Читаем Бронетанковая техника Японии, 1939–1945 полностью

В том же 1942 году «Ке-ни» модернизировали, установив удлиненную 37-мм пушку «Тип 1» и двигатель мощностью 150 л.с. Бронебойный снаряд пушки с начальной скоростью 785 м/с пробивал 25-мм броню с 1000 м. Танк получил обозначение «Тип 2» или «Ке-то» («легкий седьмой»), но его производство задержалось до 1944 года и ограничилось несколькими машинами.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО ТАНКА «ТИП 2» («КЕ-ТО»)

БОЕВАЯ МАССА, т: 7,2.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м: длина - 4,11, ширина — 1,82, высота — 2,12, клиренс—0,35.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка «Тип 1» калибра 37 мм, 1 пулемет «97» калибра 7,7 мм.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса - 16, борт — 12, корма — 10, башня — 16.

ДВИГАТЕЛЬ: «Тип 100», 6-цилиндровый,

дизельный, воздушного охлаждения; мощность 150 л.с. при 2000 об/мин.

МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА: бортовые фрикционы.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт): шесть сдвоенных опорных катков, сблокированных по два на балансирах, три поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); подвеска — типа Хара, третий балансир с собственной спиральной пружиной; гусеница мелкозвенчатая, с открытым шарниром и одним гребнем, шириной 250 мм, шаг трака 95 мм.

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч: 50.

ЗАПАС ХОДА, км: 300.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30 — 35, ширина рва, м — 2,1.

<p>«ТИП 3» («КЕ-РИ»)</p>

В 1943 году был модернизирован «2595» («Ха-го»). Новая — «штурмовая» — модель «Тип 3» «Ке-ри» («легкий девятый») имела 57-мм орудие «Тип 97» (длина ствола 18,5 калибра), аналогичное орудию среднего танка «Чиха». Орудие устанавливалось в несколько увеличенной клепаной башне с небольшой конусностью и развитой кормовой нишей. В задней стенке башни размещался пулемет в шаровой опоре. «Ке-ри» оснащали радиостанцией со штыревой антенной. Эти танки были выпущены опытной серией.

«ТИП 3» («КЕ-РИ»)

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО ТАНКА «ТИП 3» («КЕ-РИ»)

БОЕВАЯ МАССА, т: 7,4.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м: длина - 4,3, ширина - 2,07, высота — 2,28, клиренс — 0,4.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка «Тип 97» калибра 57 мм, 2 пулемета калибра 7,7 мм.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: корпус:— 12, башня — 12.

ДВИГАТЕЛЬ: «Мицубиси» А6120 VD, 6-цилиндровый дизельный воздушного охлаждения; мощность 120 л.с. при 1800 об/мин.

МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА: бортовые фрикционы.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт): четыре сдвоенных опорных катка, два поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); подвеска — типа Хара; гусеница мелкозвенчатая, с открытым шарниром и одним гребнем, шириной 250 мм, шаг трака 95 мм, число траков — 97.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 210.

<p>«ТИП 4» («КЕ-НУ»)</p>

Небольшой серией в 1944 году была выпущена модификация «Ке-ну» («легкий десятый») с 47-мм пушкой, аналогичной пушке среднего «Шинхото Чи-ха» (см. «Средние танки»).

«ТИП 4» («КЕ-НУ»)

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО ТАНКА «ТИП 4» («КЕ-НУ»)

БОЕВАЯ МАССА, т: 8,4.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м: длина - 4,3, ширина - 2,07, высота — 2,28, клиренс — 0,4.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка калибра 47 мм, 2 пулемета «97» калибра 7,7 мм.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 25, борт — 12, башня — 12.

ДВИГАТЕЛЬ: «Мицубиси», 6-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения; мощность 120 л.с. при 1800 об/мин.

МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА: бортовые фрикционы.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт) : четыре сдвоенных опорных катка, два поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); подвеска — типа Хара; гусеница мелкозвенчатая, с открытым шарниром и одним гребнем, шириной 250 мм, шаг трака 95 мм, число траков — 97.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.

<p>Опытный танк «ТИП 5» («КЕ-ХО»)</p>

В 1944 году фирма «Хино Дзидоша» выпустила опытный танк «Ке-хо» («легкий пятый»), разработка которого велась с 1942 года (откуда и такое обозначение). Танк был скомпонован и вооружен по типу среднего «Чи-хе» (см. «Средние танки»). Дизель с наддувом заимствовали от легкого «Ке-то». «Ке-хо» прошел испытания, привлек внимание военных и даже успел получить обозначение «Тип 5», но поставить его в производство до капитуляции Японии не удалось.

«ТИП 5» («КЕ-ХО»)

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО ТАНКА «ТИП 5» («КЕ-ХО»)

БОЕВАЯ МАССА, т: 10.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м: длина - 4,38, ширина - 2,23, высота — 2,23, клиренс — 0,3.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка «Тип 1» калибра 47 мм, 2 пулемета «97».

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 20, борт—16, корма — 12, башня V- 20 — 16.

ДВИГАТЕЛЬ: «Тип 100», 6-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения; мощность 150 л.с. при 2000 об/мин.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт): шесть опорных катков, три поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); подвеска — четыре опо/рных катка по типу Хара, два крайних с индивидуальной пружинной.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 50.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 30—35; ширина рва, м — 2,1

<p>Средние танки</p><p>«2589»</p>

«2589»

Перейти на страницу:

Все книги серии Бронеколлекция, 1995

Похожие книги

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).

Евгений Вадимович Буянов

Военное дело, военная техника и вооружение
XX век авиации
XX век авиации

XX столетие не зря окрестили «ВЕКОМ АВИАЦИИ» – всего за сто лет она прошла колоссальный путь от первых робких полетов, продолжавшихся считаные минуты, до полного господства в воздухе и статуса новой «Богини войны». Каким образом произошло это превращение из вспомогательного рода войск в определяющий фактор боевых действий? Как удалось создать совершенный механизм «воздушного блицкрига» – несмотря на то что сами немецкие асы считали воздушную поддержку танков Гудериана второстепенной задачей, мешавшей им вести «правильную» войну? Почему так краток оказался век пикирующих бомбардировщиков? Кто побеждает в вековом противостоянии ВВС и ПВО? И что позволяет боевой авиации сохранять господство над полем боя даже в эпоху ЗКР, ядерного оружия и межконтинентальных ракет?Прослеживая всю историю ВВС от первых «небесных тихоходов» до новейших боевых комплексов пятого поколения, ведущий военный историк определяет скрытые закономерности и возможные альтернативы, главные уроки прошлого и прогнозы на будущее.Книга также выходила под названием «XX век ВВС. Война авиаконструкторов».

Александр Геннадьевич Больных

Биографии и Мемуары / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука / Документальное