Давно забытая планета. Дракон замка Конгов

— Пожалуй, ты прав, Дик. Шлюх нельзя. Тогда будем работать на контрастах! Там, где ремонт — захламим еще больше. Ненавязчиво дадим понять, что они здесь лишние. Там, где ремонт окончен, все блестит и сверкает. Наши каюты… В третьем сегменте есть свободные помещения.

— Эти каморки?

— Именно. Мы — скромные труженики, почти аскеты. Голые стены, две–три книжных полки, стол, шкаф, два стула. Да! железная кровать! И солдатское одеяло. На дверях кают — наши фотографии. А то сами забудем, кто где живет. Никаких зеркал, никакой встроенной в стены мебели. Они к этому не привыкли, не поймут. Зато их каюты обставим с королевской роскошью. Но так, чтоб эта роскошь выпирала. Как бархатное кресло посреди грязной лужи. Мы скромные труженики, люди от сохи, в этикетах не секем. Ливия, это тебе задание. У тебя глаз художника, ты справишься.

— Зазнайка! Можно подумать, ты секешь в этикетах! С какой стороны ножик от тарелки кладут?

— С краю.

— Юморист. Нож и ложку справа, вилку слева.

— Парни!.. Мама приедет… и увидит шаттл. Сэм, ты, кажется, этого боялся?

— Ох, черт..!

— Ребята, ку–ку… Влипли…

— Ничего не влипли. У нас четыре полных дня! Ким, как с ремонтом?

— Плохо.

— Точнее, Ким! Проснись.

— Электроника полностью восстановлена. Электрика — тоже. Исполнительные механизмы в порядке. Гироскопы ориентации — работают. Главные двигатели — как новенькие. Теплозащитное покрытие лучше нового. Там амокерамика, ей годы только на пользу идут.

— А что плохо?

— Все остальное. Корпус рассчитан на двадцать пять G, а сейчас на десяти рассыпется. Усталость металла, помнишь, я говорил? Антигравы не фазируются. Нуль–т заправка баков не работает. Я за нее и не брался. Баки текут. Маневровые двигатели — только на запчасти годятся. СЖО — систему жизнеобеспечения лучше выкинуть и новую поставить. Гидравлику менять надо. Аккумуляторы на ладан дышат.

— Как это? Аккумулятор или работает, или чпок — и нет его.

— А так! Можешь мне на слово поверить. Я инженер в шестом поколении, технику нутром чую. Сегодня они работают, а завтра сдохнут!

— Твой дед и слова такого не знал — инженер.

— А что, кузнец не инженер?

— Ладно, убедил. Нуль–т заправка нам не нужна. Мы садимся, а не взлетаем. Нам только тормозной маневр надо выполнить. Баки залатать сможешь?

— Смогу. Баки — смогу.

— Гидравлику?

— Всю не успею. Только самое главное. Подключу гидросистему по временной схеме. Киберы сейчас ей и занимаются.

— А что неглавное?

— Ну, амортизаторы шасси, манипуляторы в грузовом отсеке, причально–стыковочный комплекс. СЖО тоже не успею.

— Если всего сутки лететь, то можно в скафандрах посидеть.

— СЖО возьмем из нескольких гермопалаток. Будет ничуть не хуже.

— Гениально! Как я сам не догадался?!

— Антигравы починить сможешь?

— Нет. Менять надо.

— А эти совсем не работают?

— Ну, до двух–трех G, может, и работают. Это вместо двадцати! Проверить сложно. Они же в гравитационном поле работают, а здесь оно совсем слабое.

— Хреновато, конечно, но я тоже без дела не сидел. Смотрите сюда. Я разработал график оптимального спуска. Отделяемся от станции, проводим маневр торможения. Больше главный двигатель нам не нужен. Полдня скучаем. Можно по нуль–т уйти на станцию, закончить подготовку к приему комиссии. Перигей проходим на высоте 140 километров, тормозимся атмосферой. Совсем несильно тормозимся, но апогей уменьшается со ста до пяти тысяч километров. Второй виток — перигей 130, апогей 600. Если что не так, отрабатываем антигравами. Третий виток последний. По баллистической снижаемся до 120 и так и идем в стратосфере со снижением на антигравах, пока скорость не погасим до звуковой. Дальше — планируем, и опять же на антигравах. Садимся вертикально, на антигравах. Тогда посадочная полоса не нужна, была бы ровная площадка. Места для посадки я присмотрел. Их сотни на каждом материке. Нам сейчас важно только одно — чтоб рядом с местом посадки первую неделю людей не было. А там — в землю зароемся, подземную базу отгрохаем, они и знать не будут.

— Какие перегрузки по твоему плану?

— Не больше трех. Выдержит корпус трехкратную? А от антигравов совсем пустяк требуется — максимум полтора G.

Ким задумчиво почесал в затылке.

— Полтора они дадут. И корпус три G выдержит. Заманчиво, очень заманчиво. Дик, ты как думаешь?

— Для тормозного маневра можно одноразовые ускорители навесить. Тогда главный двигатель вообще не нужен.

— Мальчики, вы что, вы с ума сошли? А если антигравы откажут?

— Тогда мы бегом в нуль–кабину и прыг на станцию. Санди, хорошо, что ты об этом подумала. Надо заранее настроить нуль–кабины на адрес возврата, чтоб оставалось только кнопку нажать.

— И дверцы снять. Это еще четверть секунды сэкономит.

— Парни, а я как? Я себя в камеру две минуты заталкивала.

— Знаешь, Уголек, тебе придется поскучать вместе с Сандрой за пультом на подстраховке. У нас нет ни одной мобильной средней камеры. Только маленькие.

— Мальчики, я не согласна! Это очень опасно. А если аккумулятор откажет?