Деятельность светской и духовной власти по укреплению армии и флота России второй половины XIX – начала ХХ в. Монография

4. Великий князь Александр Михайлович Романов (1866–1933), двоюродный дядя Николая II, его сверстник и единственный друг юности, был женат на сестре Николая II Ксении. Основатель нового вида войск в России – военной авиации, первый главком ВВС России [53, с. 66]. Интересовался зарубежными флотами, в 1891 г. выпустил первый в России справочник по зарубежным флотам (всего до 1909 г. выпустил их 12). Проанализировав статистику строительства флотов, пришел к выводу, что постройка судов во многих государствах подчинена определенной цели – каждое из них имеет в виду определенного противника. Еще в 1895 г., почти за 10 лет до начала Русско-японской войны, он вычислил, что нашим противником будет Япония, а война начнется в 1903–1904 гг., поэтому подал докладную записку императору с предложениями по усилению флота на Тихом океане, но она осталась без внимания. Записка же точно определила не только время начала войны, но и то, как она начнется [53, с. 68]. Во дворце великого князя, здание которого и сегодня располагается на набережной Мойки, с 1898 г. начала собираться флотская молодежь для обсуждения всего, что касается флота. Здесь же в 1897 г. впервые великим князем Александром Михайловичем была изобретена новая, ранее никогда не применявшаяся форма оперативно-тактических исследований- военно-морская игра, используемая для обучения будущих офицеров в Морском училище [3, с. 211]. Позднее такие игры составили не только основу новых курсов Николаевской Морской академии, но и получили широкое распространение во всем мире. На играх при неизменном участии великого князя неоднократно исследовалась война с Японией. Увы, объективная реальность была такова, что русский флот проигрывал каждый раз. Интересно, что в одной из последних игр сторона, игравшая за Японию, начала военные действия именно так, как это произошло в действительности, – внезапной минной атакой без объявления войны. Участники игры потом мрачно шутили – «японцы подсмотрели это у нас» [53, с. 69].

В 90-е гг. XIX в. проявляется еще одна его незаурядная черта, столь не свойственная великокняжеской среде, – интерес к технике, особенно к ее новинкам. Как старший офицер строившегося в Петербурге на Новом Адмиралтействе броненосца «Сисой Великий», великий князь Александр Михайлович энергично содействовал ускорению его постройки. Он буквально дневал и ночевал на заводе. В 1900 г. он стал командиром строившегося в Николаеве броненосца «Ростислав». «Мечта моей жизни, – писал великий князь, – мечта каждого моряка осуществилась. Я… произведен в чин капитана 1 ранга и назначен командиром броненосца Черноморского флота» [3, с. 212]. В процессе достройки и сдачи корабля великий князь работал во многих комиссиях. Он был членом «комиссии для испытания и приемки в казну башенной установки 10-дюймовых орудий», председателем комиссии по испытаниям первой в русском флоте котельной установки с нефтяным отоплением и т. д. [53, с. 70].

Но круг его интересов никогда не ограничивался рамками его непосредственных служебных обязанностей. Был он человеком не только незаурядным, но и честолюбивым. Энергии и идей у него было всегда хоть отбавляй. Одним из его увлечений было развитие отечественного торгового судоходства. Без торгового мореплавания, как он считал, России трудно развивать свой военный флот. Все, кому близки были нужды отечественного судоходства, находили в его лице «союзника и покровителя». Русское императорское общество судоходства избрало его своим почетным председателем.

С учреждением в 1898 г. при Министерстве финансов отдела торгового мореплавания Александр Михайлович, не прерывая службы на флоте, становится председателем Совета по делам торгового мореплавания. Его главные заботы теперь – организация мореходного образования, улучшение быта «низших служащих торгового флота», обеспечение балтийского побережья русским углем и, наконец, «постановка вопроса о соединении Черного и Балтийского морей внутренним путем». С 1902 г. Александр Михайлович – самый молодой министр России. Он – главноуправляющий торговым мореплаванием и портами. Одновременно он продолжал оставаться «в звании флигель-адъютанта и командира броненосца “Ростислав”». Кстати, к броненосцу, построенному при его непосредственном и активном участии, командовать которым ему привелось более трех лет, Александр Михайлович относился с большой любовью. Не случайно своего пятого сына, родившегося в 1902 г., он назвал Ростиславом [53, с. 71].