «Хони» стала сравнительно «массовой» самоходкой — с 1942 по 1945 год было выпущено 125 машин. «Хо-ни» также воевали на о.Лусон.

Самоходная гаубица «Тип 1» («Хони II») представляла собой типичное орудие поддержки. Установленная в рубке качающаяся часть 105-мм гаубицы «99» с поршневым затвором могла наводиться по горизонту в пределах 10 градусов. Из-за большой длины отката угол возвышения достигал только 22 градуса. Минимальная дальность стрельбы — 454 м, максимальная — 10 800 м. Снаряд весом 16 кг имел начальную скорость 550 м/с. Скорострельность могла достигать 8 выстр./мин.

Чуть позже на шасси танка «Чи-ну» выпустили 75-мм самоходную противотанковую пушку «Хо-ни III». Ее отличала полностью закрытая семиугольная рубка с наклонной установкой бронелистов и люками в крыше. Откидные на петлях задние листы рубки составляли двустворчатую дверь. Пушка — та же, что и на «Чи-ну» (см. «Средниетанки»). САУ оснащалась радиостанцией с двумя штыревыми антеннами на бортах корпуса.

Несколько опытных САУ было построено в 1944 году: 75-мм самоходная пушка «Ку-сае» на шасси «Чи-хе», 120-мм самоходная гаубица «Ха-но» на шасси легкого «Ха-го». В 1945 году на шасси «Чи-ха» построили опытную 155-мм пушку «Тип 5» «Хо-чи».

<p>Самоходная мортира «ХА-ТО»</p>

В 1944 году малым числом была выпущена самоходная полубронированная 300-мм мортира «Тип 4» («Ха-то»), построенная на шасси тяжелого транспортера, напоминавшем перекомпонованное шасси «Чи-то»: впереди располагался двигатель, за ним — отделение управления (рубка). Артсистема открыто устанавливалась позади рубки. Двигатель и рубка полностью бронировались. Масса одного фугасного снаряда мортиры составляла 170 кг.

«ТИП 4» («ХА-ТО»)

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОХОДНОЙ МОРТИРЫ «ТИП 4» («ХА-ТО»)

БОЕВАЯ МАССА, т: 14,3.

ЭКИПАЖ, чел.: 7.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м: длина — 6,8, ширина— 2,4, высота —2,75, клиренс — 0,4:

ВООРУЖЕНИЕ: 1 мортира калибра 300 мм.

ДАЛЬНОСТЬ СТРЕЛЬБЫ МАКС., км: 3,15.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб — 30.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч:

<p>Опытные самоходные противотанковые установки</p><p>«ТИП 5» («ХО-РУ»)</p>

На шасси малого танка «94» была разработана самоходная 47-мм противотанковая пушка — орудие крепилось в кормовой части «стволом назад» и прикрывалось бронещитом.

Интерес к противотанковым САУ возрос к концу войны. В 1945 году на шасси «Ха-го» была создана, но не пошла в серию 47-мм самоходная противотанковая пушка «Тип 5» («Хо-ру»). Пушка крепилась в наклонном лобовом листе открытой сзади рубки. Начальная скорость 1,7-кг снаряда составляла 820 м/с. В том же году на шасси, аналогичном «Ха-то», построили опытную самоходную 75 мм пушку «Ha-то» с задним расположением боевого отделения и средним — отделения управления. В открытой сверху и сзади кормовой рубке устанавливалась пушка «Тип 2», аналогичная пушке танка «Чи-то». Другой вариант «Ha-то» предполагал закрытую рубку.

В опытном порядке на шасси среднего «Чи-ри» была разработана 40-тонная полностью бронированная противотанковая САУ(«истребитель танков») «Хо-ри» с задним расположением боевого отделения (рубки) со 105-мм пушкой и передним — отделения управления. В лобовом листе корпуса, как и в танке, крепилась 37-мм пушка. Толщина брони — 30 мм, экипаж — 6 человек, скорость по шоссе — до 40 км/ч.

«ХО-РИ»

<p>Зенитные самоходные установки (ЗСУ)</p>

На базе легкого танка «Ке-ни» в 1942 году были выпущены опытные ЗСУ «Та-ха», вооруженные 20-мм автоматическими пушками системы «Эрликон», в двух вариантах:

Перейти на страницу:

Все книги серии Бронеколлекция, 1995

Похожие книги

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).

Евгений Вадимович Буянов

Военное дело, военная техника и вооружение
XX век авиации
XX век авиации

XX столетие не зря окрестили «ВЕКОМ АВИАЦИИ» – всего за сто лет она прошла колоссальный путь от первых робких полетов, продолжавшихся считаные минуты, до полного господства в воздухе и статуса новой «Богини войны». Каким образом произошло это превращение из вспомогательного рода войск в определяющий фактор боевых действий? Как удалось создать совершенный механизм «воздушного блицкрига» – несмотря на то что сами немецкие асы считали воздушную поддержку танков Гудериана второстепенной задачей, мешавшей им вести «правильную» войну? Почему так краток оказался век пикирующих бомбардировщиков? Кто побеждает в вековом противостоянии ВВС и ПВО? И что позволяет боевой авиации сохранять господство над полем боя даже в эпоху ЗКР, ядерного оружия и межконтинентальных ракет?Прослеживая всю историю ВВС от первых «небесных тихоходов» до новейших боевых комплексов пятого поколения, ведущий военный историк определяет скрытые закономерности и возможные альтернативы, главные уроки прошлого и прогнозы на будущее.Книга также выходила под названием «XX век ВВС. Война авиаконструкторов».

Александр Геннадьевич Больных

Биографии и Мемуары / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука / Документальное