Будь моим Пассажиром (СИ)

  - И что? Как ты мог видеть по Форестеру, никаких испытательных сроков у нас нет. Ну да, права ты получишь в восемнадцать лет, с шестнадцати официально сможешь рулить, когда я рядом, но, сам понимаешь, мне на официальность... - Птаха сделал выразительную паузу. - Пойми ты одну простую вещь: раз ты не сбежал с воплями при нашем знакомстве, ты уже Внешний. А значит, можно все, кроме того, что нельзя. И попробовать себя в управлении точно можно.

  Вадик только издал невнятный звук и стал смотреть, как Птаха ведет машину, чтобы хоть немного начать понимать, что тут к чему. Помогало не очень. Ну, руль, ну, как будто прибитая к одному значению стрелка спидометра, ну, еще рычажки торчат. К рычагу коробки передач Птаха не прикасался, и уж тем более не было никаких постоянных рывков, как в аниме рисуют. Вообще создавалось такое впечатление, что "Тахо" едет сама.

  - На "механике" действительно есть свои заморочки, и, по-хорошему, начинать учиться надо бы именно с нее, - как бы в пространство сказал Птаха. - Потому что тогда ты сможешь управлять вообще любой машиной, какая повстречается. Но у меня "автомат". Может, потом Некромант тебе и подгонит учебное пособие, а для первого знакомства можно и так. Кто тебя знает, может, ты вслед за Прокси в байкеры подашься.

  - Не-е-е, - Вадик замотал головой. - Машину хочу. И чтобы большое и мощное.

  - Типа "Камаро", да? - подмигнул Птаха. - Чего глаза прячешь? Хочешь "Камаро" - будет тебе в свое время "Камаро". Уж если Некромант где-то раскапывает аппараты вроде своего линкора - и это раскопает. Вопрос только в том, что дороги в наших краях ты сам видел, не разлетишься. Но если тебе больше нравится в городе - так и кто ж тебе что запретит.

  Вадик задумался. Его, конечно, заворожили разноцветные эстакады между небоскребами, и если он действительно сможет сам попадать в тот город - он бы, действительно, ездил туда хоть каждый день. Только не на нижние уровни. И вообще он прекрасно отдавал себе отчет, что его любимая "Камаро" создана для благоустроенных дорог. Но его дом за городом, с Птахой...

  - И да, - ответ, как обычно, пришел сам. - То, что я твой Водитель, ни к чему тебя не обязывает. Тундра, вон, чуть не через месяц в свободное плавание ушла, и никаких проблем. Даже не знаю, где ее Водителя носит и жив ли он вообще, там перекати-поле похлеще самой Тундры. У нас с тобой особые расклады, но, опять же, ты не обязан на всю жизнь прилипнуть ко мне и любить то же, что и я. Даже если мы во многом похожи.

  Вадик про себя решил, что все равно никогда и никуда от Птахи не уйдет. Потому что как же можно. Они всегда будут вместе. Потому что они не просто Водитель и Пассажир, они названые братья.

  В открытое окно хлестнул дождь. Птаха быстро поднял стекла, чуть прибавил скорость, и они благополучно уехали из-под тучи. Вадик не знал, сколько времени они уже едут, да ему было и неважно. Потому что вот так, как сейчас - правильно. Город вдруг показался очень маленьким и тесным, ведь машины и придуманы для того, чтобы вот так взять и уехать куда подальше. Дорога была почти пустой, лишь иногда попадались фуры. Птаха ухмылялся все хитрее и вдруг остановил машину на обочине.

  - Меняемся. Здесь вроде никто помешать не должен.

  - Но... я до педалей-то достану?

  - А что бы и не достать? Во-первых, даже с нашего знакомства ты успел вырасти. Во-вторых, кресло двигается. Давай, залезай, под тебя и настрою.

  Вадик прекрасно видел, как Птаха регулирует под его небольшой рост положение кресла и наклон спинки, но его не покидало ощущение, что сама "Тахо" приспосабливается под него, впускает его в себя. Огромный салон словно немного сжался, как раз по нему. Птаха подправил центральное зеркало и передал Вадику ключ.

  - Давай, заводи. Так, так, дальше, на этом положении не задерживай, есть!

  Что "есть", Вадик понял и сам - двигатель уже привычно заурчал. Казалось бы, простейшее действие, поворот ключа, никаких умений не надо - но от осознания, что сейчас это сделал он сам, голова шла кругом.

  - Так. Левую ногу хоть под себя засунь, хотя лучше не надо, в общем, в управлении она не участвует. На педали жмешь правой. Большая педаль - тормоз. Жми до упора, заодно поймешь, правильно ли сидишь - должен доставать. Ага, нормально. Вырастешь - не надо уже будет так к рулю подъезжать. Теперь передача. Давай, давай, смелее, до буквы D. Есть. Тормоз пока держи! Поворотники включаются здесь, дорога вроде пустая, но привычки надо сразу приобретать. Так, защелкало, работает. А теперь аккуратно отпускаешь тормоз и переносишь ногу на газ, без фанатизма, само поедет.

  Уже когда Вадик снял ногу с тормоза, "Тахо" медленно двинулась вперед. Словно огромный зверь пробуждался от сна и потягивался. Птаха одобрительно улыбался и показывал знаками "давай, не бойся", и Вадик переставил ногу на педаль газа. Вероятно, резче, чем стоило бы - двигатель взревел, и "Тахо" рванулась вперед.

  - Без фанатизма, говорю же. Ладно, сейчас приноровишься. Попробуй посильнее или послабее нажать, сам все увидишь.