«Черная смерть»

Следует подчеркнуть, что все попытки командующих 9-й армии и Азовской флотилии высадить пополнение десанту из состава войск армии и 369-го ОБМП успеха не имели. Несмотря на большие потери, гибель командиров и потерю радиостанции, десант свою задачу выполнил.

Нельзя не отметить, что при планировании высадки были допущены серьезные ошибки. Десанты были малочисленны. В соответствии с условиями обстановки и решаемыми задачами основной десант должен был включать не менее полка, а вспомогательный — не менее батальона. Целесообразно было, ввиду невозможности высадить крупный тактический десант, высаживать не три малочисленные группы, а один усиленный отряд. Пункт высадки вспомогательного десанта в районе Чайкино следует признать неудачным.

Делая общие выводы по десантам Азовской военной флотилии в 1943 г., следует отметить:

1. Высадка десантов в составе 384-го ОБМП на северном и 369-го ОБМП на южном побережье Азовского моря способствовала действующим на приморском направлении войскам Южного и Северо-Кавказского фронтов в освобождении северного побережья Азовского моря и Таманского п-ва.

2. Несмотря на то, что основной целью всех высаженных десантов являлось содействие сухопутным войскам, ни в одном случае устойчивой связи и тесного взаимодействия с ними достигнуто не было. Десанты действовали изолированно. В значительной степени это явилось следствием частого перехода флотилий из оперативного подчинения одного командующего фронта другому, недостатком времени на подготовку, а также значительным удалением мест высадки некоторых десантов от линии фронта (район Безыменовки — 90 км, район Ялты — 45 км).

3. Малочисленность и слабое вооружение десантов не позволяло им в полной мере решать поставленные задачи.

4. Высадка десантов одновременно в нескольких пунктах приводила к распылению их сил и облегчала противнику борьбу с ними. Примером могут служить десанты, высаженные в районе Мелекино 8–9 сентября и в районе Темрюка 25–27 сентября 1943 г.

5. Десанты наглядно показали значение правильной оценки погодных условий, особенно при перевозке и высадке личного состава с использованием малых боевых кораблей и вспомогательных судов.

Погодные условия не только затрудняли высадку десантов, но в некоторых случаях приводили к их полному срыву, как это было в районе Мелекино и Песчаный 7 сентября и в районе Темрюка 24 сентября.

6. Опыт высадок десантов Азовской военной флотилии убедительно доказал целесообразность применения на каждом флоте (флотилии) специальных десантно-высадочных средств.

7. На практике было подтверждена необходимость целенаправленной и эффективной подготовки участвующих в составе десантов войск.

Боевые качества 384-го и 369-го отдельных батальонов морской пехоты показали, что соединения и части морской пехоты были наиболее подготовлены к действиям в составе десантов. При этом их количество должно было соответствовать поставленным задачам.

8. Высаженные Азовской военной флотилией десанты показали высокую подготовку офицеров морской пехоты, высокую боевую выучку и морально-боевые качества личного состава.

8.3. Морская пехота Волжской военной флотилии в Сталинградской битве

Волжская военная флотилия была сформирована в октябре 1941 г. из кораблей учебного отряда, поступающих от промышленности катеров и мобилизованных речных судов Волжского речного пароходства с базой в Ульяновске. В июле 1942 г. флотилия имела в своем составе 7 канонерских лодок, 14 бронекатеров, 33 катера-тральщика, 2 плавучих зенитных батареи, железнодорожную батарею, а также 32-й и 33-й батальоны морской пехоты.

Встретив на юго-западном направлении упорное сопротивление войск Красной Армии, поддержанных огнем кораблей Волжской флотилии, противник вынужден был приостановить атаки. В боях на этом направлении мужество и героизм проявил личный состав морских стрелковых бригад. Так, еще 28 августа под станцией Тингута 154-я морская стрелковая бригада вступила в ожесточенный бой с наступавшими немецкими войсками. 30 августа, не имея связи с соседними частями, подразделения бригады оказались в окружении, однако, несмотря на численное превосходство противника, морские пехотинцы прорвали кольцо окружения и соединились со своими войсками.

В этих боях с превосходящими силами противника бригада нанесла ему чувствительные потери.

Только за 30 августа было уничтожено 13 танков и около 800 солдат и офицеров противника. После неудачного наступления в направлении железной дороги Тихорецкая — Сталинград противник сосредоточил свои усилия для наступления в направлении разъезд Басаргино, Воропаново на участке, оборонявшемся частями 64-й армии, которые не успели закрепиться на новом рубеже обороны. Противнику удалось прорвать оборону 64-й армии и 1 сентября занять Басаргино. Под натиском превосходящих сил противника командующий 64-й армией отвел войска армии на участок Елхи — Ивановка (на внутреннем обводе Сталинградских позиций).