А вот и неприятная новость, касающаяся НИЦ. Приехал из командировки на АвтоВАЗ наш завлаб С.Н.Днепровский. Там он доказал, что наработанная партия бамперной композиции 21-3н, 45 тн (та самая, которой попрекал Прохор на совете директоров 02.04) соответствует заложенным исходным данным, привёз соответствующий акт. Но самое главное — информация о поставщиках композиций для АвтоВАЗа. Один завод рядом с АвтоВАЗом возглавляет Юртаев (бывший директор завода полипропилена), его главный технолог Иволгин (тот самый, что вместе с Майером в 1993 году организовали заговор в НИЦ). Эти воры нелегально скопировали, увезли с собой из Томска регламенты и наладили выпуск разработанных НИЦ композиций под маркой «Толин NN». Днепровский сам видел на мешках в скобках (аналог 21-3н). Предлагали АвтоВАЗу композиции ещё и москвичи. Важно, для бамперных композиций томский полипропилен качественно больше подходит, чем полипропилен заводов в Москве и Уфе, синтезируемый по другой технологии. Информация Днепровского привела к тяжёлым раздумьям, как мы теряем основного потребителя (НИЦ начинал свою деятельность контактами с АвтоВАЗом, см. выше). Изложил ситуацию Горностаеву. Объяснял, на АвтоВАЗ надо срочно ехать и договариваться высоким уровнем (не ниже главный инженер ТНХК + директор завода полипропилена), через несколько месяцев «паровоз уйдёт».
16 апреля написал Наговицыну, хотя и почувствовал бессмысленность обращения к руководителям, которых интересы дела не интересуют. Цитирую полностью.
22 апреля Горностаев предупредил: завтра перед заседанием совета директоров приглашает Хандорин. О чём разговор, без понятия, на всякий случай сложил в папку НИОКР, штаты и письма последних месяцев.