Чеченское колесо

«Террористы в 6 час. 40 мин. начали движение и в 11 остановлены. Возвращены залпом МИ-24 в Первомайском на границе с Чеченской Республикой. В 16 час. 45 мин. Борис Николаевич Ельцин: «Ни в коем случае нельзя их отпустить в Чечню с заложниками, а лучше провести операцию по автобусам. Вы же показывали на учениях, как это делается».

Эту задачу поставил президент в 16 час. 45 мин.

Вопрос: Эту задачу поставил президент на Совете безопасности?

Ответ: Нет, это по телефону. В 17 часов подписана телеграмма в войска и ранее устно по ВЧ поставлена задача Рубцову и Тихомирову. Рубцов заместитель по внутренним войскам, а Тихомиров - командующий группировкой».

* * *

Милиция приводит в утлый сарайчик, где обосновался штаб, щуплого небритого милиционера. Это командир пленных омоновцев.

«Я являюсь командиром сводного отряда милиции УВД Новосибирской области. Капитан милиции Лихачев Евгений Борисович.

Прибыли мы сюда в командировку 14 декабря 1995 года для выполнения следующих задач: охрана общественного порядка, досмотр транспорта и граждан, следующих через границу между Дагестаном и Чечней. Стояли мы на блокпосту Первомайский, это около поселка Первомайский.

10 января 1996 года около шести часов (точное время не помню) пришла радиограмма о том, что нам необходимо через наш блокпост пропустить колонну автобусов: должно было быть восемь автобусов и два грузовика, в которых следовали боевики и заложники. Колонна шла из Кизляра и должна была пройти через наш блокпост.

Нам было дано указание (это указание последовало из штаба Хасавюрта), что мы не должны останавливать эту колонну, досматривать, не допускать каких-либо действий, провоцирующих на открытие огня. И со своей стороны не должны были открывать огонь. Мною был сделан общий подъем бойцов. Я поставил перед ними задачу. После этого мы расставили бойцов на позицию на тот случай, если возникнут какие-либо чрезвычайные обстоятельства, при которых будет необходимо вести оборону блокпоста.

После этого началось ожидание этой колонны. Примерно в десятом часу или около десяти нам передали, что колонна проследовала через блокпост Акбулатюрт и следует в нашем направлении.

До этого с Акбулатюрта сюда прибыл мой заместитель по работе с личным составом, который рассказал, что разговаривал с руководителем 5-й оперативной зоны полковником Г., который сопровождал эту колонну, и передал его требование, что на КПП шлагбаум должен открывать один человек без оружия. Больше никого не должно быть.

Я расставил своих людей по местам, как это было обозначено, и вышел сам, не имея при себе оружия. При приближении этой колонны я увидел, что первым ехал полковник Г. на «уазике». Я открыл шлагбаум, пропустил его, после этого проследовала вся колонна автобусов. Было, как и было сказано, восемь автобусов и два грузовика. Вся колонна проследовала через наш КПП и на удалении ста-ста пятидесяти метров от последнего автотранспортного средства вертолеты, которые или сопровождали эту колонну, или просто кружили вокруг... Но тем не менее с одного из вертолетов прозвучал пулеметный выстрел в сторону колонны. Колонна остановилась, и эта стоянка продолжалась порядка двух часов. Как позже я узнал от сотрудников, которые сопровождали эту автоколонну, пулеметной очередью была повреждена самая первая автомашина ГАИ «жигули». Никто из сотрудников не пострадал, но тем не менее автомашина была выведена из строя. По этой причине колонна остановилась.

От блокпоста до последней машины было порядка двухсот метров. До головной машины было порядка триста метров...

На протяжении двух часов руководитель 5-й оперативной зоны вел переговоры там с боевиками, с полевыми командирами. Но о чем шел разговор, как складывалась ситуация, ни до меня, ни до моих подчиненных так доведено и не было.

После первого выстрела из пулемета со стороны федеральных сил никаких действий не велось. Больше не было никаких выстрелов ни с нашей стороны, ни со стороны федеральных войск.

Где-то в районе половины первого я, мой заместитель и водитель Г. зашли ко мне в кубрик перекусить. Не успели мы сесть, как мы услышали, как гудят машины. Я вышел, чтобы посмотреть, что там происходит и откуда машины идут, потому что мы перекрыли с обеих сторон КПП и не пропускали ни туда ни сюда машины.