Чемпион. Часть вторая

Раскатали бы нас кони, уделали бы как Бог черепаху!

А так счёт на табло. Нахальный претендент взял стартовые раунды у многоопытного чемпиона и фаворита.

И честное слово, очень уж эта победа получилась нашей, уральской, русской, советской. Добытой не благодаря а вопреки, когда всё против нас.

И кроме того что эта победа важна сама по себе, мы повели в серии, она еще и подарила моим травмированным ребрам ще несколько дней покоя. Теперь выход на лёд главной ударной силы Автомобилиста может состоятся тринадцатого мая, а не на день раньше.

Всего один день разницы. но в моём случае лишние двадцать четыре отдыха это очень и очень много!

Глава 24

1988 год это очень интересное время. Вот прям очень. Смотреть, пусть даже и с колокольни профессионального спортсмена, на великую страну во время очередного перелома эпох это дорого стоит.

И я тысячу раз уже думал и говорил про себя про то что примерно всё что писали и говорили об этой стране в покинутом мною времени полная туфта.

Что ненавистники Советского Союза, что его горячие патриоты, коих очень и очень много. Все они ошибались.

Это не Империя Зла. И это не сказочное королевство с молочными реками и кисельными берегами.

Это целая цивилизация со своими плюсами и минусами. И сейчас, после всего что я узнал тут и вспомнив что читал об этой стране в будущем я понимаю что главная и единственная проблема этой страны-цивилизации в том что она появилась слишком рано. Если отбросить всю идеологическую шелуху то становится понятно что «советская республика в кольце фронтов» это не какой-то там штамп, а самая настоящая родовая травма молодой страны.

И последствия этой травмы преследовали её всё недолгое, по историческим меркам, время существования.

Ну не мог Советский Союз не превратится в том чем он стал на исходе своей жизни. Это просто невозможно.

А люди? А что люди? Они сейчас точно такие же как и в моё время, не хуже и не лучше. Люди всегда одинаковые. Они всегда хотят примерно одного. Счастья, достатка, стабильности.

И это не вина моих отца с матерью, как и всех прочих обладателей молоткасто-серпастого паспорта, что они оказались заложниками системы, которая на заре своего существования уже была обречена. Любому человеку, пусть он хоть десять раз олимпийский чемпион, невозможно выплыть из Ниагарского водопада. А Союз, Россия в её очередной, и не самой хреновой итерации, была именно таким пловцом.

Вот такие вот, скорее всего наивные и неправильные, мысли были у меня когда очередной ТУ-154 нёс нас в Москву. На третью игру финальной серии чемпионата Советского Союза по хоккею с шайбой.

Вторая игра стала, пожалуй, чуть ли не большей сенсацией чем первая.

Девятого мая 1988 года, как раз в День Победы, Свердловский Автомобилист установил по своему уникальное достижение для Советского хоккея.

Мы 79 минут не пропустили от ЦСКА, а за минуту до конца овертайма Бякин забросил единственную шайбу! Володя Еремин бросил, боровшийся на пятачке Старков откинул шайбу Илье на синюю а тот богатырским щелчком не оставил Червякову ни единого шанса!

По статистике бросков армейцы нас просто уничтожили. 54 броска в створ против 19. И это без учёта пяти штанг, одной перекладины и без малого двух десятков шайб которые защитники Автомобилиста приняли на себя!

Думаю что этот вечер стал самой большой гордостью для нашего тренерского штаба и всех игроков. Мы терпели, бились, гнулись но не ломались!

Буквально весь Автомобилист превратился в живое воплощение так любимого тренерами десятых годов двадцать первого века биться-бороться. Хорошо хоть это всё в итоге закончилось хорошо, а то обычно бывает по другому.

Но, так или иначе вся команда летит в Москву в отличном расположении духа. Мы ведем 2:0 и сейчас я бы пожалуй на нас уже поставил бы. Если бы в СССР были бы букмекерские конторы и если бы спортсменам можно было бы ставить на себя. И то и другое не научная фантастика.

Для того чтобы у нас было как можно больше времени для подготовки к спаренным матчам с ЦСКА в Москве мы вылетели в столицу Советского Союза в тот же вечер.

И так совпало, хотя о совпадении тут говорить не приходится, что летели мы тем же рейсом что и ЦСКА.

И даже несмотря на позднее время вылета из Свердловска в Кольцово и нам и армейцам пришлось уделить немало времени любителям хоккея. Автографы, совместные фотографии, всё как обычно.

Отказывать простым болельщикам здесь было не принято, поэтому нас достаточно долго не отпускали. В результате даже рейс задержался. Но очень не на много. всего десять минут и благодаря попутному ветру пилоты это отставание легко отыграли и мы всё равно приземлились по расписанию.

Приземлились, снова раздали автографы, и поехали в Новогорск, на тамошней базе мы будем жить и тренироваться до 13 мая. При любых раскладах мы в Москве не задержимся дольше этого срока.

За ту неделю что прошла с момента получения травмы моё состояние не могло улучшиться кардинально, трещины в ребрах это штука такая, быстро она не пройдёт, но всё-таки позитивная динамика была.