Читаем Через три океана полностью

Ферзен Василий Николаевич - барон (1858-1937) - капитан 2 ранга, командир крейсера 2 ранга "Изумруд".

Выпускник Морского корпуса. На службе с 1876 г.; мичман (1880), лейтенант (1885), капитан 2 ранга (1899), капитан 1 ранга (1905), контр-адмирал (1910), вице-адмирал (1913).

Командир миноносца "Взрыв" (1896 и 1897 гг.), старший офицер крейсера 2 ранга "Африка" (1897-1899), морской агент (атташе) в США (1899-1902), командир крейсера 2 ранга "Изумруд" (1902-1905), и.д. командира Владивостокского порта (1906-1907), командир крейсера "Аврора" (1907-1905), командующий под брейд-вымпелом 2-й минной дивизией Балтийского моря (1908-1910), начальник 2-й минной дивизии Балтийского моря (1910-1911), начальник бригады крейсеров эскадры Балтийского моря (1911-1913), начальник бригады линейных кораблей Балтийского моря (1913-1914), член Главного военно-морского суда (1914-1917).

Уволен со службы 13 апреля 1917 г.

Награжден: орденами - Св. Станислава 2 ст. (1898) и 1 ст. (1912), Св. Анны 2 ст. (1902) и 1 ст. (1914), Св. Владимира 3 ст. (1906) и 2 ст. (1915); медалями - в память царствования императора Александра III (1896), Русско-японской войны 1904-1905 гг. (1906), 300-летия царствования дома Романовых (1913) и 200-летия Гангутской победы (1915); золотой саблей с надписью "За храбрость" (1905) и золотым знаком окончания курса Морского корпуса (1910).

Скончался 14 мая 1937 г. в Эстонии.

Хохлов Александр Васильевич (1866-1932) - лейтенант, командир миноносца "Резвый".

Выпускник Морского корпуса. На службе с 1885 г.; мичман (1888), лейтенант (1894), капитан 2 ранга (1905), капитан 1 ранга с увольнением со службы (10 октября 1912 г.); в звании полковника числился в резерве при штабе Киевского военного округа, переведен в прежнее звание капитана 1 ранга (1916).

В заграничном плавании на крейсере 1 ранга "Генерал-адмирал" (1893-1895), эскадренном броненосце "Император Александр II" (1898-1901).

Командир миноносца "Резвый" (1904-1907), и посыльного судна "Лейтенант Ильин" (1907-1910).

Награжден: орденами - Св. Анны 3 ст. (1901), Св. Станислава 3 ст. (1907); медалью в память царствования императора Александра III (1896).

Скончался 2 сентября 1932 г. Похоронен на кладбище в Сент-Женевье-де-Буа.

Шмолинг Николай Федорович (1881 - ?) - младший инженер-механик, помощник старшего судового механика крейсера 1 ранга "Аврора".

Выпускник Морского инженерного училища императора Николая I. На службе с 1900 г.; младший инженер-механик (1903), переведен поручиком (1905), капитан Корпуса инженер-механиков (1911), переименован в инженер-механика старшего лейтенанта (1913).

В заграничном плавании на крейсере 1 ранга "Аврора" (1903-1905) и "Олег" (1905-1906), на который был переведен 23 ноября 1905 г.

И.д. судового механика миноносца "Прыткий" (1906), эскадренных миноносцев "Сердитый" и "Бесшумный" (1907), судовой механик эскадренного миноносца "Капитан Юрасовский" (1911).

Награжден: орденом Св. Станислава 3 ст. с мечами и бантом (1907); медалями - в память Русско-японской войны 1904-1905 гг. (1906), плавания в 1904-1905 гг. 2-й эскадры флота Тихого океана (1909); 300-летия царствования дома Романовых (1913); серебряным знаком окончания курса Морского инженерного училища императора Николая I (1910).

Щаховский Михаил Владимирович (1881 - ?) - мичман, вахтенный начальник крейсера 1 ранга "Аврора".

Выпускник Морского корпуса. На службе с 1899 г.; мичман (1902), лейтенант за пребывание в запасе (1913), старший лейтенант "за отличие" (1916).

В заграничном плавании на эскадренном броненосце "Император Николай 1" (1902 и 1903 гг.), минном крейсере "Абрек" (1903 и 1904 гг.), крейсере 1 ранга "Аврора" (1904-1906), в запасе (1906-1914).

По состоянию на июнь 1915 г. являлся заведующим по минной части Адмиралтейского и Балтийского судостроительных заводов.

Награжден: орденами - Св. Анны 4 ст. "за храбрость" (1904) и 3 ст. (1915), Св. Станислава 3 ст. с мечами и бантом (1907); медалями - в память Русско-японской войны 1904-1905 гг. с бантом (1906), плавания в 1904-1905 гг. 2-й эскадры флота Тихого океана (1907), 300-летия царствования дома Романовых (1913), 200-летия Гангутской победы (1915); знаками - памяти 200-летнего юбилея Морского корпуса (1901), и золотым знаком окончания курса Морского корпуса (1910).

Эймонт Борис Николаевич (1883 - ?) - мичман, младший штурманский офицер крейсера 1 ранга "Аврора".

Выпускник Морского корпуса. На службе с 1900 г.; мичман (1903), лейтенант (1906), старший лейтенант (1914), капитан 2 ранга "за отличие" (1916).

В заграничном плавании на крейсере "Аврора" (1903-1906, 1909 и 1910 гг.).

Командир миноносца № 218 (1913-1914), старший офицер канонерской лодки "Хивинец" (1914-1916), командир эскадренного миноносца "Дельный" (1916-1917).

Перейти на страницу:

Похожие книги

120 дней Содома
120 дней Содома

Донатьен-Альфонс-Франсуа де Сад (маркиз де Сад) принадлежит к писателям, называемым «проклятыми». Трагичны и достойны самостоятельных романов судьбы его произведений. Судьба самого известного произведения писателя «Сто двадцать дней Содома» была неизвестной. Ныне роман стоит в таком хрестоматийном ряду, как «Сатирикон», «Золотой осел», «Декамерон», «Опасные связи», «Тропик Рака», «Крылья»… Лишь, в год двухсотлетнего юбилея маркиза де Сада его творчество было признано национальным достоянием Франции, а лучшие его романы вышли в самой престижной французской серии «Библиотека Плеяды». Перед Вами – текст первого издания романа маркиза де Сада на русском языке, опубликованного без купюр.Перевод выполнен с издания: «Les cent vingt journees de Sodome». Oluvres ompletes du Marquis de Sade, tome premier. 1986, Paris. Pauvert.

Донасьен Альфонс Франсуа Де Сад , Маркиз де Сад

Биографии и Мемуары / Эротическая литература / Документальное
Актерская книга
Актерская книга

"Для чего наш брат актер пишет мемуарные книги?" — задается вопросом Михаил Козаков и отвечает себе и другим так, как он понимает и чувствует: "Если что-либо пережитое не сыграно, не поставлено, не охвачено хотя бы на страницах дневника, оно как бы и не существовало вовсе. А так как актер профессия зависимая, зависящая от пьесы, сценария, денег на фильм или спектакль, то некоторым из нас ничего не остается, как писать: кто, что и как умеет. Доиграть несыгранное, поставить ненаписанное, пропеть, прохрипеть, проорать, прошептать, продумать, переболеть, освободиться от боли". Козаков написал книгу-воспоминание, книгу-размышление, книгу-исповедь. Автор порою очень резок в своих суждениях, порою ядовито саркастичен, порою щемяще беззащитен, порою весьма спорен. Но всегда безоговорочно искренен.

Михаил Михайлович Козаков

Биографии и Мемуары / Документальное
100 рассказов о стыковке
100 рассказов о стыковке

Книга рассказывает о жизни и деятельности ее автора в космонавтике, о многих событиях, с которыми он, его товарищи и коллеги оказались связанными.В. С. Сыромятников — известный в мире конструктор механизмов и инженерных систем для космических аппаратов. Начал работать в КБ С. П. Королева, основоположника практической космонавтики, за полтора года до запуска первого спутника. Принимал активное участие во многих отечественных и международных проектах. Личный опыт и взаимодействие с главными героями описываемых событий, а также профессиональное знакомство с опубликованными и неопубликованными материалами дали ему возможность на документальной основе и в то же время нестандартно и эмоционально рассказать о развитии отечественной космонавтики и американской астронавтики с первых практических шагов до последнего времени.Часть 1 охватывает два первых десятилетия освоения космоса, от середины 50–х до 1975 года.Книга иллюстрирована фотографиями из коллекции автора и других частных коллекций.Для широких кругов читателей.

Владимир Сергеевич Сыромятников

Биографии и Мемуары