Офицерам осталось вытащить последнюю машину, она уже болталась на «крючке» у капитана. И тут Павел услышал сначала едва различимый, а потом вполне отчётливый и явно приближающийся свист.
– Тяни его наверх, быстрее! – Павел понял, что «свистит» у них в прямом смысле под ногами. Хотя Швецов до этого момента с подземными торпедами не сталкивался, но по голосу командира капитан понял, что надо поторапливаться. Чтобы ускорить процесс, капитан начал отходить от пролома, таща за собой болтающегося на канате «Мухтара». Инициатива здравая, таким образом комвзвода жизнь своему подчинённому спас.
Почти спас. Павел, оставшийся стоять возле дыры в земле, увидел взлетавший МКП. Но вслед за машиной он увидел и вылетающую из каменного дна тоннеля торпеду. Хоть та и летела очень быстро, но восприятие Павла замедлилось. Он как по кадрам видел, как нос торпеды, круша камень, высовывается из скального основания. Что делать? Стрелять? Дистанция мизерная, один промах, и всё, второй попытки у Павла не будет. Закрыться щитом? Это спасёт самого Павла, но болтающемуся на тросе МКП однозначно придёт конец.
Время на принятие решения исчислялось микросекундами. Всё-таки полковник решил включить щит. И спрыгнуть вниз. Плашмя. Раскинув манипуляторы в разные стороны. Пролетев мимо поднимающегося «Мухтара», он принял торпеду на щит. А потом, не успев выключить его, грохнулся на дно провала. Машину от повреждений спасли вовремя подключившиеся антигравы, они погасли скорость перед ударом. Но со щитом произошло то, о чём предупреждала Марина – излучатель поля от столкновения с массивным объектом перегорел. «Мухтар» Павла остался без силового поля.
– Хоманцев, ты сбрендил?! – Капитан не видел того, что было причиной экстренного прыжка Павла, и посчитал, что у того случился припадок неадекватности.
– Товарищ полковник мне жизнь спас! – заступился за командира вытягиваемый на тросе пилот.
Включив антигравитационные двигатели на полную мощность, Павел попытался сначала выпрыгнуть из провала, а потом уже объясняться со Швецовым. Ему это удалось, допрыгнув до края, он схватился за него манипуляторами и подтянулся.
– Все к «Драккару»! – Павел не стал тратить время на ненужные объяснения. Метод, которым он обезвредил торпеду, он продемонстрирует парням попозже. На полигоне. И появится после этой демонстрации новый тактический приём под названием «кульбит Хоманцева».
МКП неслись по полю широкой растянутой шеренгой. Перед их строем, проводя рекогносцировку, летели три «стрекозы».
– До точки эвакуации всё чисто! – Голос Уварова внушал надежду.
– Что со вторым и третьим? – Бежавшему галопом полковнику некогда было рассматривать тактическую карту.
– Прибыли на базу, ждут вас, не покидая МКП.
Это хорошо, что у часовых появился резерв на случай непредвиденных обстоятельств. Но полковник был убеждён, что они всё-таки сегодня обойдут его людей стороной – до готового к экстренному старту «Драккара» было рукой подать.
– Скажи, чтобы без нас ужинать не начинали, – ответил Павел на общем канале, чтобы приободрить пилотов.
– Предупрежу поваров, чтобы разогревали первое, – подыграл командиру лейтенант.
Погрузка прошла без историй. Десять МКП – десять посадочных мест. Да и фиксация мобильного комплекса в транспортных гнёздах «Драккара» занимала не более семи секунд.
– К взлёту готовы! – сообщил Павел пилотам, проверив стыковку всех машин через командирский интерфейс.
– Понял, взлетаем!
Транспортник без прогрева двигателей рванул ввысь.
«Сэкономили, блин, силы перед волной, ага! Минус три машины! – с горечью подумал Павел, глядя на стремительно отдаляющуюся землю. – Хорошо, что до базы рукой подать».
Однако спокойно поужинать «Барсукам» сегодня было не суждено.
– Командир! К вам быстро приближаются шесть капель! Направление семьдесят! – сообщил взволнованным голосом лейтенант.
– Орудия к бою! – Павел прикинул, что враги должны были подойти с того борта, где была подвешена его машина. – Сообщайте о визуальном контакте!
Павел включил сенсоры на автоматический поиск летящих объектов. Но не отказался и от самого надёжного разведывательного инструмента – своих глаз. Контакт разведдронов с каплями был недолгим, метки сопровождения на карте не появились. Поэтому глазками приходилось перепахивать бесконечно глубокую синь неба с редкими кучевыми облаками.
– Слева! Смотрите! Они слева заходят! – заголосил кто-то в эфире. И однозначно этим «кем-то» был бывший гражданский пилот. Дал, называется, наводку – ищите слева. А в трёхмерном пространстве есть не только лево и право, тут как бы ещё и верх с низом существует. Но Павлу повезло, он почти сразу засёк россыпь точек, на фоне неба казавшихся чёрными.