Человеческий предел

Так, теперь заначка. На это подвальное помещение я наткнулся случайно. Проверяя электропроводку, уходящую куда-то вниз, мне пришлось поднять тяжеленную бетонную плиту, где и обнаружилась лестница, которая привела в это помещение. Тут было сухо, но освещения не было. Я тогда сразу подумал, что можно тут держать НЗ. Вроде и на складе и в то же время скрыто и укрыто. И даже в случае пожара тут безопасно. Поэтому я и оборудовал здесь еще один склад. У меня прямо хобби такое, оборудовать разные схроны. Медом не корми, но дай заныкать что-нибудь. Что же, это оказалось кстати. Отсюда надо забрать все. Здесь, правда были в основном боеприпасы, но и оружия тоже хватало. По ящику, чего-то по два, но было. Несколько ящиков с гранатами, несколько ящиков с взрывчаткой и запалами с детонаторами к ней. Станок к АГС-17 и сам гранатомет в смазке. РПГ-7 и выстрелы к ним, несколько прицельных приспособ для гранатомета, особенно мне нравиться НСПУ-3, два ящика с РПГ-16 с прицелами ПГО-16 в отдельной таре. Три ящика с ГП-25, по два ящика с выстрелами к ним, десять РПГ-18 «Муха», тоже в упаковке и три ящика с минами, которые я упаковывал сам, с большой осторожностью. Хоть и были они без взрывателей, но как говориться «береженого, Аллах бережет». Не забыта была и моя слабость – инструмент для наладки оружия. Здесь же, в целости и сохранности, колеса к ЗИЛ-131 и к пушкам.

Сергей, слушая прапорщика, удивился:

– Зачем вам столько оружия, вы, что, целую армию собрались вооружать?

– Мы тогда и не думали ни о чем таком. Халява! Как оставить все это? Да и правильно сделали, что забрали. Меньше соблазна пострелять будет у местных защитников независимости. Короче, применение найдем, главное голова уже болеть насчет вооружения не будет.

Так что, я продолжу?

– Да, да рассказывай, извини что перебил.

Мусалиев стал продолжать свой рассказ, все также от первого лица.

Я сразу после открытия плиты сказал:

– Ребята надо в первую очередь колеса вытаскивать и ставить на машины.

С помощью запасных ключей мы обошлись без взлома ворот бокса. Машины и пушки были на месте, даже бочки с бензином А-76 по двести литров были на месте. Четыре стояли в самом боксе и дополнительно по две бочки в каждой машине в кузове ЗИЛ-131, для них я помню, мы сами соорудили крепежи, чтобы во время движения бочки стояли без попыток кататься по кузову. Тенты свернутые вместе с дугами тоже были в кузове. Короче машины, как и положено, были в полной боевой готовности.

Достав инструмент, мы принялись навешивать колеса, затем заправлять топливом. С этим пришлось повозиться, бочка бензина уходила на одну машину и то не на полную заправку, а насос был только ручной. Время нас поджимало, все это понимали, поэтому работали старательно. Кто-то занимался подготовкой машин, кто-то вытаскивал из подвала все, что там было, а кто-то грузил в машину. Один из грузовиков уже был забит полностью. А с подвала все еще таскали ящики. Кое, какие мелкие ящики стали загружать и в БТР. Наконец первый ЗИЛ-131 был загружен и увязан тентом. Устанавливать тенты на машину не стали, не было времени.

– О, черт, про аккумуляторы забыли!

Проверять их некогда, они стояли в боксе сухие и надо заливать в них электролит, хорошо, что все это тут же, только в пристройке. Теперь все. Залезаю в кабину и пробую завести. Я уже это делал при проверке, буквально год назад. Прокачал подсос топлива и, нажав на акселератор, я почувствовал, что дело пошло. Двигатель завелся. Оставив машину на холостом ходу, я кинулся проверять, есть ли масло и вода в радиаторе. Вместо воды ребята догадались залить тосол находящейся в одной из бочек, масло тоже залили. Значит можно трогаться, ворота уже все открыты. Вперед!

Потихоньку все четыре машины пришли в движение. Водители немного неуверенны в себе, так как только один из них сидел за рулем такой тяжелогруженой машины, но немного показав, что к чему, я убедился, что машины на небольшой скорости они вести в состоянии. Да и ЗИЛы можно использовать уверенно, ежегодные проверки технического состояния свое дело сделали. К этому времени с моим складом и загашником было закончено. Провозились почти четыре часа. Ребята уже на пределе, очень тяжелый сегодня для всех нас день. Тяжелый, в прямом смысле, столько перетаскать и погрузить. Да и машины в рекордный срок поставили на ход. Молодцы!

Подъехавший на двух БТРах капитан обрадовал, что они полностью забиты продовольствием, которое «помогли» загрузить менты, также и «буханка» загружена, но можно еще загрузить, на складах много чего лежит, лишь бы транспорт был. Направив с ним одну машину, мы подъехали к вещевому складу. Он был открыт, видимо кто-то уже проверял, что там есть. Заглянув внутрь, я убедился, что его не тронули, ни убывшие военнослужащие, ни банда.

– Ребята тут барахла много, все не сможем забрать. Поэтому идут все за мной, и я конкретно, каждому говорю, что он должен погрузить на машину. Пошли, отдыхать дома будем.