— К слову сказать. Там до сих пор не простые сторожа с берданками дежурят, а автоматчики на вышках стоят. Если провести прямую аналогию, то этот туннель, точно так — же, как и государственную границу Российской федерации охраняют. Назревает совершенно резонный вопрос — посреди нашего современного и достаточно большого города, от кого или от чего его охраняют?
— Верно, дозорные вышки стоят прямо как на границе. Я всегда этому удивлялась, когда на трамвае проезжала мимо. Там немножко видно. — сказала Дарья.
— Так вот, всё это имеет место быть как данность фактам. И как вы считаете. К чему в итоге, я свою теорию подвожу? — продолжил профессор.
— И, к чему же?
— А, вот к чему. — примерно в то же самое время, в городской черте развернулась ещё одна грандиозная стройка.
Это, если мягко выражаться…
К.Э.Т. В «голубой жилетке»
В конце тридцатых годов прошлого века, на всем вам хорошо известном острове под названием Русский, и который в то время был чрезвычайно охраняемым объектом, и на котором в принципе не было большого количества проживающих людей, устроили строительство большой электростанции. Причём, слово большая, для неё звучит очень скромно. В те времена она была огромной.
Может быть вы ранее слыхали, что в народе это сооружение носило название Кот.
— Прошу прощения, вы сказали кот? — переспросил Николай, живо вспоминая обрывок своего недавнего, крайне колоритного сна.
— Да, ты не ослышался, именно кот.
И это был «кот», в замечательной небесно-голубой раскраске, получившейся из-за смеси синьки и извёстки при отделке внешних стен. Помните, в советские времена такую везде при отделке использовали? Как изначально задумывалось, такая цветовая гамма должна была радовать глаза местным жителям.
Именно таким образом, с покраски в яркий цвет и окончилось строительство грандиозной электростанции, которая классифицировалась в военных отчетах под названием Крепостная Электро Точка. Или попросту К.Э.Т. — Вы знаете, что значит по иностранному наречию, слово кэт?
— Как ни странно, но мы в школе учились, поэтому не глупые, стало быть. То же самое значит, что и по другому наречию слово кац.
— Просто замечательно — всё то вы знаете. — пошутил профессор — но, так вот, продолжу свою мысль — Та самая Крепостная электро точка начала строиться в 1938 году, примерно в тот же период, что и грандиозное строительство на так называемой Третьей рабочей.
Этот проект был разработан, не где-то, а в самом Ленинградском проектном институте. Представьте себе, что этот проект был разработан как для города миллионника! В то время, когда всё население острова не дотягивало по численности и до посёлка городского типа.
Особо отмечу, что несмотря на грандиозные масштабы строительства и удалённость от основных транспортных магистралей, уже к 1940-му году эта электроточка была запущена в эксплуатацию.
— Смею заметить, как человек в некотором роде участвующий в строительных делах, что это было просто колоссальное достижение. Сейчас бы это растянули бы лет на десять, не меньше. — авторитетно изрёк Коля.
— Вот, вот. А ведь по изначальному проекту, её планировалось вообще построить полностью под землей. Чуете куда ветер дует?
Но, якобы из-за высокой трудоемкости и итоговой стоимости, её построили на поверхности. Можете себе представить, чтобы сталинские военные чиновники переживали из-за высокой себестоимости? И уж тем более трудоёмкости проекта. Это же нонсенс! — глубокомысленно произнёс Владимир Степанович.
— И в чём же была истинная причина? Это становится всё интереснее. Неужели скала помешала или воды грунтовые?
— Ха, скала, воды. Всё не то. Истинная причина была в тех чертежах, что я смог по очень большому блату достать. Хоть и на очень короткое время, из секретной части архива. Сфотографировать я их не смог, но весьма досконально рассмотрел. А на память я, тьфу тьфу — пока-что не жалуюсь.
Для меня стало поистине открытием, что этот проект, если выражаться образно — был поистине настоящим айсбергом.
Как и гласят городские легенды, и судя по увиденным мною чертежам, его основная и невидимая для посторонних глаз часть находится именно под землёй. А, сверху находится лишь видимая и относительно малая часть сооружения.
Повторюсь, что основное и до сих пор остающееся секретным здание, находится в подземелье. Там, как оказалось, имеется целая сеть просторных залов и туннелей. Есть даже настоящие, хоть и узкоколейные, но вполне рабочие железнодорожные пути. Всё это очень хорошо вентилировалось.
Но самое невероятное во всём этом деле то, что тот энергоблок электростанции, который находится над землёй, даёт энергию для приведения в действие сложнейшей системы.
Некой загадочной системы, состоящей из подземных каналов и шлюзов, по которым в зависимости от морских приливов и отливов, перемещаются колоссальные массы воды для раскрутки огромных турбин подземного блока электроточки. Сам этот внутренний энергоблок, является энергонезависимым, и от него ничего не запитывается. Вся электроэнергия остаётся внутри, для запитывания некой машины. Apparatus carcerem.