Cнова дембель

На самом деле, причина моей мизантропии, плохого настроения, и старческого брюзжания, явно не соответствующего возрасту реципиента, вызваны черной несправедливостью, проявленной ко мне со стороны начальства. Казалось бы, что мне с той грамоты? Я же не проводник поезда «Баку-Астара», мне на стену в вагоне ее вешать не надо, а все равно почему-то обидно.

Да и грамоты, как таковой нет, только благодарность от командира части с занесением в личное дело. Зато публичная, при торжественном построении, с пожиманием верхней конечности лично Пал Палычем. Плюс одобрительное похлопывание по плечу и добрые напутственные слова в адрес двух героев. Почему двух, если нас трое было?

Благодарность получили: рядовой Жека Огнев и сержант Сидоренко! За умелые действия по спасению гражданского населения в опасной ситуации. Формулировка примерная — точно не запомнил, настолько меня удивило отсутствие в списке награжденных главного героя этой эпопеи.

— Эээ… А где я? — хотел возмутиться вслух, но по понятным причинам не стал этого делать.

Благодарность мне нужна не для удовлетворения чувства собственного достоинства, а сугубо для пользы дела. Это был мой первый шаг к заветному отпуску!

Теперь получалось, что я пролетел мимо награды, как фанера над стольным городом Парижем.

Даже торжественное исполнение во время марша песни совместного авторства: моего и Агутина, не скрасило печали.

Правильно сказано древними вавилонянами: око за око. Спер песню у мужа Варум — у тебя отобрали заслуженную награду. Всемирный закон сохранения справедливости наверное.

Рассудив, что слезами делу не поможешь, я плюнул с высокого минарета на эту печальную историю и отправился в Ленинскую комнату заниматься более важным делом. Минарет — это башня если выражаться по местному, если кто не догадался.

По случаю принятия Присяги, праздник, как-никак, после обеда выделили два часа свободного времени. Объяснение простое: к некоторым новобранцам приехали родители, остальным дали пару часов отдыха в качестве моральной компенсации.

Кроме меня не нашлось ни одного неадеквата, решившего провести щедрый подарок начальства в этой, богом проклятой, насквозь атеистической комнате.

Но мне того и надо: тишина и полное отсутствие чужих глаз.

Я решил заранее подготовиться ко встрече с адмиралом, который обязательно появится у нас в части в конце декабря. Следующий приезд главкома ВМФ будет только в марте, к моменту проведения выборов. Но терять столько времени не хочется. Но нельзя рядовому так запросто подойти к генералу и пообщаться с ним наедине, адмирал флота — это по факту почти маршал, только не сухопутный.

Из прошлой жизни знаю, что к приезду высокого морского начальства нарисовали несколько билбордов на военно-морскую тематику. Огромный плакат с крейсером напротив штаба не только украсил нашу часть, но и долгие месяцы удивлял случайных зрителей. Оно и понятно — ударный крейсер у погранцов, это как инструкция с устройством танка Т-72 на подводной лодке. С трудом сочетаются с Уставом и здравым смыслом.

Рисовать боевой пароход доверят Лехе — это я точно помню. Понятное дело, что из головы малювать крейсер глупо, для этого есть иллюстрирований журнал «Советский воин», где и нашлось в свое время подходящее изображение. Я решил облегчить работу Лехе и найти образец для рисования заранее.

Опять же, светиться мне не резон, поэтому напрямую подсунуть исходник с авианосцем «Адмирал Кузнецов» не получится. Для этого придуман более сложный путь внедрения.

Во-первых: рисовать буду под копирку, тогда моих отпечатков на листе бумаги не останется. Точнее, сперва нарисую, а потом сделаю копию.

Во-вторых: готовый рисунок будет лежать в номере журнала «Советский воин» за прошлый год. Сезон оформления дембельских альбомов в самом разгаре, и эти журналы пользуются стабильным спросом, как источник тем и пейзажей.

Чего далеко ходить, у Жеки в дембельском альбоме даже танки Т-80 встречались и пейзажи Памира. Хорошо, что не пингвины и айсберги. Правда это будет только через полтора года примерно.

Как выглядит авианосец «Кузя» я помню очень хорошо, до мельчайших подробностей, «вживую» видел, когда в Палангу занесло однажды по коммерческой надобности. По моим прикидкам, его еще только достраивают, и адмирала наверняка удивит его точное изображение в этой тропической дыре.

Удивить — значит, победить! Так кажется сказал Суворов про дуст, убивающий микробов.

Неожиданно встал вопрос, а какой самолет рисовать, взлетающим с палубы?

Если в военно-морских кораблях мои познания весьма скромны, то авиация — любовь с детства. Поэтому силуэты большинства современных истребителей и бомбардировщиков могу изобразить с закрытыми глазами. У меня дома более десятка альбомов по истории авиации, а на компе полтысячи редких и красивых фотографий самолетов.

Вариантов три: штурмовик Су-25, истребители: Миг-29К и Су-33.

Су-25 «Грач» чисто эстетически уступает, да и редкий гость он на Кузе. Может их вообще пока там еще нет.