Дальняя бомбардировочная... Воспоминания Главного маршала авиации. 1941-1945

В ночь с 12 на 13 октября бомбила аэродромы противника Смоленск, Бобруйск, Могилев. 14 октября уничтожала мотомехвойска, двигавшиеся по шоссе Старица — Калинин. 16 октября бомбила железнодорожный и шоссейный мосты через Волгу у Калинина. 17 октября — танки на дороге Уметино — Калинин. 19 октября — шоссейный и железнодорожный мосты через Волгу у Калинина. 24 октября уничтожала вражеские войска в районах Орла и Гжатска. 25 октября продолжала уничтожать войска в районах Орла, Калуги, Гжатска, Можайска. 27 октября продолжала уничтожать войска и технику в районах Орла, Калуги, Можайска, Гжатска. Ночью снова бомбила войска противника в районе Орла. 28 октября уничтожала вражеские войска в районах Калуги и Можайска. 29 октября, ночью, бомбила Берлин, войска и технику противника в районах Орла, Калуги, Волоколамска, Гжатска. 30 октября бомбила войска и технику противника в районах Орла и Калуги, аэродром в Орле. 31 октября, уничтожала войска и технику противника в районе Можайска и Малоярославца.

Дивизия вела также и разведку, данные которой немедленно передавались в штаб ВВС, а оттуда — во фронт и армии. Почти вся боевая работа происходила днем. Отбомбив с безопасной высоты, чтобы не подорваться на взрывах собственных бомб, экипажи переходили на бреющий полет, что также необычно для бомбардировочной авиации, и расстреливали врага из пулеметов. [90] Особенно тяжелыми были бои за Москву во второй половине октября, а также во второй половине ноября, когда группа фашистских армий «Центр», возглавлявшаяся фон Боком, перешла в решительное наступление, и сражение развернулось на фронте от Калинина до Тулы. Октябрь и ноябрь были воистину месяцами самой ожесточенной битвы за Москву. Само слово «битва» говорит за себя. Вспомним Куликовскую битву, Ледовое побоище с псами-рыцарями. Масштабы тех битв, с современной точки зрения, были, конечно, невелики, но они решали судьбы Руси…

В ноябре 1941 года наша дивизия жила также очень напряженной жизнью. 4 ноября днем уничтожала войска и технику противника на дорогах Лотошино — Воробьево, Фроловск, Раменье, Ярополец, а ночью бомбила военно-промышленные объекты в Риге и Данциге. 5 ноября днем бомбила железнодорожный мост через Волгу у города Калинина, а ночью — военно-промышленные объекты в Кенигсберге и Риге. 6 ноября днем — понтонный, шоссейный и железнодорожный мосты через Волгу, а ночью — военные объекты в Данциге и Риге, уничтожала вражескую авиацию на аэродромах Двоевки и Гжатска. 9 и 12 ноября днем — понтонный, шоссейный и железнодорожный мосты через Волгу, а ночью — военные объекты в Кенигсберге. 13 ноября днем — опять мосты, а ночью — Кенигсберг, скопления войск и техники противника в районах Риги, Витебска, Ржева. 14 ноября — Кенигсберг и мосты. 15 и 16 ноября — мосты. 27 и 28 ноября наши боевые экипажи бомбили и расстреливали с бреющего полета вражеские части в районе Рогачева, Истры, где, по данным разведки, было уничтожено огромное количество живой силы и техники противника.

Нужно сказать, что боевая работа летного состава дивизии в большинстве случаев проводилась в сложных метеорологических условиях.

Хочется привести некоторые документы тех дней.

БОЕВОЙ ПРИКАЗ № 24 штаб 81 авиадивизии

6.10.41

1. Мотомехчасти противника прорвались и выдвигаются по дорогам в направлении на Юхнов. Его ВВС усилили активность, действуя группами и одиночными самолетами по населенным пунктам и аэродромам. [91]

2. 81 авиадивизия в течение дня 6.10.41 бомбардирует мотомехчасти противника на дороге Чипилево (70 км юго-восточнее Ельни) — Юхнов.

3. 40 авиаполку в течение дня восемью самолетами, звеньями, со средних высот бомбардировать мотомехколонны противника на дороге Чипилево — Юхнов. Бомбовая зарядка — по четыре ФАБ-100.

Напряжение — два вылета.

4. 420 авиаполку в течение дня 6.10.41 шестью самолетами, звеньями, со средних высот бомбардировать мотомехколонны противника на дороге Чипилево — Юхнов. Бомбовая зарядка — две ФАБ-250, десять ФАБ-100.

Напряжение — один вылет.

5. 421 авиаполку в течение дня 6.10.41 шестью самолетами со средних высот бомбардировать мотомехколонны противника на дороге Чипилево — Юхнов. Бомбовая зарядка — две ФАБ-250, десять ФАБ-100. Напряжение — один вылет.

6. Я в штабе 81-й авиадивизии

Командир 81-й авиадивизии полковник Голованов

Военком 81-й авиадивизии полковой комиссар Хоробрых

Зам. начальника штаба 81-й авиадивизии майор Ольшвангер

А вот телеграфное донесение о доставке боеприпасов и продовольствия нашим войскам, попавшим в окружение.

«Вручить немедленно генерал-майору Ворожейкину.