Читаем De Secreto / О Секрете полностью

De Secreto / О Секрете

Александр Васильевич Островский , Александр Николаевич Островский , Андрей Ильич Фурсов , Дмитрий Перетолчин , Дмитрий Юрьевич Перетолчин , Кирилл Андреевич Фурсов , Константин Анатольевич Черемных

Потому приходится искать ответ попроще, и вот каков он вкратце, по моему мнению: упомянутые судоводители не смогли предотвратить аварию именно потому, что находились в обычных условиях и полагались исключительно на «умные приборы», тогда как надо было знать законы физики (точнее — гидродинамики) и думать собственной головой] Впрочем, нельзя исключать и обыкновенного разгильдяйства, так характерного для тех времен — см. высказывание акад. Э. Соботовича выше.

А ведь в данном случае достаточно было бы знакомства с известной книгой Я. Перельмана «Занимательная физика», которую подарил мне отец ещё в шестом классе, и которая стала тогда настольной для меня. Я специально нашел её, чтобы привести точную цитату.

«Осенью 1912 года с океанским пароходом “Олимпик” (тогда одним из величайших в мире судов) произошел следующий случай: “Олимпик ” плыл в открытом море (! — Н.К.), а почти параллельно ему, на расстоянии сотни метров, проходил с большой скоростью другой корабль, гораздо меньший, броненосный крейсер “Гаук ”. Когда судна почти поравнялись (я использую это описание вместо картинки, приведённой в книге. — Н.К.), произошло нечто неожиданное: меньшее судно стремительно свернуло с пути, словно повинуясь какой-то неведомой силе, повернулось носом к большому пароходу и, не слушаясь руля(так что можно было не «вцепляться в руль»! — Н.К.), двинулось почти прямо на него. Произошло столкновение. “Гаук ” врезался носом в бок “Олимпика удар был так силён, что "Гаук” проделал в борту “Олимпика” большую пробоину».

Нужно ли комментировать этот текст или достаточно будет поменять названия судов? По моему убеждению, это как раз и описывает финал рассматриваемого нами случая, и не надо было капитану Ткаченко ни вцепляться в руль, ни доверять прибору — траектории судов не пересекались, а были параллельными — этого было достаточно, и при описанных обстоятельствах всё шло к катастрофе автоматически!

Любопытно отметить, что суд в 1912 г. признал виновным капитана «Олимпика» (?!), хотя виновным явно был капитан «Васева», то бишь «Гаука». Но наш суд — через 77 лет — оказался более «справедливым», и обвинил обоих капитанов в равной мере. А кто-то ещё говорит, что знание физики для юристов необязательно…

Таким образом, ответ в данном случае получаем из элементарной физики; впрочем, она же помогает и в других случаях — катастрофе «Курска» в 2000 г., падении башен-близнецов ВТЦ в Нью-Йорке в 2001 г., да и в других. Так что полезно знать физику, да и думать надо своей головой!

Возвращаясь к списку «запланированных диверсий» В. Кучина, заметим, что попали в него и землетрясение в Армении 1988 г. (г. Спитак), и взрыв газа на железной дороге под Свердловском и т. п., но все они выходят за рамки нашей статьи.

Однако проф. Кучин забыл упомянуть такие «мелочи», как массовые «психотерапевтические» сеансы А. Кашпировского, А. Чумака и других «экстрасенсов», тем более что они привязаны по времени к рассмотренным выше катастрофам — случайно ли? Помните, как размахивали руками да впадали в транс тогда ваши знакомые и близкие — вылечился ли кто из них от своих болячек?

И тут мы подходим к большой теме — роли СМИ (средств массовой информации) в нашей недавней истории — именно они популяризовали упомянутых «психознахарей», да создавали тот «информационный шум», который мешает людям думать своей головой — дУмать, а не думАть, как в Прибалтике, помогая создать тот социальный Чернобыль, который мы переживаем (см. [18]). Сами же они в процессе перехода превратились в СМДИ (средства массовой дезинформации), а на Украине и более того — в СМДБ (средства массовой дебилизации), заслужив почётное название: «имени д-ра Йозефа Геббельса» — вот что явилось финалом такого «развития».