Чужеземные тропы, незнакомые моря

«Приказываю для торговли с туземцами, для покупки всех видов продовольствия, фруктов и других сельскохозяйственных продуктов выделить ответственных лиц (одно лицо или несколько). Никто другой на корабле — ни офицеры, ни матросы, ни прочие участники экспедиции — не имеет права без специального на то разрешения торговать продовольствием, фруктами и другими товарами.

Каждый, кто будет изобличен в попытке присвоить себе и использовать для обмена какой-либо предмет, принадлежащий к судовому имуществу, подвергнется жестокому наказанию. Железо, железные изделия и одежду нельзя обменивать ни на что, кроме продовольствия»[263].

Этот приказ возымел свое действие. Прежде всего благодаря ему железо не упало в цене — ведь торговать на черном рынке было запрещено…

…Кук изучил южную часть Тихого океана еще во время своей первой экспедиции — его путешествие на «Индевре» в 1768–1771 годах можно считать первым путешествием, предпринятым со строго научной целью[264]. Кук должен был наблюдать за ожидавшимся в 1769 году прохождением планеты Венеры через солнечный диск. Однако экспедиция Кука оказалась весьма плодотворной и для географов. Проходя через пролив, который с тех пор носит его имя, Кук установил, что Новая Зеландия состоит из двух островов. Кроме того, он первый прошел вдоль восточного берега Новой Голландии (Австралии) — от района, где ныне находится город Сидней, до Торресова пролива, который был обнаружен в начале XVII века испанцем Торресом, но ко времени Кука оказался забытым. Теперь наконец-то было окончательно доказано, что между Новой Голландией и Новой Гвинеей нет никаких перешейков[265].

В нездоровом тропическом климате Торресова пролива, потом в Батавии на «Индевре» начался великий мор. В декабре — феврале 1770–1771 годов, когда корабль, покинувший Батавию и находившийся на пути домой, дошел до мыса Доброй Надежды, из 94 человек команды, которые были на борту в начале плавания, в живых осталось всего лишь 66.

По тогдашним представлениям, такая потеря в людях за время кругосветного путешествия считалась неизбежной, но Кук принадлежал к тем, кто не хотел мириться с отжившими представлениями о море. Всеми силами он пытался предотвратить гибель людей. Уже тогда Куку стало ясно, что самый ужасный бич моряков — цингу — можно будет побороть, если удастся провести ряд профилактических мер и решительно поломать старые корабельные порядки.

…После двух месяцев спокойного отдыха, который мореплаватели провели главным образом на Таити и Хуахине, корабли опять взяли курс на юг. Однако к востоку от Новой Зеландии, которая была избрана плацдармом для нового наступления на южные широты, на экспедицию обрушился ураган. Корабли подняли штормовые паруса и много дней подряд носились по океану наперегонки со штормом, борясь с безжалостными волнами, которые день и ночь захлестывали палубы. Все это время Кук почти не покидал своего поста. Не успевал корабль вырваться из очередной схватки со стихией, как он уже искал глазами «Адвенчер». Только бы вновь не потерять его из виду. Но вот однажды ночью — буря все еще бушевала с неослабевающей силой — огни «Адвенчера» внезапно пропали. Лишь только наступил рассвет и шторм несколько стих, «Резолюшн» обыскал весь район, в котором шли корабли. Тщетно! Теперь у Кука не оставалось иного выхода. Надо было самим пускаться в опасный путь, уповая на то, что второй корабль не погибнет этой ночью.