Человек с Луны

Вследствие этого и после многих месяцев жизни на судне, в море, где консервы играют всегда значительную роль и немало успели надоесть мне, я совершенно равнодушно отнесся к обеспечению себя провизией в последнем порте. Я взял кое-что, но так мало, что Павел Николаевич Назимов очень удивился и предложил мне весьма любезно уделить многое из своей провизии, которую я принял с благодарностью и которая могла мне пригодиться в случае болезни. Он оставил мне также самую малую из шлюпок корвета, именно четверку, с которою в крайности может управиться и один человек. Иметь шлюпку было для меня удобно в высшей степени, так как при помощи ее я мог ознакомиться с другими береговыми деревнями, а в случае полной неудачи добиться доверия туземцев, она давала мне возможность переселиться в другую, более гостеприимную местность. Кончив разборку вещей на корвете, после завтрака я стал перевозиться. Небольшое мое помещение скоро переполнилось вещами до такой степени, что значительное число ящиков пришлось поставить под домом для предохранения их от дождя, солнца и расхищения.

Между тем, с утра еще лейтенант Чириков был занят устройством мин, расположив их полукругом для защиты при нападении дикарей со стороны леса, а человек тридцать матросов под наблюдением лейтенанта Перелешина и гардемарина Верениуса занимались расчисткою места около дома, так что получилась площадка в 70 метров длины и 70 метров ширины, окруженная с одной стороны морем, а с трех — густым лесом. П. Н. Назимов был также некоторое время около хижины и помогал мне своими советами. Я указал, между прочим, командиру и офицерам место, где я зарою в случае надобности (серьезной болезни, опасности от туземцев и т. п.) мои дневники, заметки и т. д.*. Место это находилось под большим деревом недалеко от хижины; чтобы легче было найти его, на соответствующей стороне ствола кора была снята приблизительно на один фут в квадрате и вырезана фигура стрелы, направленной вниз.

_______________

* Мне кажется здесь подходящим объяснить, что я это сделал

вследствие следующего обстоятельства. Когда перед уходом корвета

"Витязь" из Кронштадта вел. кн. Константин Николаевич 17-го октября

1870 года осматривал суда, отправляющиеся в Тихий океан (корвет

"Витязь", клипер «Изумруд», лодки «Ермак» и "Тунгуз"), он при осмотре

корвета зашел и в мою каюту, где, между прочим, спросил меня, не

может ли он что-либо для меня сделать. На это я отвечал, что все, что

я желал, уже сделано, так как я уже нахожусь на корвете, который

перевезет меня на берега Новой Гвинеи, и что мне остается только

выразить мою глубочайшую благодарность за помощь моему предприятию.

Когда же князь предложил еще раз подумать, не надо ли мне чего, мне

пришла мысль, которую я выразил приблизительно в следующих словах:

"Вашему высочеству известно, что так как цель моего путешествия в

Новую Гвинею — научные исследования этого малоизвестного острова, то

для меня очень важно, чтобы результаты моих исследований и открытий

не пропали для науки. Ввиду того, что я не могу сказать заранее, как

долго мне придется прожить в Новой Гвинее, так как это будет зависеть

от местной лихорадки и от нрава туземцев, я принял предосторожность

запастись несколькими медными цилиндрами для манускриптов разного

рода (дневников, заметок и т. п.), которые в этих цилиндрах могут

пролежать зарытыми в земле несколько лет. Я был бы поэтому очень

благодарен, если можно было бы устроить таким образом, чтобы судно

русское военное зашло через год или несколько лет в то место берега

Новой Гвинеи, где я останусь, с тем чтобы, если меня не будет в

живых, мои рукописи в цилиндрах были бы вырыты и пересланы Рус.

географическому обществу". Выслушав меня внимательно, князь, пожимая

мне на прощанье руку, сказал, что обещает не забыть ни меня, ни мои

рукописи в Новой Гвинее.

Помня это обещание генерал-адмирала, я выбрал подходящее место

для зарытия цилиндров и указал его офицерам. «Витязя».

Около 3 часов Порт Константин — имя, данное небольшой бухточке, у которой стояла моя хижина, — представлял очень оживленный вид. Перевозили последние дрова на корвет в маленьком паровом баркасе, шныряли взад и вперед шлюпки и вельботы, шестерка перевозила мои вещи (…). Около моей хижины работа также кипела: достраивалась хижина, копали ямы для мин, вырубались кусты, делая более удобный спуск от площадки, на которой стояла моя хижина, к песчаному берегу моря у устья ручья и т. д. (…).

Крайнее утомление, хлопоты последних дней и особенно вторая бессонная ночь привели меня в такое нервное состояние, что я почти не мог держаться на ногах, говорил и делал все совершенно машинально, как во сне. В час ночи я кончил укладку на корвете; оставалось еще перевезти последние вещи на берег и написать некоторые письма{13}.