Но нужно быть «грамотным». Можно быть невероятно талантливым, но если не можешь организовать процесс, то востребованность не состоится.
РЕЗЮМЕ
В главе «КАК ОРГАНИЗОВАТЬ РАБОТУ» поговорим о том, как организовать процесс и быть удобным коллегам и заказчикам – быть удобным всем вокруг, но не забыть про себя.
2. Транспорт фотографа
Первое, что нужно фотографу для удобной работы – это личный транспорт. Так считают все. Но не я. И противостояние между нами продолжается: «Первое слово – дороже второго! Первое слово – съела корова!»
Что я несу? А несу я, обычно, кофр с фотоаппаратом и разную техническую дребедень, фон, «рамку» для фона, какой-нибудь старый чемодан, художественно расписанное ведро, ящик из под огурцов, сундук с несметными пиратскими сокровищами, пару офисных коробок, куда аккуратно упакованы шляпки и тряпки. Сбоку болтается костюм в чехле. А на голове моей – беркут.
– Здрасте, дети! Я ваша, – нет! не тётя, – Фотографша!
Так выглядит любой нормальный фотограф, безумно влюбленный в профессию. Но если любой нормальный фотограф имеет возможность запихать все это добро в личный транспорт, у меня такой возможности нет. У меня есть ОН – номер такси!
И таксист терпеливо ждет, пока я, как та дамочка сдаю в багаж «…Диван, Чемодан, Саквояж, Картину, Корзину, Картонку и маленькую собачонку». Только вместо шпИца пытаюсь втиснуть в машину беркута с размахом крыльев больше метра. Вы вообще представляете глаза того таксиста?
Наверное, вместе с птицей надо выносить сильное успокоительное для водителя. Валерьянка – не вариант.
Шутки шутками, но хочу сказать: «Не обязательно фотографу иметь автомобиль». Не у каждого есть средства на личный транспорт, или, как в случае со мной, смелость. Я как трусливый лев из «Изумрудного города» – все в наличии: и дерзкая внешность, и сила в 100 лошадей, припаркованная под окном, и разрешение на вождение, а смелость в этот комплект не вложили. Кто-то свыше решил, что если буду ездить на такси, всем – спокойнее, в первую очередь мне.
Пока еду до места, собираюсь с мыслями, раскладываю по полочкам предстоящий день, укрепляюсь духом и настраиваюсь морально. Что совершенно невозможно, когда ты за рулем. Нервотрепка и стресс! Приезжаешь к детям не в отличном настроении, а на эмоциональном пределе. Не добрая Фотографша, а баба Яга на метле.
Главное, чтобы перевозчик был надежным и пунктуальным. Фотосессии в дошкольных учреждениях строго регламентированы по времени: опоздаешь – не успеешь отснять всех деток. Минус – в копилку авторитетности. А, следовательно, и минус из свиньи-копилки. Кстати, дополнительного времени на «доснять вот того рыженького» могут не дать, потому что расписание учебного процесса очень плотное – бедные наши дети! А невыполненная работа влечет разочарование. Пригласят ли фотографа, не оправдавшего доверие, повторно, когда такая конкуренция?
Чужой транспорт в этом смысле – дисциплинирует. Вызываешь авто на определенное время, и нет возможности, как с личным транспортом, всплеснуть руками: «Ой! Не успеваю! Выйду на 5 мин позже. Не страшно!» А потом 10… 15… Глядишь уже на час опаздываешь.
Также, в чужой транспорт не потащишь лишние вещи. Была свидетелем остросюжетного момента: коллеге не хватило места в ГАЗели. Здесь хочется поставить смайлик – «я в ужасе!». Видимо она решила поместить в кузов весь дом и не разобрала на части мобильную студию, не сложила костюмы, затолкала их в китайские сумки как попало (дополнительно пришлось брать отпариватель, чтобы привести их в порядок), на всякий случай прихватила две фотозоны… В итоге, приехав на точку, запуталась в разноцветном бардаке, разнервничалась и расстроилась. Баба Яга – не иначе.
Когда знаешь, что в распоряжении только багажник легковушки, мобилизуешься, собираешься тщательно, все аккуратно складываешь, мысленно размещая поклажу по местам.
Я давно поняла для себя, что собранность и организованность – залог уверенности и душевного равновесия.
P.S.: Если есть личный транспорт – отлично! Если нет – не беда! И вовсе не причина отказываться от мечты стать фотографом. Заказ такси, напротив, играет в плюс: дисциплинирует, мобилизует, даёт возможность поразмышлять в дороге.