Читаем Действия против русской Владивостокской эскадры полностью

4 (17) июня в 4 часа 32 минуты утра была замечена земля и в 5 часов 8 минут, находясь в широте 40°39′ N и долготе 129°51′ Ost, изменили курс на SWtW к Гензану. В 11 часов 25 минут на SO был замечен как будто бы дым. Адмирал первым делом послал навстречу ему крейсер «Ивате», а в 11 часов 50 минут эскадра также изменила курс влево для сближения. Однако, вскоре удостоверились, что дымов нет и снова вернулись на прежний курс. В 12 часов 35 минут «Чихая» был послан вперед полным ходом в Гензан, а эскадра прибыла туда в 4 часа 41 минуту дня, где держалась некоторое время, не становясь на якорь. В 6 часов 31 минуту вернулся «Чихая». Адмирал Камимура, зная, что неприятель для того, чтобы вернуться во Владивосток, должен пройти мимо Дажелета или Гензана, решил, что лучший способ его нагнать, это обследовать это пространство, и потому дал курс SO ½ румба к Ost'у, а в 5 часов утра 5 (18) июня изменил курс на S ½ румба к Ost'у и с 6 часов приказал 4-му боевому отряду выйти вперед на 10 миль и растянуть строй для разведки, а «Чихая» занять место в 5 милях на левом фланге 4-го боевого отряда. В этот день стояла хорошая погода и ясный горизонт, но неприятеля так и не обнаружили. Адмирал Камимура с 4 часов дня вернул 4-й боевой отряд из строя разведки и поставил его за 2-м боевым отрядом. В 6 часов 55 минут встретился 11-й отряд миноносцев, который принес известие, что 3 (16) июня к югу от острова Окиносима были потоплены Владивостокской эскадрой военные транспорты «Хитачи-Мару», «Садо-Мару» и «Каназава-Мару» («Каназава-Мару» был назван ошибочно вместо «Идзуми-Мару», а «Садо-Мару» не затонул).

5 (18) июня утром Владивостокская эскадра появилась у острова Кодзима, провинции Осима, а в 10 часов утра того же дня прошла близ мыса Хенаси-Саки, провинции Муцу. Адмирал Камимура и его подчиненные едва сдерживали свое негодование, однако теперь ничего не могли поделать. 6 (19) июня в 8 часов 20 минут утра в сопровождении 11-го отряда миноносцев вернувшись в залив Озаки, адмирал телеграфировал в Главную Квартиру все подробности поисков неприятеля.

Еще перед этим 2 (15) июня в 9 часов утра начальник Морского Генерального штаба адмирал Ито, получив известие о появлении близ острова Окиносима 3-х судов Владивостокской эскадры, идущих на юг, немедленно сообщил о том в Главный штаб и другие управления. Так как одно за другим получали донесения о выходе в море 2-й эскадры, гибели военных транспортов и т. п., то в 10 часов 20 минут утра 3 (16) июня адмирал Ито телеграфировал главному командиру порта Куре, вице-адмиралу Сибаяма, выслать отряды миноносцев порта к западному берегу провинции Нагато для спасения экипажа с погибших пароходов. Затем, после полудня того же дня были получены сведения, что три русских судна в 4 милях на N от деревни Уга, уезда Чифу, провинции Оки, захватывают парусное судно, а затем утром 5 (18) июня известие из провинции Осима, что 3 русских военных судна держатся близ острова Кодзима, таким образом, стало известно о пребывании неприятеля на севере, о чем было передано повсюду для принятия мер предосторожности.

Походы 11-го и 15-го отрядов миноносцев

Перейти на страницу:

Все книги серии Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи (в 1904-1905 гг.)

Совместные действия флота и армии под Порт-Артуром
Совместные действия флота и армии под Порт-Артуром

Продолжая издание официального японского «Описания военных действий на море в 1904―1905В гг.В», РњРѕСЂСЃРєРѕР№ Генеральный штаб выпускает в свет перевод второго тома, который заключает в себе описание совместных действий флота и армии под РџРѕСЂС'-Артуром, начиная с высадки первого эшелона СЏРїРѕРЅСЃРєРѕР№ армии на материк и заканчивая падением крепости. Сюда вошли все имевшие место совместные операции сухопутных и РјРѕСЂСЃРєРёС… СЃРёР» Японии, действовавших против крепости, как то: перевозка, высадка и охрана десанта, деятельность транспортного флота и охранных СЃСѓРґРѕРІ, организация пунктов высадки, помощь флота армии и действия РјРѕСЂСЃРєРёС… отрядов на берегу, а также весь последовательный С…од событий на сухопутном фронте за время осады крепости.Р'РІРёРґСѓ особенного интереса второго тома, как для флота, так и для армии — РњРѕСЂСЃРєРѕР№ Генеральный штаб, чтобы не задерживать печатания этой книги, переведенной и издаваемой у нас в Р оссии ранее, чем в РґСЂСѓРіРёС… странах, выпускает ее без каких-либо сокращений не снабжая примечаниями, так как это значительно задержало Р±С‹ ее выпуск в свет.Вместе с тем в интересах правильного освещения событий и исторической точности РњРѕСЂСЃРєРѕР№ Генеральный штаб РїСЂРѕСЃРёС' лиц, ознакомившихся с содержанием книги, не отказать в сообщении СЃРІРѕРёС… замечаний по существу изложенного описания в случае искажения фактов или неправильной РёС… передачи.К книге приложены все имеющиеся в СЏРїРѕРЅСЃРєРѕРј издании планы, карты и схемы и прибавлена для справок таблица «Состава РјРѕСЂСЃРєРёС… СЃРёР» Японии, действовавших в РІРѕР№ну 1904―1905В гг.В».Р'СЃРµ даты в книге обозначены по новому стилю.

Морской Генеральный Штаб в Токио , Морской Генеральный Штаб в Токио

Документальная литература / Прочая документальная литература / Документальное
Действия против русской Владивостокской эскадры
Действия против русской Владивостокской эскадры

Выпускаемый ныне полный перевод третьего тома официального «Описания военных действий на море в 1904―1905В гг.В», составленного СЏРїРѕРЅСЃРєРёРј Морским Генеральным Штабом содержит в себе описание действий японского флота против отряда Владивостокских крейсеров с начала РІРѕР№РЅС‹ и до конца 1904 года.В Р' него вошли все крейсерства нашего отряда и японского флота, описание отдельных экспедиций к Владивостоку и пунктам нашего побережья, боевые действия в районе Корейского пролива и Японского моря (Р±РѕР№ 1 августа у Урусана), охрана японцами военных транспортов и все операции по защите РѕС' наших крейсеров путей сообщения между Японией и материком.Р'РІРёРґСѓ желательности исправления допущенных СЏРїРѕРЅСЃРєРёРјРё составителями неточностей, РњРѕСЂСЃРєРѕР№ Генеральный Штаб РїСЂРѕСЃРёС' офицеров-участников действий отряда Владивостокских крейсеров не отказать сообщить о замеченном ими искажении фактов, а также СЃРІРѕРё замечания по содержанию книги.Р' книге приложены все имеющиеся в СЏРїРѕРЅСЃРєРѕРј издании карты и схемы.

Морской Генеральный Штаб в Токио

Документальная литература

Похожие книги

11 мифов о Российской империи
11 мифов о Российской империи

Более ста лет назад была на белом свете такая страна, Российская империя. Страна, о которой мы знаем очень мало, а то, что знаем, — по большей части неверно. Долгие годы подлинная история России намеренно искажалась и очернялась. Нам рассказывали мифы о «страшном Третьем отделении» и «огромной неповоротливой бюрократии», о «забитом русском мужике», который каким-то образом умудрялся «кормить Европу», не отрываясь от «беспробудного русского пьянства», о «вековом русском рабстве», «русском воровстве» и «русской лени», о страшной «тюрьме народов», в которой если и было что-то хорошее, то исключительно «вопреки»…Лучшее оружие против мифов — правда. И в этой книге читатель найдет правду о великой стране своих предков — Российской империи.

Александр Азизович Музафаров

Документальная литература
Отсеки в огне
Отсеки в огне

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые лица государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году. Особое место в книге занимает трагедия 1961 года в Полярном, когда прямо у причала взорвались сразу две подводные лодки. Впервые в книге автором использованы уникальные архивные документы, до сих пор недоступные читателям.

Владимир Виленович Шигин

Документальная литература