Дело угонщиков автомобилей

— Вот это все относится к деятельности нотариусов, — объяснял Лешка, откладывая часть листов в сторону. — Нотариусами я занимался чуть ли не больше всего. Ведь на одну машину могло быть и несколько доверенностей. И к тому же, если человек перегоняет из-за границы машину по чьему-то поручению, то ему нужна доверенность от владельца для таможенников и пограничников разных стран. Причем доверенность эта должна быть на английском языке, и составить ее имеет право только профессиональный дипломированный переводчик. А выполнение перевода на английский язык должно быть зарегистрировано. Словом, тут набегает тысяча особых правил и всяких тонкостей, и во всем этом нужно разобраться. Скажем, если доверенность сделана у мелкого провинциального нотариуса, у которого нет компьютера, а есть только регистрационная книга, в которую он и записывает, по старинке, данные оформленных документов, то по системе компьютерного поиска эту доверенность не отыщешь. В этом случае надо разобраться, где и как эта доверенность могла промелькнуть так, чтобы ее данные зафиксировали в компьютере. К примеру, на границе, при перерегистрации машины или где-то еще. Улавливаете?

— Не очень, — честно признался Илюха за всех нас.

— Вот и я не сразу уловил, — сказал Лешка. — А ведь понять все это необходимо, если хочешь дать компьютеру правильные задания. Мне кажется, что действовать через поиск данных, сохранившихся у нотариусов, — самый верный и правильный путь. Но, разумеется, не единственный. Вот в этих распечатках — информация о европейских торговцах подержанными автомобилями, с которыми больше всего ведут дела перекупщики из России, а также европейские правила торговли автомобилями и их перегона из страны в страну. Вот здесь — список людей, которые пострадали от тех угонщиков автомобилей, которых мы ищем. Имена, адреса, чем занимаются — насколько это удалось выяснить. Вот здесь — те данные по банде угонщиков, которыми располагает милиция.

— Давай-ка с этого и начнем, — предложил Жорик. — Сам зачитаешь или нам дашь читать?

— Сам зачитаю, — ответил Лешка.

И зачитал нам, предупредив, что кое-что он записал своими словами, чтобы выделить самое, по его мнению, существенное:

«Показания потерпевших, свидетелей и общий анализ характера действий угонщиков позволяют с очень большой долей вероятности говорить о следующем:

1. Количество участников банды — от семи до десяти человек. При этом у угонщиков могут быть сообщники: автомеханики, владельцы гаражей, торговцы подержанными машинами и запчастями и т. п. Сложно представить, чтобы без таких сообщников они могли чисто и без проблем реализовывать угнанные автомобили самых дорогих и престижных марок.