Советская военная наука предвидела высокую моторизацию и механизацию регулярных войск противника в будущей войне, широкое использование автомобильного и железнодорожного транспорта, больших масс авиации, танков, самоходной артиллерии — что, несомненно, должно было усложнить боевую деятельность партизан, вооруженных относительно легко. И поэтому стали разрабатываться такие средства партизанской борьбы, которые позволили бы уничтожать живую силу и технику врага, не вступая с ним в боевые столкновения. Для этого годились бы небольшие группы, способные с помощью диверсий наносить противнику значительные потери. Рассчитали, что одна диверсия (например, крушение воинского эшелона), совершенная группой в три-пять человек, может дать значительно больший эффект, чем бой партизанского соединения с крупной частью врага.
Итак, для партизанской работы отбирались высококвалифицированные специалисты: разведчики, подрывники, радисты, топографы, водители автомашин и даже паровозные машинисты. Напряженной и сложной была подготовка. Не раз, будучи выброшенным на парашюте в незнакомой местности, Николай Архипович со своей группой совершал длительные рейды с преодолением водных и прочих преград, и обязательно с тяжелым грузом за плечами. В войну конечной целью такого рейда могло стать, например, минирование железной дороги, вывод из строя вражеских пунктов управления, промышленных объектов, узлов связи и т. д. Поэтому особое внимание уделялось практическим занятиям по минно-подрывному делу. В то невоенное время эти занятия проводились на специальных полигонах.
Николай Архипович учился технике диверсий у Ильи Григорьевича Старинова — в будущем одного из организаторов партизанского движения в годы Великой Отечественной войны, профессора. Старинов вспоминал: «Было лето 1931 года. Теплая ночь. Тишина. Только доносятся шаги патрульных, шагающих по шпалам. Но вот взлетает ракета, осветив железнодорожный путь, за ней вторая и третья; затрещал учебный пулемет. Вдали показались паровозные огни. Это шел „воинский“ эшелон. Когда он проходил по охраняемому участку, сильно охраняемому — ведь это были практические занятия по минированию железной дороги в условиях ее сильной охраны, — под ним блеснули вспышки двух учебных противопоездных мин. Одна из них была установлена Николаем Архиповичем Прокопюком. И уже потом, в беседе после разбора учений Николай Архипович с похвалой отозвался о „нахальных“ минах с колесным замыкателем — так в шутку называли мины, которые в считанные секунды можно было установить на рельсах. Но обратил он на себя внимание тем, что задал вопрос: „А нельзя ли создать такие средства, чтобы уничтожать поезда, не выходя на железнодорожный путь?“ В то время мы как раз начали отрабатывать способы вывода из строя поездов и поджога подвижного состава путем их обстрела, и вопрос Николая Архиповича дал еще один толчок этим исследованиям. А в ту ночь я ему ответил: „Обещаю, что в ближайшее время вы возьмете и такие средства себе на вооружение“.
…Но вернемся к осени 1932 года. Николай Архипович ехал на большие учения под Ленинград и выделялся среди окружавших его специалистов, может быть, тем только, что вопросы его были особенно дотошными. „Он, — как вспоминал тот же Старинов, ехавший с ним в одном вагоне, — особенно интересовался способами введения противника в заблуждение и обеспечением внезапности. Это были уже своего рода тонкости профессии, и исходили они из практики прошедшей войны“.
По прибытии в район учений „партизан“ вооружили легкими японскими карабинами, а „диверсионные группы“ дополнительно еще и различными учебными минами — в зависимости от выполняемых задач. В ходе этих учений „партизанские отряды“ успешно осуществили ряд засад, но вот налеты на штабы, уничтожение которых считалось одной из главных задач, оказались неудачными: охрана была настолько бдительна, что обнаруживала „партизан“ еще на подходах их к району дислокации штабов. Надо сказать, что „партизанские отряды“ проникали в тыл условного противника по земле — скрытно переходили „линию фронта“, а мелкие „диверсионные группы“ перебрасывались по воздуху, с парашютами и действовали значительно эффективнее. Так, группа Николая Архиповича проникла незамеченной в населенный пункт, где находился штаб армии „синих“, и установила мины замедленного действия. Прямо в расположении штаба, под несколькими зданиями, и каждая мина была весом в пять килограммов. И тут же семеро человек скрылись в темноте осенней ночи. Побежали. А когда мины „взорвались“ и „противник“, всполошившись, организовал поиски „партизан“, эти семеро были уже далеко — отдыхали в сарае, на сене, за пределами зоны прочесывания. Это был лишь маленький эпизод учений.