Чтобы не двигаться кругами, особенно в тайге, необходимо брать направление на ориентиры, находящиеся на значительном расстоянии от точки наблюдения: вершины сопок, наиболее высокие деревья, вершины гор и т. д. Двигаясь в лесу, лучше всего также ориентироваться либо по солнцу, либо, если нет компаса, определяя направление по наиболее удаленным стволам деревьев. При этом следует внимательно осматривать местность. Можно встретить тропинку, протоптанную животными к водопою, увидеть следы пребывания человека — кострища, затесы на стволах деревьев, брошенные предметы бивачного обихода и т. д. Все это дает надежду на правильное направление движения в незнакомой местности. Целесообразно время от времени подниматься на деревья и осматривать горизонт. Можно увидеть дым костра, линию электропередач, ретрансляционную мачту и другие признаки населенного пункта.
Если есть вероятность того, что группу или даже одного человека, попавшего в беду, ищут, то на привалах следует разводить дымные костры, набрасывая в огонь сырые ветки, траву и т. д. После этого необходимо перед началом очередного этапа движения тщательно загасить костер, выложив около него из жердей или веток стрелу с направлением на ваше последующее движение. Поисковой группе, наткнувшейся на оставленное вами кострище легче будет отыскать вас по этому ориентиру. При появлении самолета, низко идущего над лесом, можно попытаться подать сигнал либо дымным костром, либо зеркальцем, используя для этого любой отражающий предмет, вплоть до донышка или крышки консервной банки или алюминиевой фольги от плитки шоколада (если таковая имеется).
Весьма насущный вопрос в подобных ситуациях: что же лучше — оставаться на месте в ожидании помощи или самостоятельно двигаться, надеясь только на свои возможности? Все зависит от каждой конкретной ситуации. Как правило, поиски группы, заблудившейся на маршруте, или оказавшейся в результате катастрофы транспортного средства отрезанной от людей, начинаются не сразу, но все-таки они непременно будут организованы всеми доступными средствами. И здесь все зависит от того, есть ли в группе пострадавшие, требующие неотложной медицинской помощи, дети, больные или ослабленные физически люди, удалось ли сориентироваться на местности, как далеко или близко населенный пункт по маршруту, каковы запасы продовольствия и т. д. и т. п. Все это необходимо тщательно взвесить, особенно тем, кто взял на себя ответственность руководства группой, и только взвесив все «за» и «против», принимать решение.
Практика показывает, что поиски одного человека начинаются позже, чем поиски группы, и это также необходимо учитывать, принимая решение о движении или ожидании помощи на месте. И все же шансов даже на случайную встречу с людьми при движении больше, так как больше точек вероятного соприкосновения.
В открытом океане, с большими пространствами открытой воды, наиболее вероятна встреча с поисковым или случайным судном на предполагаемых трассах оживленного судоходства, до которых еще необходимо добраться. Поэтому здесь однозначно лучше двигаться в шлюпке, на спасательном плоту, случайном плавсредстве. Направление движения, если нет компаса, могут подсказать трассы самолетов пассажирских авиалиний, которые во многом совпадают с трассами оживленного судоходства.
И еще раз следует подчеркнуть, что перед началом движения необходимо рассчитать запас воды, продуктов и своих физических возможностей, рассчитывая прежде всего на себя самого и на максимально длительный срок плавания до встречи с землей или кораблем. При виде идущего встречным или попутным курсом корабля можно попытаться привлечь внимание рубашкой, поднятой на весле или палке, солнечным зайчиком, если есть зеркальце и солнце, фальшфейером или сигнальной ракетой, которые почти всегда находятся в аварийном запасе плавсредств, но только не кричать, бесполезно расходуя силы.
Сплав по реке