Червячная передача

— Похоже, Лил, я стал одним из сверхлюдей, как в новостях с большой земли, — ответил я. — И, возможно, моя «память несбывшегося» оттуда, а началось всё с молнии, — на что Лил задумчиво покивала, в мифологии текущего времени это было вполне возможно.

— А что ты можешь? Летать? Лазеры из глаз? — загорелись у девчонки как раз глаза.

— Нет конечно, — хмыкнул я. — Я был просто техник, а теперь буду супер-техник! — принял я пафосную позу, на что Лил рассмеялась. — На самом деле, как раз вот такие мелочи — тонкая доводка без дорогих инструментов, оптимизация. Не супергерой, но очень неплохо и нам пригодится.

— Да, — подумав улыбнулась Лилия. — не нужен мне супер герой, супер Вир гораздо лучше. А покажешь?

— Хм, — задумался я, взял точильный брусок и нож. — Смотри, — с этими словами я провел по лезвию два раза, играя вероятностями. — Держи лист, — протянул я девушке газетную страницу и медленно, не водя ножом, рассек её на две половины. — Учти, он теперь ОЧЕНЬ острый, правда вскоре затупится, как обычный нож. Не совсем магия, — развел я руками.

— Всё равно круто, — ответила девчонка, заворожено разглядывая нож. — И супер-техник замечательно. А что ты собираешься дальше делать? — заинтересованно спросила она.

— Любить тебя, — начал перечисления я. — Учиться, возможно — сделаю несколько разработок, помимо эпилятора. Кстати, то что его нельзя сделать у нас, не значит, что нельзя делать вообще. Есть инструменты и технологии, просто очень дорогие и у единиц. Так вот, жить семьей, завести детишек через пару лет. Учиться, делать и разрабатывать технику, с тобой, цветочек, — легонько ткнул я пальцем в носик девушки. — Никаких глупостей и подвигов, просто счастливая и интересная жизнь, — улыбнулся я. — Только про способности…

— Это понятно, — серьезно кивнула Лил. — Только наша тайна. И, наверное, хорошо, — задумчиво продолжила она. — Подвиги хороши в комиксах и кино, а жить с ними я бы не хотела. А ты у меня и так самый лучший, — парадоксально, но верно заключила она, усевшись мне на колени и слившись со мной в поцелуе.

Ну и к лучшему, заключил я. Девочку я… да, наверное, уже полюбил, пусть и без потери головы. Многомерщику вообще потерять голову сложно, проще её изначально не иметь. И, наверное, подумаю, как ей продлить жизнь, а то и сделать многомерщиком, призадумался я, отвечая на поцелуй и лаская всякие интересные места. Впрочем, посмотрим, как дальше пойдет жизнь, заключил я.

А жизнь пошла приятно и интересно. Правда, Лил, чертовка, повадилась надевать рабочий полукомбинезон на голое тело, что несколько урезало время наших занятий в мастерской. Точнее, несколько переформатировало — заниматься-то мы занимались, да ещё как. Припущенный комбинезон и упругая попка… да, интересные и полезные занятия.

Впрочем, в смысле обучения девчонки также было неплохо. Вот черт знает, сама она подстроилась под Вира, благо с детства была рядом и это было возможно, или была техником в душе, а занятия паренька её вдохновили, но работала и училась она с искренним удовольствием и энтузиазмом.

Мы уже вдвоем занимались починкой и диагностикой техники островитян, что занимало не так много времени, а вот я всё более задумывался о своем средстве плавания. До большой земли было практически одинаково, на запад и восток — порядка пяти тысяч километров, но Новая Зеландия была «своей» территорией и не требовала виз и прочей пакости, в отличие от Южной Америки.

Впрочем, стоял вопрос не направления, а расстояний. Пять тысяч это много, плюс не самый спокойный, невзирая на название океан, плюс отвратительный рельеф дна Питкэрна, из-за чего, собственно, на острове и не было трансокеанских судов. Ну и логично, что судном должен стать катамаран, или даже тримаран, решил я и приступил к расчетам и планированию. Квадратная морда хранила охреневшее молчание — очевидно в её базах не было соответствующих моделей. Впрочем, общие и даже часть специальных знаний я имел, да и общественная библиотека Адамстауна была вполне информативна, по части судов уж точно.

И выходило, что будет у меня всё же катамаран, с водой в качестве балласта. Двадцати метров длиной и десяти между поплавками — меньше выходило реально опасно, да и грузоподъемность нужна, а больше никак не извернуться с осадкой. А вот с двигателем я решил извернуться, использовав модель внешнего сгорания. Точность сборки, критичная при условии использования водорода в качестве теплопроводящего тела, я обеспечу сам. А вот его экономичность и всеядность будет более чем полезна. Просчитав модели, пришел к выводу что вполне смогу достигнуть скорости в полсотни километров в час, что обеспечится низкой осадкой, правда, при спокойном море. А в шторм — глубокая осадка и километров тридцать, что, учитывая ТТХ, позволит спокойно плыть — хрен катамаран перевернется, нет в открытом океане таких ветров и течений, а к берегу в непогоду я подплывать не буду.