Черное море

На основных линиях достигнута полная механизация погрузо-разгрузочных работ. Например, в Ильичевском порту (вблизи Одессы) оборудование позволяет перегружать машины и механизмы весом до 100 тонн. Погрузо-разгрузочные линии специализированы. В Одесском порту, например, специальные линии работают даже на разгрузке бананов, апельсинов, сахара-сырца.

Все черноморские порты, которые могут принимать крупные суда, используются для экспорта металлов и машин в развивающиеся страны.

Широко развиты на черноморских линиях перевозки грузов в больших стандартных ящиках-контейнерах. Использование контейнеров особенно удобно и экономически выгодно при осуществлении смешанных перевозок, то есть выполняемых различными видами транспорта. Перестановка контейнера с автоприцепа на железнодорожную платформу или наоборот осуществляется очень быстро подъемными кранами, без перегрузки содержимого. После доставки на место назначения контейнеры разгружаются, заполняются новым грузом и отправляются в новый путь по железным и шоссейным дорогам. А как быть с голубыми морскими дорогами? В настоящее время построены первые серии контейнеровозов — морских судов, специально оборудованных для перевозки контейнеров. Приходит такое судно в порт, подъемные краны у причалов вынимают из его трюмов контейнеры и устанавливают сразу на железнодорожные платформы или автомобильные прицепы, стоящие рядом. После разгрузки судно загружается контейнерами.

К числу других грузопотоков в Черноморском бассейне относятся: хлеб, цемент, химические грузы. Импортируется натуральный каучук из стран юго-восточной Азии. Можно отметить и внешнюю торговлю с Турцией.

По Черному морю идет экспорт СССР в Турцию: машины, оборудование, черные металлы, а также некоторые товары широкого потребления, например, часы и фотоаппараты, пользующиеся доброй славой во всем мире.

В обратные рейсы из Турции суда загружаются шерстью. Перевозят и традиционные продукты турецкого экспорта: изюм, орехи, табак.

По морю курсируют также комфортабельные пассажирские суда. Кто не мечтал совершить рейс на белоснежных лайнерах «Белоруссия», «Казахстан», «Грузия», «Азербайджан», «Карелия», «Иван Франко», «Тарас Шевченко», «Александр Пушкин», оборудованных всем необходимым для хорошего отдыха пассажиров во время плавания!

Но Черное море не только транспортная артерия страны. Это также и крупный район промысла рыбы, водорослей и моллюсков.

Побережья Черного моря известны по всему Советскому Союзу и далеко за его пределами как курортные районы, где восстанавливают и укрепляют свое здоровье миллионы трудящихся. В одном только Сочи отдыхает в санаториях, домах отдыха, пансионатах, турбазах и без путевок 2―3 миллиона человек ежегодно.

К услугам отдыхающих на приморских курортах хорошо оборудованные пляжи, здесь можно совершить прогулку на любом виде водного транспорта, начиная с огромных белоснежных теплоходов и кончая быстроходными глиссерами, оригинальными водными велосипедами и водными лыжами.

В наше время все шире распространяется увлекательный вид спорта — плавание под водой. Особенно подходит для этого спорта Черное море. На берегу часто можно видеть людей с ластами, с маской и дыхательной трубкой или аквалангом.

Много интересного ожидает исследователей подводного мира. Под водой расстилаются морские травы, превосходящие своей пышностью альпийские луга. И там, в своей среде, рыбы и другие животные ведут себя часто не так, как в аквариуме, да и окраска у них иная — более яркая, колоритная. Недаром у человека, впервые посмотревшего в маске под воду, вырывается возглас восхищения.

Берега Черного моря

Отличительной особенностью берегов Черного моря является их слабая изрезанность. На море очень мало островов. Самый большой из них — о. Змеиный, или Фидониси. Его площадь всего полтора квадратных километра. Он расположен против устья Дуная и принадлежит Советскому Союзу. Еще меньшие размеры имеют расположенный у входа в Днепровский лиман о. Березань, или о. лейтенанта Шмидта (названный по имени казненного здесь руководителя восстания черноморских моряков), и о. Кефкен, который находится у пролива Босфор.

Берега северо-западной части моря невысоки. В основном это степь, изрезанная многочисленными балками и оврагами. Встречаются лагуны, отделенные от моря пересыпями, и далеко вдающиеся в сушу заливы и лиманы: Днестровский лиман, Днепровско-Бугский лиман, Егорлыкский залив, Тендровский залив, прикрытый одноименной косой. Между Крымским полуостровом и материком расположен Каркинитский залив.

Западный берег Крымского полуострова равнинный, почти безлесный. Вдоль южного берега к морю подходят отроги Крымских гор. Самая высокая из этих гор — гора Роман-Кош (1543 м), недалеко от нее расположена гора Чатыр-Даг (1525 м), напоминающая по форме шатер, отчего и произошло ее название. Хорошо виден с моря утес на горе Ай-Петри, где туристы любят встречать рассвет.