Там, на западе, куда уходит забор, дорогу в город перегородил пограничный пункт досмотра. Шоссе сто один — новое тихоокеанское шоссе — главная дорога, проходящая вдоль побережья Калифорнии. Пограничный пункт отделяет Северную Калифорнию от Южной.
Пропускной пункт охраняют пограничные войска Южной Калифорнии, которые сотрудничают с корпоративными службами безопасности. Чтобы прорваться на ту сторону, нужно много знать, много уметь и немного надеяться на удачу.
Бетонная пограничная стена между двумя частями Калифорнии была построена Новыми Соединенными Штатами для предотвращения контрабанды и незаконных переходов.
Приближался вечер, солнце спешило скрыться от наших глаз, чему я был только рад — ночью вести дела легче.
Мы с Люси находились на заброшенной заправке под навесом. Оба опирались на машину под названием Тортон Колби с125. Угнали тачку у занятой группы Мусорщиков. Те в тот момент перестреливались с головорезами-окультистами из Мальстрём.
Люди в Мальстрём совсем помешаны на имплантах, причём ставят их таким образом, чтобы выглядеть довольно-таки жутко.
Вот так вот, в один из обычных дней, когда мы с Люси занимались разведкой территории на севере квартала Кабуки, удостоились чести наблюдать за перестрелкой между двумя бандами. И так удачно вышло, что два парня из Мусорщиков, выбежав из своей тачки, кинулись на помощь остальным, даже забыв запереть машину. Ну, думал в тот момент не долго, сел вместе с Люси, да поехал подальше от места перестрелки. Заехали в неприметный закоулок, взломали железо, отключив возможность отследить машину, и с ней вернулись к мегабашне. На следующий день на всякий случай перекрасили её в тюнинг-ателье.
Обычный хэтчбек эконом класса, оформленный в двух цветах: лазурный и чёрный — после перекраски. Передний привод и сто восемьдесят две лошадиные силы. Дешевизна позволила этой машине завоевать свой рынок в Новых Соединенных Штатах Америки.
(Тортон Колби с125)
С момента нашего появления в Найт-Сити прошёл целый год. Оказались в городе в конце весны. И сейчас вот конец весны, только год сменился на две тысячи шестьдесят девятый.
В основном провели время в рутине. Зарабатывали как могли, тратили на всякие нужды. Уделяли время изучению города. Взламывали различные точки ради сбора информации и добавления точек банд на личные карты. Сам старался добавлять информацию о местных рипперах: их местоположение, ценность активов, возможную «крышу» и всякое разное.
Обзавелись оба компактными автоматическими пистолетами JKE-X2, именуемый «Кэнсин». Он разработан Арасака, как и прошлый Тамаюра, только на порядок лучше и имеет интересную функцию: пистолет оснащён техническим механизмом, который благодаря электромагнитным рельсам позволяет стрелять очередями с высокой скоростью. Но, в первую очередь, меня заинтересовала скрытность компактного пистолета и помехи при ношении в кобуре. Помехи нужны, чтобы «мозги» технологичного оружия не были взломаны. В отличие от своих имплантов, взлом которых я могу почувствовать и остановить, с оружием приходилось изгаляться.
(JKE-X2/Кэнсин)
Установили себе слуховые импланты в нормальной клинике и носовые фильтры. Слуховой помогает настраивать поступающую громкость, а также глушить резкие и громкие звуки. Фильтр в основном ставят, когда не хотят чувствовать неприятные запахи, но у нас стоит штука получше, которая также помогает с усыпляющими газами и прочими неприятными штуками.
И так по мелочёвки: несколько комплектов одежды каждому, еда, развлечь себя какой-нибудь ерундой и так далее. Все вышеперечисленные траты не позволяют накапливать деньги. Зато развитие заметно.
За год я получше научился работать с имплантами, но риппером стать не успел, с хирургией всё обстояло похуже, многому ещё предстояло научиться.
— Через сколько она приедет? — Люси спрашивает меня о новой знакомой, из-за которой мы прохлаждаемся на заброшенной заправке.
— В течение часа, ждём минут десять, потом попробую связаться.
Недавно начали заниматься контрабандой через границу. Причём, вышло совершенно случайно. Как-то подслушал разговор бывшего кочевника и местного парня, кочевник жаловался на то, как сложно было пробраться через границу, так ещё весь нелегал оставить пришлось у некой Шэрон, чтобы попытаться вернуть в будущем.
Меня заинтересовала эта граница. Взял имеющуюся на тот момент машину, съездил вечером до пропускного пункта, и тогда понял проблему. Высота стен не позволяла быстро пробраться через них. Вдоль установлены вышки с детекторами движения, а на самих стенах есть камеры с большим углом обзора по обе стороны. И как вишенка на торте, проверка на пропускном пункте хороша.
В тот день я проехался по другой дороге, ведущей вдоль стены, когда поехал обратно. Тогда смог заметить дополнительные закрытые ворота в стене, расположенные на удалении друг от друга.