Брутальная Падме, или Новая судьба королевы (СИ)

Правила ограничений можно было обойти. По крайней мере частично. Обычный малый военный межсистемный корабль, который под ограничения не подпадал, был метров 50–70 в максимуме. Причем более половины этого пространства занимала только система, что позволяла кораблю осуществлять полноценные межсистемные прыжки. А потому что-то хоть немного серьёзное втиснуть в него, получалось с огромной проблемой.

Среди обычных малых системников, тех же дешевых каботажников, что таскали грузы в рамках одной системы, хватало кораблей соразмерных корветам, но имеющих внутренние грузовые отсеки или внешние контейнеры, которых не могли позволить себе межсистемные корабли схожего класса и размера.

Они прекрасно работали в рамках одной системы. При этом, если такие корабли надо было перебросить в другую, то они стыковались с полноценными транспортниками и прыгали в систему неподалёку. Как рыбы прилипалы используют акулу, для своего паразитического перемещения. В жизни же используя передвижение в обычном пространстве, в крайнем случае — «микро-нырки» в рамках системы, на большее таких малышей не хватало.

Но эта технология, почему-то не нашла себя нынче в военном флоте. Возможно, потому что флот находился в Республике не в самом лучшем тонусе. И чтобы ситуация изменилась и конструкторы стряхнули пыль и паутину со своего воображения, нужна была война. Мало-мальски большая.

Есть и определенный нюанс связанный с обходом пока существующих порядков. Никто особо не мешает разумным строить боевые спутники или станции. Другое дело, что цена некоторых для даже Среднего кольца мира ДДГ была очень сильно накладная. Тут включается другой нюанс. Этакое крючкотворство. Можно создать, что-то похожее на корвет, но он не должен иметь возможности прыжков между системами. То есть не мог иметь полноценного прыжкового двигателя, который позволял кораблю совершать именно межсистемные прыжки.

Были эрзац движки разрешённые, которые позволяли кораблю совершать микро прыжки в рамках одной звездной системы. Теоретически, при очень большом количестве прыжков, такой корабль мог достигнуть соседней системы, но времени на это уходило очень много. Грубо говоря, сделать стационар, с ограниченной текущей звездной системой подвижностью. То есть выглядит, как утка, крякает, как утка, ходит почти, как утка, — но не утка, а утконос.

Пока в этой сфере была относительная тишь. Но я не обманывался. Республику в ближайшие десятилетия ждала милитаризация и новые более эффективные и мощные, чем сейчас проекты кораблей. На мой взгляд мы жили последнее относительно спокойное десятилетие.

Проект находящийся лишь в черновом виде, пытался воплотить в себе концепцию, взятую из гражданского флота. «Голиаф» увеличенный до размеров обычного корвета, способный работать, как на поверхности, где он выглядел колоссом, способным покрывать за счёт свой высоты огромную территорию, так и взлетать в космос.

За счет отсутствия межсистемного двигательного комплекса и экономии пространства, по сути двухсредный корабль мог позволить иметь вооружение и защиту выше классом. И будучи, по факту корветом, что не подпадает под какие-либо ограничения, он обладал возможностями, соизмеримыми во многом с фрегатом, которых имелось ограниченное количество.

Правда стоил такой корабль, по предварительным прикидкам, лишь немного меньше классического фрегата. Впрочем, даже обычный фрегат недешёв для частных лиц. Но вот для государства это был, вполне себе низко бюджетный проект. Но пока, при всей перспективности и удачности, проект дорабатывался и дальше схем, и концепций не пошел.

Отчасти это была перспективная закладка, на случай если жёсткие ограничения в Республике сохраняться дольше предполагаемого, и тогда подобные проекты смогут стать серьёзным подспорьем в обходе законов на военное строительство в космосе.

Но сейчас для его полноценного воплощения требовалось еще довольно много всего. Кроме того проект имел и чисто гражданскую составляющую. И он нуждался в дополнительных носителях, могущих эти корабли перебрасывать, при необходимости, в другие системы. Потому я собирался подтолкнуть общество каботажников и малых транспортников в целом, к созданию полноценного профсоюза, что позволило бы не только легче их контролировать в будущем, а значит и мобилизовать в нужные моменты их корабли, но и усилить стандартизацию в их среде. А то сейчас там кого только не летало. Это давало и другие возможности, далекие от нужд флота. И имело ещё и вполне себе политические мотивы.

Пока я, кроме прочего, своими крохотными возможностями пытался оттянуть момент активизации, как в политической, так и в военной области Республики. Но сомневаюсь, что значимо поменял будущее. Хотя я специально держался пока подольше от политики, да тянул с вступлением в борьбу за трон. Не имел дел с Палпатином, с которым я до сих пор, вообще лично не встречался ни разу. Впрочем, то, что он и без меня пролезет на канцлерский пост, я не сомневался.