«…12 августа 1945 года главные силы нашей 6-й гвардейской армии, действуя в первом эшелоне Забайкальского фронта, вырвались на Маньчжурскую равнину. Горы Большого Хингана были естественным рубежом, где японцы могли оказать сопротивление, но они остались позади. Мой воздушный десант, 256 человек на 12 транспортных самолетах ЛИ-2, по решению командования был выброшен в город Дальний. Второй десант под командованием майора Белодеда на 160 самолетах – в Порт-Артур.
Перед отправкой в тыл японских войск нас, командиров десантов, вызвал для напутствия и уточнения ответственной задачи в тылу врага командующий 6-й гвардейской танковой армией гвардии генерал-полковник танковых войск А. Г. Кравченко.
– Ну что, подполковник Лихачев, не страшно лететь прямо в пасть японскому тигру? Желаю с честью выполнить задание в тылу противника!
– Товарищ командующий, передо мной поставлена задача, и мои десантники готовы выполнить ее, во что бы то ни стало.
Танки 6-й гвардейской танковой армии на побережье Ляодунского залива
Полет начался, а впереди нас ждала неизвестность. Мы знали, что аэродром находится в 15 км от города Дальний, но как организована его защита? Какими средствами он прикрывается, сколько японцев охраняет непосредственно аэродром? Организация посадки 12 транспортных самолетов на взлетно-посадочной полосе сама по себе не простая задача. А ведь это аэродром врага! Конечно, действия вражеской авиации советские истребители блокируют, но остается еще артиллерия и пулеметное обеспечение аэродрома. Это может привести к большим потерям при высадке десанта.
Вопросов оставалось много. Вот в такой неясной обстановке наш десант шел на большой риск. При посадке первых самолетов на аэродроме Тунляо обнаружилось большое скопление японской пехоты с полным вооружением. Как я уточнил позднее, японское командование намеревалось ее перебросить на Калганское направление против 4-й и 8-й китайских армий, развивающих наступление в центральную часть Внутренней Монголии.
Сразу же после высадки передо мной встал вопрос, что делать с этой огромной (до 10 тысяч человек) массой вражеских войск.
Я подал команду своим подчиненным:
– К бою готовсь! Первой роте справа, второй слева обойти противника.
На аэродроме малочисленный десант (256 человек) принял боевой порядок. Японцы были явно подавлены как неожиданной высадкой десанта, так и непрерывным барражированием советских истребителей над аэродромом, который занимал большую площадь перед городом (в 3–5 км). Мои жесткие, решительные требования, видимо, сильно повлияли на японцев. Они все сдались в плен без сопротивления и были переданы под охрану китайским коммунистам, которые работали в большом японском арсенале вблизи аэродрома. Это позволило десанту выполнить главную задачу – захватить город Дальний и его важные военные объекты.
Город Дальний был крупным административным центром, в нем было сосредоточено большое количество войск, жандармерии и полиции, находилось командование и штаб южного военного округа японцев во главе с генерал-лейтенантом Япочито.
Пятнадцатикилометровое расстояние до города мои десантники преодолели на местном транспорте поротно. Каждой роте мною была определена конкретная задача.
Прибыв в город, мы поняли, что обстановка накалена до предела – противостояние китайского населения и японских войск в любой момент могло взорваться, что привело бы к многочисленным жертвам. Было принято решение: немедленно захватить штаб округа и всю систему связи японских войск, а также арестовать японское командование. Эта задача была быстро и успешно решена десантниками первой роты под командованием капитана Иванова.