Бурят

— Это почему меньше поработает?

— Ты каким местом слушал? Мужик на тракторе в посевную вспашет и засеет двести десятин. Даже если в урожае мы не выиграем, то всяко соберем силами одного мужика в тридцать раз больше. И даже если ему десять процентов за работу отдадим…

— В тридцать раз! Это какие же закрома строить придется!

— Учись, неуч. Ты должен был спросить сперва «а где столько земли-то взять», а потом, подумав, иной вопрос задать: «а куда ненужных мужиков денем». Так вот, мужиков будет у нас лишку, а рабочих, наоборот, нехватка. И нужно будет ненужных мужиков обучить, чтобы сделать из них нужных нам и стране рабочих. Чтобы трактора в Америке на покупать, а самим выделывать.

— А ежели мужик учиться не пожелает?

— Никто его заставлять не будет. Не хочет жить сыто и счастливо — пусть подыхает с голоду. Но в который раз повторю: подыхать мужик хочет еще меньше. А вот зажить как барин каждый возжелает, если увидит, что не очень-то это и трудно. Ты вот понял, с чего я денег выделил этому профессору на выделку ватеркозетов?

— Ну, оно в тепле…

— Значит так: пока экзамен за гимназию не сдашь, с вопросами дурацкими ко мне не лезь. Профессор этот, хоть и об удобстве задницы своей вроде думал, на самом деле думал о том, как людям жизнь посчастливее сделать. Сам-то он не бросил все, сейчас в Мангазае с полей не вылезает, за урожай болеет. При том, что урожай этот с десятка тысяч десятин ему за жизнь не сожрать, но он понимает, что ходить сытым в толпе голодных — это плохо. И, как может, старается сделать хорошо всей толпе. А теплый сортир — это тоже часть хорошей жизни. И заметь, для себя он мог ватерклозет и у американцев купить, так нет: снова обо всех вокруг решил озаботиться. Не обо всех конечно, но о таких же, как он…

Разговор этот состоялся в середине апреля, а в начале мая Михаил Степанович Матиясевич лично приехал в Верхнеудинск. Приехал, чтобы задать один простой вопрос, причем задать его не по телеграфу. Приехал, задал, получил ответ и уехал. Не по своей воле приехал, вопрос задал не свой — а потому его, кроме ответа, ничто и не интересовало особо — так что он не узнал, что третьего мая пятнадцать тысяч неплохо вооруженных, отлично экипированных и очень сильно мотивированных мужчин перешли границу возле Троицкосавска. А еще почти десять тысяч таких же вступили на прилегающую территорию возле Даурии.

Полковник Малинин все же был профессионалом, о подготовке похода так никто из зарубежных наблюдателей не догадался. И даже когда две больших, по местным меркам, армии перешли границу, об этом не узнал. А раз не узнал, то и не подготовился к такому внезапному мероприятию, поэтому китайцев из Урги спокойно выгнали уже восьмого числа. А десятого — сразу после того как гонцы сообщили, что столица Монголии свободна и освобождение остальной территории государства, руководителем которого является Наранбаатар-хаан, продвигается более чем успешно, в Верхнеудинск приехал высокий московский гость. Народный комиссар по делам национальностей…

Глава 9

Гость из Москвы приехал из Иркутска на поезде, специально сформированном в Верхнеудинске. От прочих поездов он отличался тем, что вагонов в нем было всего семь, а первый и последний были вообще бронированным, с пулеметами, торчащими из амбразур. А еще четыре были «бронированными»: так называли вагоны, кузова которых были сделаны их двухлинейной стали. Старые вагоны, но вполне для поездок по железным дорогам пригодные, а что до «бронирования», то пуля из винтовки стенку не пробивала на расстоянии больше ста метров, да и при стрельбе с более близкого расстояния были варианты — например, из берданки или из Арисаки пуля вагон даже в упор не пробивала. Правда, эта «броня» располагалась лишь в нижней части вагона, до уровня окон — но ведь никто не запрещает в случае чего просто лечь на пол. Что же до пятого вагона, то он тоже был «системы Полонсо» в варианте «салона», переставленный на уже трехосные тележки. Да и в процессе его постройки несущую обшивку вагона поменяли, поставив вместо обычной «котловой» крупповскую броневую сталь (правда, все же отечественной выделки). Вообще-то такие вагоны до революции делали для разного рода руководства, а этот полковник Малинин распорядился определить для самого Николая Павловича: он резонно предполагал, что делающих сократить дни земные Председателя Забайкальского правительства окажется немало и озаботился. А раз уж важный гость пожаловал — так чего бы его не прокатить в такой роскоши?