Cyberpunk: Эвтюмия (СИ)

— Готово, — Люси справилась как раз к моменту закрытия ворот.

Оставалось разобраться с вышкой, но там верну датчики в норму чуть позже, сначала нужно выехать за зону действия. И желательно встать на прошлое место нашей стоянки, с которой взламывали камеры, мало ли кому в голову взбредёт их проверить. Так хотя бы не найдут странностей: на картинке всё будет выглядеть так, будто мы просто прохлаждались на одном месте.

— Садись в машину, разберусь с вышкой, и сразу поедем до Кабуки, — говорю напарнице. — Надо выделить пару дней, отъехать от города и подучить тебя вождению.

— О, звучит круто, как ты вообще научился так быстро? — Люси видела только то, как я просматривал местные правила вождения, а вот с ездой проблем не возникало. И это не удивительно, ведь учился этому в прошлой жизни, только отвыкнуть успел от подобных машин: мне привычнее летающий транспорт, или хотя бы парящий над землей.

— Как-то само вышло, хватило подучить инструкцию, — решаю закопать тему своих умений: — Нам также нужно подыскать заброшенный склад, чтобы не захламлять квартиру, и опыт нужен в хирургии… — придётся заказывать искусственные имитации человеческого тела. С помощью таких можно будет тренироваться по записям с брейнданса. — … но это позже, недели через две.

Я остановил машину на нужном месте, включая точное положение.

«Чувствую себя слишком параноидальным. Они осмотр стен то делают проформы ради. Уверен, им по правилам не мешало бы каждую вышку отдельно осматривать с нетраннером в команде, да камеры проверять раз в неделю-две…» — вернув датчики к первичному состоянию, трогаюсь с места в сторону города по дороге вблизи горы.

Главное не попадаться местным полицейским. Они в большинстве случаев клали на проверку водителей на права, и тем более забивают на осмотр машин, но правила всё-таки имеются. Получить права на транспорт, можно не выходя из комнаты через лицензионные обучающие брейндансы и симуляцию в сети, но я никак бы не смог провернуть подобное, так как попросту не имею нужного возраста. С новыми документами нам помог фиксер, с которым мы последнее время работаем, а вот с возрастом для прав придётся ждать. Так что попадаться законникам нежелательно, иначе могут появиться вопросы, решать которые в лучшем случае придется тем, что придется мне давать на лапу.

— Поедем как обычно по главной? — интересуется Люси.

— Да, по главным дорогам.

Лучший способ проехать от пункта пограничного контроля до нашей конечной цели — центра квартала Кабуки, так это свернуть в Санто-Доминго. Прям вместе расположения промышленного парка «Арасака». Именно в квартал Арройо, и не съезжая с главной дороги, поехать в Уэстбрук вдоль квартала Джапан-Таун до северной части. Там главная дорога пройдёт через южную часть квартала Нортсайд, и пересечёт север квартала Кабуки, где мы как раз съедем и отправимся в центральную часть.

«Маршрут можно не выставлять, и так помню, пора ехать».

Первым из того, что встретилось нам на пути после пустынной местности, оказалось точно такое же пустынное поле, но заполненное солнечными батареями. Их хватало на подпитку основной части города. Территория под солнечные батареи сильно уступала западной равнине «Биотехники», выделенной под протеиновые фермы и теплицы, однако заставила нас смотреть на них в течение нескольких минут, которые мы ехали под сто километров в час по пустой дороге. Встречался только транспорт местных работников, и совсем в редких случаях машины с печальным внешним видом. Есть тут пару мест, где проживают странные парни, возможно тусуются мусорщики.

Вдоль равнины «Биотенхики» пришлось бы проехать в два раза дольше. Корпорация Биотехника обеспечивает едой больше половины всего города только с этих ферм. Мы свернули на главную дорогу как раз в том месте, где фермы заканчивались и начинался район Пасифика. Теперь количество машин на дороге увеличилось, они ехали со стороны пограничного пропускного пункта и обратно к нему, и на работу к фермам и солнечным батареям, понятное дело.

— Включу радио? — положительно киваю. Люси не хотелось сидеть в тишине всю дорогу, а разговаривать было особо не о чем.

— Валяй, ехать минимум час, надеюсь пробок на пропускном в Джапан-Тауне не будет, вроде по времени нормально, — чтобы проезжать по главной дороге между районами нужно платить, цена мелкая, проблема в обязательной остановке при оплате — таким образом формируются пробки в час пик.

В целом пробки не особо большие из-за ширины главных дорог, но всё же ехать через почти весь город долговато, когда они собираются.

— Надеюсь, что не перекроют какой-нибудь въезд на пути из-за очередной перестрелки, — она начинает выбирать радио.

— Не напоминай, мне хватило одного раза… — один раз съезд в Кабуки перекрыли из-за стычки на нём. Пришлось доезжать до Маленького Китая, и только через него проезжать в Кабуки. — Лишние двадцать минут. В такие моменты начинаю завидовать корпоратам с их летающим транспортом.

— Почему только корпоратам? Они не единственные пользуются таким транспортом.