Часть 1. Роль среды

³⁹² P. Lescalopier, Voyage…, f° 37 v°, замечает, что в венецианском арсенале всего около тридцати «арок» и они представляют собой просто «деревянные сваи».

³⁹³ Ibid., f° 37 ѵ°.

³⁹⁴ Ibid., f° 38.

³⁹⁵ Ibid., f° 36 v°.

³⁹⁶ Ibid., f° 37.

³⁹⁷ R. Mantran, op. cit., p. 81 et sq. О конном рынке в Скутари упоминают многие путешественники.

³⁹⁸ Об этом пишет Р. Lescalopier, Voyage…, f° 32 v° et 33.

³⁹⁹ R. Mantran, op. cit., p. 85.

⁴⁰⁰ P. Lescalopier, Voyage…, P 32.

⁴⁰¹ Письмо Салазара Его Величеству, Венеция, 5 марта 1581 г. Simancas Е° 1339: «Que 8 naves que avian llegado de Alexandria cargados de grano no havian bastado para mas de un solo dia».

⁴⁰² R. Mantran, op. cit., p. 181 et sq. Документы турецкого фонда Парижской национальной библиотеки, 40 и дополнение 1201, были проанализированы по моей просьбе Халилом Сахили Оглу. Стоит обратиться по этому вопросу к прекрасной статье L. Gucer, «Le commerce intérieur des céréales dans l’Empire Ottoman pendant la seconde moitié du XVI siècle», in: Revue de la Faculté des Sciences Économiques de l’Université d’Istanbul, t. XI, 1949–1950, a также к ценному очерку: WaUer Hahn, Die Verpflegung Konstantinopels durch staaüiche Zwangswirtschaft nach türkischen Urkunden aus dem 16. Jahrhundert, 1926.

⁴⁰³ R. Mantran, op. cit., p. 184 et p. 189.

⁴⁰⁴ J. Gounon-Loubens, Essais sur l’administration de la Castille au XVI siècle, 1860, p. 43–44.

СПИСОК ИЛЛЮСТРАЦИЙ

1. Средиземноморские складчатости (с. 35)

2. Дельта реки Роны (с. 70)

3. Крупнейшие каналы Ломбардской равнины (с. 81)

4. Вспомогательные каналы помешали исчезновению не менее половины венецианских лагун (с. 88)

5. Места зимовки и летнего выпаса овец в верхнем Провансе в конце XV века (с. 100)

6. Отгонное животноводство в Кастилии (с. 104)

7. 0тгонное животноводство сегодня (с. 107)

8. Места кораблекрушения судов отправившихся в Венецию с 1592 года по 1609 год (с. 144)

9. Захваты кораблей пиратами за тот же период (с. 145)

10. Сицилия и Тунис делят Средиземное море на две части (с. 149)

11. Портулан восточной части Средиземноморья (XVI в.) (с. 151)

12. Остров Корфу, расположенный напротив Отранто, контролирует вход в Адриатику. Отмечены места крупных морских сражений: Ла Превеза, 1538 год; Лепонто, 1571 год (с. 167)

13. Барселонский порт (с. 180)

14. Пролив Босфор (с. 180)

15. Средиземное море на карте мира (с. 236)

16. Распространение пальмовых рощ от реки Инд до Атлантического океана (с. 240)

17. Караванные пути Сахары в XV–XVI веках (с. 252)

18. Дороги немецкого перешейка (с. 277)

19. Альпийский барьер (с. 279)

20. Лион и торговля пряностями, по некоторым данным за 1525–1534 годы (с. 293)

21. Марсель и французский внутренний рынок в 1543 году (с. 295)

22. Венецианский галион (с. 303)

23. «Настоящее» Средиземноморье в пределах распространения оливковых и крупных пальмовых рощ (с. 324)

24. Путешествие на Табарку вместо Испании в январе 1597 года (с.345)

25. Действие мистраля 19 апреля 1569 года и в последующие дни (с. 348)

26. Ход дел на Немецком подворье в Венеции за год (с. 364)

27. Дорожная сеть Иберийского полуострова в 1546 году (с. 389)

28. Дороги, пересекающие тосканские Апеннины (с. 391)

29. Атлантический парусник (с. 409)

30. Крупные и мелкие парусники (с. 422)

31. Большой стамбульский базар в XVI–XVII веках (с. 431)