Бронированный штурмовик Ил-2

Летно-технические характеристики аналогов и основных модификаций Ил-2
Характеристики	ЦКБ-55 (1939)	ЦКБ-57 (1940)	Ил-2 (1941)	Ил-2 (1942)	Ил-2 И (1943)	Ил-АМ-42 (1943)	Ил-1 (1944)	Ил-8 (1944)	Ил-10 (1944)
Экипаж, чел.	2	1	1	2	1	2	1	2	2
Количество и тип двигателей	1хАМ-35	1хАМ-38	1хАМ-38	1хАМ-38Ф	1хАМ-38Ф	1хАМ-42	1хАМ-42	1хАМ-42	1хАМ-42
Мощность двигателя, лс
— номинальная	1135	1500	1500	1575	1575	1750	1750	1750	1750
— максимальная	1350	1665	1665	1720	1720	2000	2000	2000	2000
Взлетная масса, кг	4735	4988	5310	5873	5383	7250	5320	7610	6300
Максимальная скорость у земли, км/ч	362	422	433	390	415	435	560	461	550
Дальность полета, км	618	650	800	600	-	1180	-	1140	800
Количество пулеметов и их калибр, мм	5x7,62	2x7,62	2x7,62	2x7,62 1x12,7	-	2x7,62 1x12,7	_	2x7,62	2x7,62
Количество пушек и их калибр, мм	-	-	2x20 или 2x23	2x23 или 2-37	2x23	2x23	2x23	2x23	2x23
Количество РС и их калибр, мм	-	-	8x82	4x82 или 4x132		4x82 или 4x132		1x204x132	1x204x132
Бомбовая нагрузка, кг
— нормальная	400	400	400	400	до 200	600	до 200	1000	400
— максимальная	600	600	600	600	-	1000	-	-	600
Длина самолета, м	11,6	11,6	11,6	11,6	11,6	12,931	11,12	12,932	12,5
Размах крыла, м	14,6	14,6	14,6	14,6	14,6	14,6	13,4	14,6	10,19

Тип и количество бомб на Ил-2

Калибр груза, кг	Количество на самолет	Общая масса, кг	Тип подвески	Тип замка
Нормальный вариант
От 1 до 25	От 192 до 12	до 300	Внутренняя	В отсеки
50	6	300	Внутренняя	ДЕР-21
			и наружная	МДЗ-40
100	4	400	Внутренняя	ДЕР-21
Ампула АЖ-2	200	300	Внутренняя	В отсеки
Перегрузочный вариант
От 1 до 25	От 272 до 24	до 600	Внутренняя	В отсеки
100	6	600	Внутренняя	ДЕР-21
			и наружная	МДЗ-40
250	2	500	Наружная	МДЗ-40
ВАП-250	2	500	Наружная	МДЗ-40
Ракетные снаряды
РС-82	4-8	28-56	Наружная	РО-82
РС-132	4-8	92-184	Наружная	РО-132

Загрузка кассеты мелких бомб (КМБ) - на одноместном Ил-2

Нормальный вариант (до 400 кг)
Тип и калибр бомб	Масса 1 бомбы, кг	Кол. бомб на с-т	Колич. кассет	Общая масса на с-т; кг
АО-2,5 из снаряда	2,2	128	2	342
АО-2,5 стал, чугун	2,95	56	2	375
АО-8	7,4	38	4	402
АО-10	9,56	30	4	408
АО-15	13,9	20	4	399
АО-20	21,2	12	2	314
АО-25	23.9	12	2	348
ЗАБ-1	1.5	184	4	400
ЗАБ-2,5	2.7	108	4	413
ЗАБ-10	12,4	22	4	394
Ампула АЖ-2	1,2	216	4	380
Перегрузочный вариант (до 600 кг)
АО-2,5 из снаряда	2.2	216	4	596
АО-2,5 стал, чугун	2.95	160	4	523
АО-8	7,4	64	4	595
АО-10	9,56	50	4	599
АО-15	13,9	24	4	455
АО-20	21,2	22	4	587
АО-25	23,9	20	4	600
ЗАБ-1	1,5	192	4	418
ЗАБ-2,5	2,7	160	4	552
ЗАБ-10	12,4	24	4	419

Кассеты КМБ подвешивались на бомбодержатели ДЕР-21.

При подвеске кассет створки бомболюков снимались.

Эволюция конструкции бронированного штурмовика Ил-2

Основные модификации и новые самолеты, созданные на его основе

1. Опытный двухместный штурмовик ЦКБ-55 с двигателем АМ-35 (1939 г.)

2. Опытный одноместный штурмовик ЦКБ-57 с двигателем АМ-38 (1940 г.)

3. Серийный одноместный штурмовик Ил-2 с двигателем АМ-38 (1941 г.)

4. Опытный двухместный штурмовик Ил-2 с двигателем М-82 (1941 г.)

5. Серийный двухместный штурмовик Ил-2 с двигателем АМ-38Ф (1942 г.)

6. Опытный тяжелый штурмовик-бомбардировщик Ил-АМ-42 с двигателем АМ-42 (1943 г.)