Чужбина (СИ)

Здесь снова отличился старик-наставник. Он опоил пленника какой-то непонятной настойкой, дурманящей сознание, и к моему прибытию уже разговаривал с ним, как с лучшим другом. К сожалению, действие чудесного напитка долго не продлилось. Но и рассказанного банкиром хватило с лихвой, чтобы осознать всю грандиозность замыслов финансовых воротил из разных стран мира. Оказывается, уже очень давно, ещё с конца тринадцатого века несколько еврейских банкирских семей договорились о взаимодействии и взаимопомощи. Благодаря этому они получили возможность влиять на происходящие в мире события, как им захочется. Появилась теневая сила, способная конкурировать с целыми государствами, и даже, по своему желанию, влиять на правителей стран, диктуя им свою волю. По сценариям, разработанным ими, развязывались войны и создавались коалиции. Примером тому была крымская война.

К сегодняшнему времени их объединение разрослось до немыслимых значений. Поговорка о том, что деньги правят миром, превратилась в реальность. Меня в дрожь кинуло, когда я осознал масштабы бедствия. Противостоять в одиночку таким силам все равно, что в туалет ходить по-маленькому против ветра. Грустная перспектива. Тем не менее, сдаваться раньше времени совсем не хотелось. Будем потрошить пленника, а потом думать, как полученные знания использовать в своей выгоде.

Очень информированным человеком оказался этот представитель богоизбранного народа. Прибить его сразу, не выпотрошив до дна, просто не поднялась рука. Пришлось оперативно решать вопрос с арендой домика с нормальным подвалом, подальше от города. Селить там нескольких человек во главе со стариком-наставником и плотно заниматься вытаскиванием секретов из головы банкира, тщательно фиксируя их на бумаге. Самому пришлось возвращаться в Лондон. Нужно держать руку на пульсе и подумать, как лучше распорядиться полученными сведениями. Интересно, а прадед знает об этой хрени? Состояние у него тоже не маленькое. При желании, может и свой банк организовать, притом, не самый маленький. Надо задать ему вопросы, связанные с этой темой. Да и идею с банком подкинуть. Очень он пригодился бы в будущих делах.

Лондон, тем временем, бурлил. Не могу сказать, что происходило в других городах страны, но здесь страсти накалялись. По слухам, чуть ли не половина населения города собралась возле Вестминстерского дворца с требованием наказать Пруссию и вернуть королеве её ценности. Интересно, народ действительно переживает за ценности своей королевы или надеется под шумок, пользуясь случаем, пограбить немцев?

Собственно, мне не особо интересны их мотивы. Главное, чтобы заставили правительство объявить войну, остальное не важно.

Так как старик-наставник остался потрошить банкира, то выбором и покупкой корабля пришлось заниматься мне.

Поэтому, на следующий день, в сопровождении пары бойцов и боцмана с механиком, я отправился в поход по местным верфям. Так как народ уже все здесь изучил, я попросил их начать с самых дорогих вариантов. Подумал:

— Если и заморачиваться покупкой, то брать сразу достойную вещь, способную прослужить достаточно долго. Первый же корабль, который мы пришли посмотреть, оказался и последним. Просто этот винджаммер с установленным на него паровым двигателем влюбил меня в себя сразу и навсегда. Стотридцатиметровый красавец ещё издали притягивал взгляд и буквально заворожил совершенством форм. Когда мы поднялись на борт, меня удивило качество отделки кают и обилие использованных здесь ценных пород дерева. Складывалось ощущение, будто это — не рабочая лошадка, а яхта богача из будущего времени. Как выяснилось в разговоре с владельцем этого великолепия, судно строилось по спецзаказу очень богатого человека, часто посещавшего Индию. Вот и захотел этот нувориш проводить время в плавании с максимально возможным комфортом. Кстати сказать, строилась оно не здесь. Сюда его перегнали, чтобы легче было найти покупателя. Заказчик не выкупил его по причине собственной смерти. Внезапно заболел и сгорел за пару месяцев. Корабль оказался выставленным на продажу и до сих пор не обрёл нового хозяина только по причине большой стоимости. Он стоил почти на пятьдесят процентов дороже, чем корабль такого же класса, но без изысков. Я ни секунды не сомневался и решил покупать. Помимо богатой отделки, здесь также было предусмотрено и воплощено в жизнь множество приспособлений и механизмов, позволяющих облегчить жизнь команды, и минимум вдвое сократить необходимый экипаж. Да что там говорить, если меня смогло удивить и восхитить даже оборудование кухни или камбуза? Мечта профессионального повара, по-другому и не скажешь.