Бронированный штурмовик Ил-2

Л-т Г.Денисенко в кабине своего "Ила”. В бронеспинке хорошо видно окно для обзора назад в полете.

Командир эскадрильи капитан А.В.Климов и воздушный стрелок В.А.Зорин перед боевым вылетом. Сзади на ящике лежит бомба АО-8. 2-й Прибалтийский фронт, 1944 г.

Но наибольший эффект давали комбинированные атаки, совмещающие обычное и топмачтовое бомбометание. Именно такой удар нанесли штурмовики 47ШАП ЧФ 28 апреля 1944 года по немецкому конвою на переходе из Севастополя в Констанцу. Конвой состоял из 6 транспортов и 8 кораблей сопровождения. Первый бомбовый удар с высоты 2500 метров нанесла группа штурмовиков Г.Попова, тем самым обеспечив скрытность подхода и безопасность второй группы штурмовиков Ю.Акаева, применившей топмачтовое бомбометание. И, наконец, третий бомбовый удар с высоты 1800 метров произвела еще одна групп “Илов”, ведомая И.Борисовым. Три удара с разных сторон с минутными интервалами ошеломили противника. Зенитчики не успевали переводить стволы орудий в нужное положение. Два транспорта и два сторожевых корабля были потоплены, на одном транспорте и двух кораблях охранения вспыхнули пожары.

Кроме бомб, летчики-штурмовики с большим успехом применяли ампулы с зажигательной смесью АЖ-2 и выливные авиационные приборы (ВАП), обладавшие большой поражающей способностью. “ВАПы”, наполненные фосфорными шариками и керосином, подвешивались на наружные бомбодержатели. Емкость такого прибора составляла 250 литров. Горючая смесь, сливаемая с высоты 20-30 метров, мгновенно зажигала баржи, плоты, переправы и другие объекты.

В 1944 году на Балтике создали группу из трех самолетов Ил-2 для поиска и уничтожения подводных лодок. Самолеты этой группы делали до 4-5 вылетов ежедневно. Необходимость подзарядки аккумуляторов заставляла лодки часто всплывать па поверхность, где их поджидали штурмовки. За полтора месяца было повреждено и уничтожено 4 вражеских подводных лодки.

И. Г. ВО РИСОВ: “Во время атаки оружие использовалось поочередно: сначала “РСы ", затем пушки и в последний момент бомбы. Затем выход из пикирования. В первом и единственном заходе должны были быть израсходованы все имеющиеся на самолете боеприпасы... Когда корабли шли группой, а это самый распространенный случаи, они очень хорошо строили свою противовоздушную оборону. Потери у нас были огромные. Штурмовики Ил-2 не были приспособлены для посадки на воду. Они погружались за 30-40 секунд, и если за это время экипаж не успевал выбраться из самолета, он тонул вместе с ним. У нас были спасжилеты и надувные резиновые лодки ЛАС-1, но воспользоваться этими спасательными средствами экипаж, как правило, не успевал ".

Немецкая военная доктрина, полностью оправдавшая себя на европейском театре военных действий, предсказывала легкую и молниеносную победу в скоротечной войне против Советского Союза. Германия рассчитывала начать и победоносно завершить войну на одной и той же авиационной технике. Однако, этим планам не суждено было сбыться. Самолеты Люфтваффе, разработанные еще в 1935-1936 годах, уже полностью исчерпали свой тактико-технический потенциал. Напротив, наша авиапромышленность, постоянно обновляя и модернизируя парк самолетов ВВС, только в 1943 году выпустила 35 тысяч новых машин.

Гвардии ефрейтор Н.Н.Окунева готовит РС к подвеске и укладывает ленту в патронный ящик пулемета ШКАС. 59 Гв.ШАП Центральный фронт, 1 октября 1943 г.

Ил-2 после испытаний на срыв обшивки. НИИ ВВС.

И все же дальнейшее совершенствование штурмовика Ил-2 представлялось С.В. Ильюшину нецелесообразным. Его неугомонная творческая мысль уже рисовала контуры будущего, более совершенного самолета, которому суждено было заканчивать войну плечом к плечу со своим легендарным старшим братом.

Еще в период проектирования и постройки одноместного истребителя Ил-1 С.В.Ильюшин параллельно, но собственной инициативе, разработал его двухместный вариант. Конструктор поставил перед собой задачу создания нового высокоскоростного и маневренного штурмовика, обладающего, по сравнению с Ил-2, более мощным вооружением и надежной броней. И все это при практически одинаковой с ним взлетной массе.