Дембельский аккорд

– Слушай, Резина, ты что-то не так посчитал... – Простаков крутнул головой. – Ну не может быть, чтобы перегон таких бабок стоил!

– Может, – пробормотал свесивший ноги с кургузого бронированного носа Валетов. – И больше может, но и так все равно много. Бабки не лишние... А что, если нам по дороге малость подзаработать?

– Чего еще продать хочешь? – устало спросил Мудрецкий. – Все, что осталось, посчитано, измерено, записано и подписано. Есть у нас заначка, выложим, заправимся, доедем нормально. В Шиханах нас бесплатно заправят.

– Ну почему сразу продать! – обиделся Фрол. – Я же говорю – заработать! На трассах в наше время всякое бывает, время-то у нас неспокойное, а не всякая фирма на свой товар может себе конвой позволить. В общем, я предлагаю «дальнобойщикам» в охрану наняться. До Саратова или чуть дальше, пока нам по дороге. Не получится сразу, значит, от Волгограда кого-нибудь найдем – там трассы расходятся, и все, кто на север, – наши клиенты. Цену поставим небольшую, только чтобы на бензин хватило, пятерку за кэмэ с машины, скажем. Если бы от Астрахани, можно было бы и больше взять, тут как раз самый неспокойный участок...

– А ты-то откуда знаешь? – прервал деловую речь окончательно обалдевший лейтенант. – Что, и здесь заработать уже пробовал?

– Не, ну я сам не пробовал... Так, с народом говорил... – уклончиво ответил Валетов. – Вот тот же Искандер на трассе работал, он цены знает.

Мудрецкий решил не спрашивать, с какой именно стороны работал валетовский земляк – с той, которая в охрану нанимает, или с той, от которой, собственно, и... В сущности, разница в наши – да, да, именно неспокойные! – времена не так уж велика и зависит зачастую только от того, что будет в данный момент выгодно тому или иному вольному бойцу. Этакому романтику с большой дороги. Как известно, еще легендарный снайпер и рэкетир Робин Гуд мог с равным успехом и ограбить караван, и пресечь деятельность конкурентов...

– Так, значит, решили. – Юрий постарался перехватить ускользающее из рук управление своим взводом. – Перегружаемся... Простаков, сильно пушку не заваливайте, еще пригодиться может. Десять минут отдыхаем и двигаемся дальше. Первая заправка все равно за наш счет, а там посмотрим, как пойдет. Если сразу никого на поймаем, на посту у калмыцких гаишников едем на выход из Волгограда и высматриваем колонну «дальнобойных» фур, ночующую на стоянках возле ка-пэ. Если ночью не рискуют идти, значит, есть чего терять, точно?

– Ого, товарищ лейтенант, да вы тоже в таких делах разбираетесь! – с искренним уважением посмотрел Фрол. – Что, тоже с народом говорили? Или сами на гражданке?..

– Скорее сам, – ответил Юрий, но потом честно добавил: – С одной компанией автостопом по трассе ходили, в универе еще... ну, в университете. Летом, на каникулах, кто в Москву, кто на юг, к морю. Так что малость усвоил, где лучше всего драйвер стопить...

К городишке с двойным названием, наглухо перекрывшему маленьким куском Калмыкии стратегическую трассу вдоль Волги, химики добрались действительно с почти сухими баками. К тому же им не повезло – заправиться сразу и под завязку не получилось. «Семьдесят шестого» не было вообще и никогда. После первой сотни литров в колонке кончился и «восьмидесятый». Улыбчивый паренек в фирменном красном комбинезончике по доброте душевной предложил разбавить «девяносто третьим», обещая немыслимые скорости и мощности... но Резинкин и Мудрецкий переглянулись, одновременно вспомнили, как лихо могут летать машины и «бэтээры» на суперкрутом бензине, и так же одновременно отказались.

– Ну, что делать будем? – Юрий собрал чуть в стороне от машин небольшой военный совет из двух водителей и коммерсанта. – Ждать до утра, пока ему бензин подвезут, или попробуем рвануть дальше, поискать еще заправку? На сколько нам хватит того, что у нас есть?

– Ну, если с тем, что оставалось... – Резинкин задумчиво потер переносицу. – Километров восемьдесят протянем, я думаю.

– А до Волгограда больше двухсот. – Валетов кивнул на дорожный указатель. – И полпути не пройдем, дальше что делать?

– Вот тут обозначена какая-то деревенька, Черный Яр, в ней вроде бы заправка есть. – Мудрецкий рассматривал купленный еще в Махачкале, сразу после незабываемого перелета на Кавказ, автоатлас. – До нее как раз семьдесят семь кэ-мэ. Рискнем?

– Рискнем! – загорелся Виктор. – Дотянем! Если что, можно будет и на трассе стрельнуть!

– Ты что, совсем охренел! – отшатнулся Фрол. – Мы вроде как охранять нанимаемся, а не наоборот!

– Да ну тебя! – Резинкин плюнул за обочину. – Это ты там сдвинулся, за пулеметом всю дорогу сидишь... С канистрами на трассу выйти! Не все же грузовики тут дизельные, с одного канистра, с другого, с третьего – так и дотянем. А у деревенских наверняка «семьдесят шестого» и бочку найти можно, если у них заправка своя. За деньги-то могут и не только колхозного качнуть, или что у них там сейчас...